Antsan Axman Bertta.. Boppari ja Vaarin tuunausta...

[Bj Andy]

Se hihnapyörä kyllä vippaa hieman. Tarkistetaan tuokin. Mikä hylsy siihen käy?

Itse asiassa se on vipannut aina, jota olen kyllä ihmetellyt. Toisaalta eihän siinä ole mitään keskitystä. Ainoastaan pultit?

Moottoria kyllä pyöritin laturin hihnapyörästä.

Tarkistetaan vielä nuo ja sitten pienet lumityöt. Ainahan on mahdollista myös pienet henk.koht. Hyperventilaatiot.

Alku oire oli, ettei jaksanut lähteä käyntiin, eikä oikein edes savunnut. Eli voi olla myös polttoaineen saanmattomuushommia, kuten ruma käyntikin...

E. Akkuhan tuossa on Optima. Ja kolme neljä vuotta vanha. Se kun kuoli tuossa starttaus talkoissa, niin laitoin sen laturiin ja se tuli 20A laturilla n.tunnissa täyteen. Eli vainaa lienee sekin. Täytynee kierrättää Berttaan ja hakea uusi.

[Bj Andy]

Ja .... Sehän toimii...eli jäätä, tms. Yö tallissa korjasi vaivat...

No tulihan tarkistettua vähän sitä ja tätä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Täytynee kierrättää Berttaan ja hakea uusi.

Mikäs loppusijoituspaikka/tunkio se muka on?😡😝 Nyt nakkaat sen mäkeen ja ostat Berttaanki uudet jos oot siihen ennenki kierrättäny.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Mikäs loppusijoituspaikka/tunkio se muka on?😡😝 Nyt nakkaat sen mäkeen ja ostat Berttaanki uudet jos oot siihen ennenki kierrättäny.

Veli -Matti- todistaa todella vahvasti..👍💪

Haemme siis Berttaan uudet ja sinnitellään Bobbarissa tuolla kun se jotenkin pelaa.

Bertta pelaa vaan niin heikoilla akuilla että sen jälkeen ei edes ruohon leikkuri jaksa lähteä käyntiin. Kierrätys akuilla sillä on joku vuosi ajettu kun niitä on ollut saatavilla. Mutta se lähde on kuivunut.

Toisen akun lepojännite on 10.35 joten se alkaa olla jo aika Moro. ...😁😁

[Bj Andy]

Käytin tänään kärriä konttorilla ja jarrutestin jälkeen saimme kehoituksen tulla ehjällä vehkeellä uudelleen. On sitten viime käynnin tullut vaatimus että ne pitää olla balanssissa eikä pelkästään olemassa. No aiemmin ne on olleetkin mutta nyt kuskin puoli oli molemmissa akseleissa heikkotehoinen.

Hyvä vain. Tulipahan säädettyä ja kunnossa ne saa olla kun useimmiten on kuormaakin. Lisäksi vielä kotona toimineet jarruvalot olivat jääneet johonkin matkalle...

Olisikohan kohta aika vaihtaa 13 napainen stögä ja kaapeli...mistä sitä kaapelia vain löytäisi.

[jmk]

Kaapelia löytyy ainakin Lappeenrannan puuilosta ja halpaa kuin saippua...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Olisikohan kohta aika vaihtaa 13 napainen stögä ja kaapeli...mistä sitä kaapelia vain löytäisi.

Olis. Mä hommasin täältä:
https://www.lumise.fi/lisavalot/auto.../p/3050120339/

Ja metallisen töpselin Kiinasta: https://a.aliexpress.com/_mrkrq3b

[Bj Andy]

Tattiis. Wudrth tai puuilo tsekataan ensin.

[Bj Andy]

Jees.

Kärri alkaa olla huomista varten leimakunnossa. Vaihdoin 13 napasen stögän, ja kun vasemmalta puolen oli kadonnut jarruvalo , ja varastosta löytyi 7 napasta kaapelia niin siinä riitti linjat niin samalla kun vaihdoin sen vas.puolen kaapelin, kytkin myös pakkivalon niinkuin kuuluu.

Täydellinen kytkentä akun latauksineen jää toiseen kertaan.

Hitto mikä säätäminen oli jarruissa että linkut jäävät samaan asentoon ja että liikeradat on suunnilleen oikeat. Huomenna nähdään kuinka onnistui, hain myös apteekista ruutan ja neulan jolla ruuttasin hieman liukastetta vaijerehin.