Tallissa Tapahtuu,eli sekalaista projektia.

[88sj]

Wranglerin 2.5 vapautetaan palveluksesta. Samalla keulan peltien korjausta tiedossa.

[AVRO]

Ettei leimaudu ihan täysin matala-autoilijaksi. PurkuRangesta jumppasin etuakselin irti ja köijäsin pajaan, uudet pallonivelet ja vetarien stefat asennukseen. Ens vkonloppuna vaihtuu akseli tohon käyttikseen kun leimasetä vihaili alapallon väljäksi eikä tässä ole aikaa kulkuria seisotella kovin pitkään, ja vielä vähemmän näperrellä tuolla pakkasessa pikkuosia.

[AVRO]

Rangen akseliremontti valmistui tänään siihen malliin että vois huomenna mennä ilahduttamaan inssiä.
Onhan toi yksinään ähertäessä painavanpuoleinen kilke kanniskella ja nostella tukivarsien päälle... mut ei tartte auttaa vaan ite pitää kaik tehdä.

Ilahduttavan pienillä vastoinkäymisillä toi purkupelin akseli kuntoutui, sain siitä huomattavasti siistimpikuntoisemman kuin orkkis tonne kevättalven ja tulevien talvien suolavelliin pilattavaksi.

Tulipa ehkä motivaatio kääntää tämän katsastus loppukesälle/alkusyksylle. Alko jo tympimään tuolla lumessa ja pakkasessa itku silmässä tuhertaessa, tällä kun on leima aina tammikuun lopussa... tähän asti menty melko pienillä ongelmilla (koska laadukas brittipiiras) eikä ole mitenkään sylettänyt. Nyt se kakka lens tuulettimeen kun pomppas eikä oo muuta biiliä talviajoon kuin tämä poloinen,

[AVRO]

Kisuun asensin takaikkunan. Kauhia paine näiden romujen kanssa, Kisu kesken ja pikkuautokin jo ehditty levittelemään miedosti... kesä tulee...
Range sentäs hoideltu niin voi keskittyä näihin kesäherkkuihin.

[juhapih]

Ennen lumien tuloa iskin Cherokeen grilliin kiinni.



Pellin vaihtoviikkojen jälkeen on jäljellä enää oikeastaan takakontin hitsaus ja taka-akseliston muutostyöt koritöistä jäljellä...

[88sj]

Lopultakin moottori suunnilleen paikoillaan ja jakolaatikkoon aakerit ja muokkaus sopimaan ax 15 perään.

[sisua45]

Keväällä tuli ostettua yksi harraste henkilöauto lisää...



BMW 528 (E12), vuosimallia 1977. Neljä kurkkuisella (!) Solex kaasarilla, 2.8 litrainen kuutonen. Alunperin automaatti, nyt alla viisivaihteinen Getragin kova loota, viitonen ylivaihde.

Tammikuun lopussa juuri ajettu oman verstaan pihaan. Silloin oli iltapäivälehtien hehkuttama lumikaaos, tai jotain sinnepäin. Pojan 20 vuotta uudemmasta BMW 523i (E39) autosta otettiin nastarenkaat lainaan, ja ajettiin 528 kotiin. Tienposkessa oli kymmenkunta henkilö ja kuorma-autoa, mutta ei meillä ollut ongelmia. 80 km/h = 2000 rpm viitosella.



Kuva viime perjantailta. Hieman siistitty ulkoista olemusta. Alla kauppaan kuuluneet 700-sarjalaisen (E32) vanteet, joille kietaisin passatin vanhat talvirenkaat.

Mukava auto ajaa, ja 170 hv tuntuu olevat suht tallessa. Merkki on tuttu, 2002, vuosimallia 1974, sen kanssa tulee syksyllä 30 vuotta täyteen.