nissan king cap topic

[jli]

Tyhjäkäyntipiirissä/ryypyssä tuon vian on pakko olla. Tuskin sentään uutta kaasaria vaatii. Jos oireilee vain pakkasilla, voi periaatteessa olla myös jäätämisongelma, eli kosteus tiivistyy jääksi johonkin väärään kohtaan kaasarissa. Se häviää kun moottorin sammuttaa lämpimänä ja odottaa muutaman minuutin. Jos sen jälkeen toimii taas vähän aikaa ok, voi olla jäätäkin.

[Timppa70]

Ok pitänee testata tuota kikkaa, ja tankkiin jos nakkais masinolia...Sillä tässä uutta kaasaria mietin kun olemassa olevaan on viritelty esim ryyppy poistettu käytöstä yms

[Timppa70]

No niin eilen taas koitin kinkkua ihmetellä ja kylmänä tuntus käyvän tyhjäkäyntiä tälleen 0 kelissä mutta sitten kun lämpenee niin sammuu kuin saunalyhty. Lisäksi eilen alko jo muutenkin meno tökkiäihan ajosta. Millä varaosa nimellä ne kaksi mokkulaa kulkee mitkä kaasariin menee molemmin puolin ja niissä johdot, onko jotain tyhjäkäyntisolenoideja vaiko -kö?? Varaosa putkassa kattovat ihan ihmeessään kun moisia kyselin :-D Luulen että niissä vika mutta mistä uusia hankkimaan siinäpä vasta kysymys....

[Janne B]

Moro kaikille! Olis semmoin kysymys et minkälaisia diesel suodattimia käytätte autoissanne? Mul on tohon kingkäppii edellinen omistaja laittanu sellasen cav tyyppisen missä on lasikuppi ja pumppu siinä jalassa, mutta se on suhteellisen ärsyttävä aparaatti kasata patruunan vaihdon jälkeen. Onko kellään mitään muita parempia ratkasuja siihen? ��

Edit: tilasin ikh:lta groz merkkisen suodatinjalan ni saa koko patruunan vaihettuu ilman lasikupin ja tiivisteittetten kans pelailuu. Joutas palamaa helvetis tuo cavin keksijä ��