HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[4runneri]

Mistä kohtaa löytyy öljynpaine merkkivalon anturi vuosimalli 2000 hiluxista??. Moottoritila niin täynnä tavaraa , että ei ottanu äkikseltään kyseinen härpäke silmään.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja 4runneri

Mistä kohtaa löytyy öljynpaine merkkivalon anturi vuosimalli 2000 hiluxista??. Moottoritila niin täynnä tavaraa , että ei ottanu äkikseltään kyseinen härpäke silmään.

Pikaisella googletuksella 2LT-II moottorissa nelospytyn pakosarjan alapuolella? Vai missä vuosimallissa vaihtuu D4D koneeseen?

https://hiluxsurf.co.uk/forum/hilux-...-sensor-sensor

[4runneri]

Ok. Pitääpä kurkata sieltä. Kiitoksia

[Karvapöpö]

Perjantai-iltana alkoi lämmitystolpasta paukkumaan sulakkeet ja niinhän siellä oli Defan letkulämppäri vaihtokunnossa.
Vaihdoin lauantaina uuden letkulämmittimen paikalleen ja aloin täyttelemään syyläriä. Joku 0,5-1L jäi jäljelle siitä määrästä mitä sieltä tuli glykolia ulos. Parhaani mukaan siinä aloin ilmaamaan järjestelmää ja nyt viikonloppuna sillä muutamaan otteeeseen tullut ajeltua ihan lämpimäksi asti. Ylävesiletku luonnollisesti lämmin ja kabiiniin puhaltaa niin maan pirun kuumaa ilmaa, mutta alavesiletku on yhtä kylmä kuin ennen ajamaan lähtemistä.
Viileneekö tuossa LN170:ssa muka niin hyvin tuo jäähdytysneste, että alavesiletku ei muka yhtään lämpiä, vai vieläkö siellä on pikkusen ilmaa sisällä? Kaikki toimii niinkuin pitää ja ei lämmöt nouse mittarin puolinvälin yläpuolelle, vaikka olisi lämä tiskissä paikallaan.

Saakelin vaikea ilmata syyläriä kun korkki on ylävesiletkun alapuolella ja syyläristä ei ilmaruuvia löydy ollenkaan. Onkos viisaammilla vinkkejä antaa? Paisuntasäiliöstäkään ei ainetta enää häviä ensimmäisen koeajon jälkeen.

[kenppi]

Ihan normaalilta tuo vaikuttaa. Alavesiletkun kuuluukin olla kylmä. Jos se olisi lämmin niin termostaatti olisi auki ja lämmöt ei nousisi normaaliin. Nuo on kyllä harvinaisen typerästi suunniteltu missä syylärinkorkki ei ole korkein kohta. Itse olen ilmannut nuo joko alipaineella tai siihen jäähdyttimeen sopivalla isolla tratilla.

[Karvapöpö]

Alkuperäinen kirjoittaja kenppi

Ihan normaalilta tuo vaikuttaa. Alavesiletkun kuuluukin olla kylmä. Jos se olisi lämmin niin termostaatti olisi auki ja lämmöt ei nousisi normaaliin. Nuo on kyllä harvinaisen typerästi suunniteltu missä syylärinkorkki ei ole korkein kohta. Itse olen ilmannut nuo joko alipaineella tai siihen jäähdyttimeen sopivalla isolla tratilla.

Joo mäkin yritin ensin alipaineella vetää nesteet sisään, mutta se ei vetäny kuin litran ja sitten alkoikin jo tulemaan pumpun läpi ilman sijasta glykolia. Kyllä semmonen trattisysteemi on hyvä mitä ne jenkeissä tuntuu käyttävän paljon. Tietää ensi kerralla sitten Mutta kiitoksia mielenrauhasta, ei auta kuin ajella!

https://www.youtube.com/watch?v=-akD-7JD9x4 Tämmönen olis kova sana.

[Harri L]

Morjensta

Tänään on tarkoitus asentaa - 11 vuotiseen 144hv Hiluxiin Binarin 5S. Lämmittimen ajattelin laittaa konehuoneeseen kuskinpuolen etulokasuojaan. Ootteko mihin väliin nesteletkuja asentanu lämmittimen? Lähinnä nyt mietin jäähytysnesteen kiertosuuntaa ettei lisälämmittimen pumppu työnnä erisuuntaan kuin auton oma vesipumppu. Tämä on eka lisälämmitin mitä asennan, nii varulta kyselen kokeneempien ratkaisuja.

Lämmitin on Venäjältä tuotu, nii ei ollut saatavilla mallilohtaista asennusohjetta

Kiitos jo etupeltoon