MB Sprinter 416

[jmk]

Mites kun tuota kyselin yhtä 413 Sprinteriä mikä on kutistettu pakettiautoksi 3500kg niin koukkupaino on 2000kg onko mahdollisesti koukku mikä rajoittaa? Tuskin kuorma-autona on ollut yhdistelmämassa 5500kg. Saakohan toisella koukulla lisää... pitäis päästä 2700kg laillisesti

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja jmk

Mites kun tuota kyselin yhtä 413 Sprinteriä mikä on kutistettu pakettiautoksi 3500kg niin koukkupaino on 2000kg onko mahdollisesti koukku mikä rajoittaa? Tuskin kuorma-autona on ollut yhdistelmämassa 5500kg. Saakohan toisella koukulla lisää... pitäis päästä 2700kg laillisesti

Voi olla vaikee, jos yhdistelmän kokonaismassa on merkattu 5500kg?
Onko pakettiautona rekisteröidyissä rinttereissä edes 2000kg isompaa?

[jmk]

En tiedä mut eiks tuo 413 ole 4.6T alkujaan niin jos siihen vertaa yhdistelmämassaa niin 5500kg niin aika paljon on ollut koukulle... vai pieneneekö Max yhdistelmämassa jostain syystä kun veturi kevenee? 2000kg oli ainakin meidän ex-sprinterissä joka oli 313

[jmk]

Tätä asiaa olen yrittänyt selvitellä, mutta ei tahdo saada virallista vastausta mistään. Entinen Vehon mies epäili että koukku on rajoittava tekijä. Yleensä ollut 2T koukkuja mutta 2.8T on saanut tilattua siinä on ollut jotain vahvike levyjä kiinnityksessä

[jmk]

Ei tullu 4xx sarjalaista vaan säästösyistä 216 tuntuu tuo normaali mittainen olevan aika kevyt peräinen. Työn puolesta joutuu kiertelemään mökkipaikkoja ym. Huonompia teitä niin mietin tuossa että jos laittais jotain vähän karkeampaa kesäkumia esim. Bf allterrainia tai jotain vastaava koossa 225/70-16 mitenkähän kestää kun ei ole c-rengas

[JiiPee]

Riittääkö renkaan kantavuus max. akselipainoille?

[jmk]

1700kg näytti olleen otteella taakse ja 1460kg eteen. Tosin kokonaismassa 2800kg

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Riittääkö renkaan kantavuus max. akselipainoille?

1.3. alkaen voi muutoskatsastaa vajaakantavuuksiset renkaat alle kunhan niistä tulee kokonaismassa täyteen.