Kuinka pitkälle pääsee tankillisella polttoainetta?

[Repro]

Toissa keväänä tuli huomattua että toimintasäde kasvoi kun kippasi mannelavetin tankkiin "Forte advanced diesel fuel conditioner" suuttimien puhdistusainetta (keltakorkkinen), ilmeisesti tämä sisältää jotain parempaa polttoainetta, kerosiinia tjsp.?

Normaalisti keskikulutus matka-ajossa kyseisen automerkin omistajille oletetulla ajotavalla on ollut minimissään 6,9 l/100 km, tuolla tankillisella se oli vain 5,7 l/100 km, ja nousi taas entisiin lukemiin kun tankkasi tankin täyteen.

Tuli vain mieleen että jos päästöjä ja kulutuksia pitäisi saada alaspäin että miksi ei polttoainelaatuja paranneta. 0,4 L purkki täydessä tankissa ei ole kuin 0,5% seos.
Sisältö: hiilivetyjä, propanol, liuotinbensiini, naftaleeni

Laskennallinen toimintamatka tankillisella:
6,9 l/100 km = 1159 km
5,9 l/100 km = 1355 km

[AVRO]

Talouden I-korinen V70 Tdi Volvo menee 12xxkm tankillisella reissuajossa. Normiajossakin on 1000km saavutettavissa ilman kikkailua. 70litr tankki.

[kivinen]

Bensa Anjovis -04 1,6 nuhapumppumoottorilla menee jonkun 650km tankillisella 95:sta.

Sama auto Motonetin muunnossarjalla E85:sella reilut 500km.

En ole koittanut maksimisädettä, koska minulta ei yleensä lopu polttoaine tien päälle.

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Tuli vain mieleen että jos päästöjä ja kulutuksia pitäisi saada alaspäin että miksi ei polttoainelaatuja paranneta.

Tämähän on tehty jo, Neste MY on vähäpäästöinen diesel. Koska halutaan vähentää päästöjä on tietenkin loogista, että se maksaa enemmän kuin mikään muu polttoaine.

[veijon-esso]

Perus chevy suburbani 6.2D ja optiona saatavana 40 gal tankilla eli 151.4litraa. Dieseliä semmonen 12l sadalle niin meneehän se 1250km ennenkuin sammuu. Olis siinä hondamies ihmeissään kun peräkanaa lähtis leville ja lupais tankata japsin jos pääsee samalle asemalle..

[jli]

Jaguar xj-s:kin kulki melkein 1000 km tankillisella, tosin kutoskoneella matka-ajossa. Yllättävän pikkuruokaisia nuo isommat autot. Fiat 127 tai 600 ei mennyt kuin jotain 300 km niin piti jo yrittää läikytellä tippoja tankin pohjalta tuloputkeen.

[wikke]

Kaikki (cliché) on niin suhteellista...

[JasuT]

Joskus yritin ajaa koko tankillisen manuaalivaihteisella diesel Citroen Xm:llä. Hermo petti 1600 kilometrin kohdalla, enkä saanut menemään kuin 90 litran tietämille tankkiin. Semmoiseen tuli joskus tankattua sadan litran tienoolle, vaikka tankki speksin mukaan onkin "vain" 80 litrainen... Bensa -V6 ei ihan vastaaviin päässyt, yli 800km kuitenkin tankkausten välillä...

Nyt ajossa olevat, vaikka tankkitilaa onkin (C8 80 litraa, P38 100 litraa), koneet tykkää bensasta sen verran enemmän että ajosta riippuen tulee tankkaustarvetta 500-800 kilometrin välillä...

Tuo mainittu Xm, olihan siitä ruiskupumppua "vähän" optimoitu, ja ahtoja nostettu, rumasti sai savua putkenpäästä härnäämällä, ja kivasti vei vauhdillakin, mutta siinä tosiaan sivutuotteena tuli maltillisella kaasunkäytöllä taloudellisuus...

[sisua45]

80-luvun satku-audissa, niin sanotussa lötkössä, oli 80 litran tankki. Mulla oli autossa tehtaan jäljiltä 1.9 litran viitonen, minkä vaihdoin 2.2 kokoiseksi. Huonolla alkuperäisellä japsikaasarilla tankilla pääsi helposti 800 km sekalaisessa ajossa. Tienpäällä nätisti ajaen sen tuhat.

Sama auto dieselilla, 2.0d, 2.0td ja varsinkin 2.5Tdi meni helposti reilu toista tuhatta kilometkiä.

Nyt on alla V6 passat, jossa on vain 62 litran tankki, aivan liian pieni...