G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[Ahma]

Olis kysymys et jos on g:hen vaihdettu om606 Moottori niin millä ohjaustehostimen pumpulla se on toteutettu? W202 om605 pumppu ei jaksa tehostaa ku vähän kierroksilla.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Ahma

Olis kysymys et jos on g:hen vaihdettu om606 Moottori niin millä ohjaustehostimen pumpulla se on toteutettu? W202 om605 pumppu ei jaksa tehostaa ku vähän kierroksilla.

Pumppu moro tai letkut väärin. Mulla toimii 124 n pumpulla / 463 omalla simpukalla moitteetta.

[Ahma]

Luovuttaja autossa toimi ohjaus hyvin mut tää onkin nyt eri rengaskoko ja erilainen ohjaus et oisko se pumppu sit vaa sökö. Tuota letkujen asennusta mietin itekin ja onko olemassa kuvaa kuin päin ne pitäs olla?

[Patu925]

Jos en nyt hirveesti muista väärin niin eikös niitä pumppuja ollu eri paineella varustettuna? 70?-80? bar ja jopa 140? bar malleja? Tyyppikilpi oli muistaakseni pumpun kupeessa mistä ko. tieto ilmeni.

Ex mersussa oli se isompi pumppu ja se punoi alkuperäiset pikkuisen kolhitut orGGisvarret solmuun ihan vaan rattii kääntämällä...

[Ahma]

Paljonkohan alunperin geen pumpussa on sit paine?

[dmn]

Jos nyt oikein muistan niin luokkaa 80bar taitaa tuossa -83:n pumpussa olla, eli kaiketi varsin matalapaineinen nykymittapuun mukaan.

[Mika_T]

Ässämersuisa taisi löytyä 135barin pumppu ja niissä ratti pyörii melkein pikkurillillä, varsinkin nopeuden mukaan säätyvällä systeemillä.

[jamseju]

Alkuperäinen kirjoittaja Ahma

Paljonkohan alunperin geen pumpussa on sit paine?

290 GD vm. 95 pumpussa 82 Bar
290 Väyrysen vm. 97 pumpussa 110 Bar

Geen simpukka toimii ok molemmilla. Hihnapyöräthän noissa on erilaiset..

[Ahma]

Sit täytyy olla pumppu söpö. Kierroksilla tuntuu aavistus tehostusta mut paikallaan ei millään lailla. Kyllä se edellisessä henkilöbiilissä tehosteli, että voisko jopa olla letkut väärinpäin?. Minkälaiset on muuten simpukka pulttien strategiset mitat? Paikallinen pulttiliike ei ihan ollu kartalla.

[Ahma]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Pumppu moro tai letkut väärin. Mulla toimii 124 n pumpulla / 463 omalla simpukalla moitteetta.

Kumminpäin ne letkut tulee simpukkaan?

[-Junnu-]

Heps, etuakselin kunnostus meneillään ja puretut osat näyttää hieman erilaiselta kuin mitä oon täälä ja räjäytyskuvista tottunu näkemään...grafiittivaseliinen ja peräöljyn + rautamoskan lisäksi kummastuttaa kuskinpuolen vetari.

Siitä kun puuttuu lukkoputken kohdalta se kumisen O-renkaan hahlot. Onko tätä vm-83 etulukollista ollut kahdella eri vetarilla vai onko tuonne joku joskus työntänyt lukottaman tangon?

Ja jos on niin mahtaako tuosta tulla mitä ongelmia jos laitan sen takaisin? Lukko on toiminut kuitenkin hyvin. Sen vähän mitä olen kokeilemassa käynyt.

[-Junnu-]

Nonih nyt löyty kuvakin tikusta...