Autoliiton jäseniä?

[ISE]

Tämä hieno autoklassikko taisi olla esittelyssä moottori lehdessä?

[JasuT]

Ei ollut sama yksilö, oli käyty Ranskassa koeajolla. Samanvärinen oli, ja tätä väriä on tässä maassa yksi eli tämä... Tai mistä sen varmaksi tietää, syksyllä tuli pari ylläriyksilöä tietoon, varmasti on lisääkin jossakin jemmoissa...

Oli jo toinen kerta Autoliiton kyydillä, eka kerta oli aika tuoreeltaan kun ajoon sain, irtosi vetari vaihteiston päästä, kovilla tiheillä M12 vaarnoilla vetarit kiinni, jarrulevyn kanssa, siksi niin tukevat, joilla on taipumus löystyä jos ei ole lukkoliimaus onnistunut. Sillä kertaa oli tuuria, irtosi alta neljänkympin vauhdissa, onneksi ei parikymmentä kilometriä aiemmin kun oli hieman reilumpia vauhteja silloin...

Dyane on saanut pariin kertaan kyytiä myös, vetarin ulkonivel veti aivan jumiin kahdeksan kilometrin päässä verstaasta, ja toinen kerta kun loppui moottorista kilometrit lähellä Mikkeliä, josta hinurilla kiltisti Suolahteen. Vähän kakistelivat ensin sitä matkaa, mutta taipuivat kun selvisi että niin toimien vältettäisiin sijaisauton käyttö ja palauttaminen Mikkeliin, sekä se ettei siihen kolmeen sijaisauton käyttöaikaan mistään olisi ehditty ehjää moottoria metsästämään...

Bensaa toivat kertaalleen, toisen kerran kysytty mutta tuolloin oli sen verran ruuhkaa että olisi kestänyt useamman tunnin, ja silloin sattui velipoika soittamaan sopivasti ja kävi nappaamassa bensaa mukaan kun oli muutenkin siitä ohi ajamassa...

Kaikkinensa kyllä ihan hintansa arvoinen on ollut, sen kymmenisen vuotta mitä on jäsenyys ollut, varmasti jäsenmaksut on kuitattu jo ekalla lavettikyydillä...

[turakki]

Kyllä se jäsenyys sellainen pieni stressinpoistaja on. Tänään aamulla ei olut mondeo yhteistyökykyinen kolmenkympin pakkasella. Otin sitten tallista pajeron vaikka ei ole ollenkaan varmaa, lähteekö se enää työpäivän päätteeksi. Saapi ainakin lämpimässä odotella hinuria, jos ns. paska säkä käy.

[A.I]

100e vuodessa kuulostaa kyllä

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Jos sen auton sais hinurilla ihan mihin tahtoo, ei 105e jäsenmaksu välttämättä riittäisi.. Tuo Helsinki-Turenki on kuitenki noin 100km, kyllä se hinurikuskikin rahaa siitä tahtoo.

Olen tähän mennessä tarvinnut hinuria 14vuoden aikana tasan 3-kertaa joista kaksi on mennyt vakuutuksen piikkiin. kolmas hinaus maksoi 200euroa. olen siis reippaasti plussalla.

Suosittelen lämpimästi huoltamaan autoa ohjelman mukaisesti niin pääsee varmemmin perille. =)

[JasuT]

Alkuperäinen kirjoittaja A.I

Suosittelen lämpimästi huoltamaan autoa ohjelman mukaisesti niin pääsee varmemmin perille. =)

No, mikä olisi suositus, ettei tuommoisen viiskytävuotiaan kanssa tule tilanne eteen missä mäntä ja venttiili löytyy öljypohjasta..?

Niiettä mekaaniselle vialle ei vaan voi ennustetta tehdä. Kone tuosta oli kymmenisen vuotta takaperin, alle kymmenen tuhatta kilometriä sitten palasina, eikä varoitellut mitään venttiilinjousen antautuessa. Ja se tilanne, kun Rättärillä siirryttiin hinausautolla melkein Mikkelistä Suolahteen, kun moottorille tuli ikä täyteen, liki neljäsataa tuhatta ajettu kone, mikään mittareista/säätöläppärin ruudulla, ei viitannut vikaan ennenkuin yhden ylämäen aikana öljynlämpö karkasi yli asteikon ja hukkasi käynnin. Jäähdyttyään jaksoi kyllä käydä muttei viedä yli viittäkymppiä...

Välimatkatkin on näillämain monesti pitempiä, mitä Helsinki-Turenki väliltä löytyy...

Mutta, kuten itsekin totesit, ei välttämättä ole kannattava tai hyvä kaikille. On seudusta, kalustosta ja sen iästä samaten kiinni kannattaako moisesta maksaa. Omalla kohdalla näemmä kannattaa, on lisäturvaakin matkassa. Vaikka kalusto kyllä pyritään pitämään kunnossa, mutta toisinaan ei vaan osaa tai sattuu väärä arpa...


PS. Kysäisin jossain vaiheessa matkalla Suolahteen hinurikuskilta arviota mikä olisi vapaasti tilattuna hinta-arvio matkalle, pähkäili vähän aikaa ja totesi ettei ilman neljättä numeroa oltaisi lähdetty matkaan... Kun niitä kilometrejä kuitenkin tuli, ja sen aikaa on poissa muista hommista, eikä tuskin paluukyytiin saa mitään mukaan jakamaan kustannuksia...

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja A.I

100e vuodessa kuulostaa kyllä

Olen tähän mennessä tarvinnut hinuria 14vuoden aikana tasan 3-kertaa joista kaksi on mennyt vakuutuksen piikkiin. kolmas hinaus maksoi 200euroa. olen siis reippaasti plussalla.

Suosittelen lämpimästi huoltamaan autoa ohjelman mukaisesti niin pääsee varmemmin perille. =)

Tuohan se paras tilanne toki on. Itsellä jokunen määrä ns. loppukäyttäjän romuja. Noihin ei ole mielestäni järkevää jokaiseen kunnon vakuutuksia ottaa. Huoltamallakaan noista ei täydellisen luotettavia enää tule, ainakaan mihinkään järkevään hintaan. Parempia ei saa, kun on köyhä.
Omalla kohdalla ekat 25v päästiin aina ajamalla kotiin, joskus tartti toki vähän reissuremonttia.

[Lerssinen]

Autoillu nyt 18 vuotta, kertaakaan en oo jääny välille
Ei pitäis tosin ääneen mainostaa tätä kun huomenna sitten räjähtää joku laite alle kuitenkin.

[hiluvitkutin]

Näkyihän tuolla olevan pösöjä tienvarressa, ja autoja hinurien lavalla. Rupee tuo reilu -30° hyydyttämään.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja A.I

100e vuodessa kuulostaa kyllä

Olen tähän mennessä tarvinnut hinuria 14vuoden aikana tasan 3-kertaa joista kaksi on mennyt vakuutuksen piikkiin. kolmas hinaus maksoi 200euroa. olen siis reippaasti plussalla.

Suosittelen lämpimästi huoltamaan autoa ohjelman mukaisesti niin pääsee varmemmin perille. =)

Turha kai se jäsenyys on jos auto(i)ssa on vakuutukset, lähinnä tuo on vaihtoehto sille. Jos hinuri löytyy läheltä eikä autolla pidempiä reissuja tee, niin halvemmaksi varmaan tulee kun maksaa tarvittaessa hinauksen. Lapin lomalla taas voi hinaus maksaa vähän reilummin kun korjaamolle voi olla satoja kilometrejä.

Vielä mainos perään, Falck tarjoaa ajoneuvokohtaista tieturvaa alkaen 59e https://webshop.falck.com/fin/tieturva-tiepalvelu

[A.I]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Turha kai se jäsenyys on jos auto(i)ssa on vakuutukset, lähinnä tuo on vaihtoehto sille. Jos hinuri löytyy läheltä eikä autolla pidempiä reissuja tee, niin halvemmaksi varmaan tulee kun maksaa tarvittaessa hinauksen. Lapin lomalla taas voi hinaus maksaa vähän reilummin kun korjaamolle voi olla satoja kilometrejä.

Vielä mainos perään, Falck tarjoaa ajoneuvokohtaista tieturvaa alkaen 59e https://webshop.falck.com/fin/tieturva-tiepalvelu

oooh korvaakohan myös harrastelelut? viritetylle aikapommilleni tuo puolivuotta olisi sopivan pituinen ja hintanenkin.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja A.I

oooh korvaakohan myös harrastelelut? viritetylle aikapommilleni tuo puolivuotta olisi sopivan pituinen ja hintanenkin.

Eihän sitä missään virallisesti eritellä onko kyse harraste- vai käyttöautosta. Jos siis kyse autosta ylipäätään. Sieltä vaan tieturvaa tilaamaan.

[J0hannes]

Alkuperäinen kirjoittaja A.I

oooh korvaakohan myös harrastelelut? viritetylle aikapommilleni tuo puolivuotta olisi sopivan pituinen ja hintanenkin.

Jos oikeasti harrasteajoneuvo (<6kk vuodesta ajossa), kannattaa tutustua OP harrasteajoneuvovakuutukseen. Mulla on nyt molemmat Suzukin tommosella vakuutettu. Ero ei ainakaan omalla kohdalla ollut niin suuri, että tuohon vaihtamista olisi pitkään tarvinnut miettiä.

Siinä on paremmassa kaskossa hinausturva, joka kattaa matkan katkeamisen vanhemmallakin autolla. Saat myös auton maksimikorvaussumman määritellä itse (tämä toki vaikuttaa vakuutusmaksun suuruuteen).

Oli Lavasuzuki If vakuutuksessa hetken ja sielläkin sai hinausturvan vanhempaan autoon...

[Krisse]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Turha kai se jäsenyys on jos auto(i)ssa on vakuutukset, lähinnä tuo on vaihtoehto sille.

Vakuutus vaan tarttee olla sitten joka autossa, Autoliiton jäsenyys jeesaa vaikka oisit räkä poskella kaverin Sierran kyydissä pillurallaamassa 200 kilsan päässä kotoa ja kaasuvaijeri menisi poikki. Ei ne tietysti välttämättä sitä kuntoon saa eikä kaverikaan varmaan halua korjauttaa sitä paikallisella MARMORITISKILLÄ - tai mihin nyt hinauttaisivatkaan - mutta kotimatka ja/tai yösija kuitenkin järjestyisi.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

Vakuutus vaan tarttee olla sitten joka autossa, Autoliiton jäsenyys jeesaa vaikka oisit räkä poskella kaverin Sierran kyydissä pillurallaamassa 200 kilsan päässä kotoa ja kaasuvaijeri menisi poikki. Ei ne tietysti välttämättä sitä kuntoon saa eikä kaverikaan varmaan halua korjauttaa sitä paikallisella MARMORITISKILLÄ - tai mihin nyt hinauttaisivatkaan - mutta kotimatka ja/tai yösija kuitenkin järjestyisi.

Samoin tuo Falckin tieturva pitää olla jokaisella ajoneuvolla omansa. Se on sitten tapauskohtaista kumpi on parempi. Jos esimerkiksi perheessä on yksi auto ja monta käyttäjää, niin autokohtainen mutta jos yhdellä käyttäjällä monta autoa niin henkilökohtainen.