Toyota HJ 60/61 omistajat tänne

[coolerman]

Eiköhän molemmat jouset ole täysin samanlaiset kun toyodiy näyttää molemmille täysin samaa numeroa. Jos olisivat erilaiset niin silloin olisi niillä eri numerot.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja coolerman

Eiköhän molemmat jouset ole täysin samanlaiset kun toyodiy näyttää molemmille täysin samaa numeroa. Jos olisivat erilaiset niin silloin olisi niillä eri numerot.

No niinpä onkin. Joku vaihtanut omaan autooni jäykemmän jousen joskus.

[dodge3500]

Mulla oli 4 jousta kaks paksua ja niiden sisällä toiset.
Liekö joku joskus patentoinu

[lepa77]

Sillä varmaan yritetty romppu kenguru kaasua saada rauhoitettua.

[Hessu888]

Kertokaas viisaat miten erottaa HJ61 laturista, että onko se mitä mallia. Räjäytyskuvien mukaan löytynyt 61:stä sekä 30A että 40A cold spec. Jälkimmäinen ollut varmaan kaikissa uutena Suomeen tuoduissa, mutta itellä tuontipeli, niin ei varmuutta kumpi se on.

Noissa on mm. eri laakerit. Oisko jollain ylhäällä suomipelin laakerin tyyppiä?

EDIT: Tää ratkes, 30A:ssa n. 50mm laakerin halk, 40A:ssa n. 60mm

[Luoppis]

Joskus vuosia sitten oli jossain keskustelua noista kaasuvivun jousista. Liekö joku väitti, että muun muassa Suomeen tuoduissa HJ-61:ssä olisi ollut kaksi jousta juuri sen takia, kun täällä ajetaan talvet paksut kengät jalassa. Mulla oli tosin vaan yksi jousi paikallaan ja auttoi kovasti jo sekin kun sain viriteltyä halvasta jousilajitelmasta kaksi jousta lisää sinne. Taisin jopa yrittää ostaa tojotan tiskiltä uutta jousta, mutta eioota tuli.

[Vilbo]

HJ61:n pomppukaasua pystyy kahden jousen lisäksi hillitsemään kohtuullisen tehokkaasti mutta ennenkaikkea halvalla ja helpolla virityksellä kun laittaa yhden jousen päälle naftisti istuvan polttoaineletkun pätkän. Letkun pituutta muuttamalla sitten helppo säätää kitkaa. Ei ehkä hienoin viritys mutta yksinkertaisuudessaan toimiva kikka. Siinä originaalissa jousessakin taitaa joku samankaltainen muovikuori ajamassa samaa funktiota.