SJ410 Mystical sähkö ongelma .Apua

[LaaLaa]

Vaikuttaa maa-vialta jossain.

Missä tilanteessa vika alkoi? Onko autoon tehty mitään sähköasennuksia vian ilmaantumisen aikoihin?

[Carrillo]

No juu. Laittelin lisävlot. Niitten jälkeen kaikki oli ok. Sitte vaihdoin soittimen toiseen..ja jouduin repimään karseen sähköjohtonipun radion takaa pois. Ilmeisesti yhtä pätevä sähkäri ollu ku minä. Radion vaihdon syynä oli se että kanavat ei pysyneet muistissa. Nyt radio kytketty maa=runkoon. Virta suoraa sulakkeen takaa ja heräte tupakansytkän virrasta. Ensimmäinen radionkytkentäyritys (en muista mistä johot oli) oli sellanen että kun laitto pitkät ni radio sammui. Noitten lisävalojen kytkennän lueskelin täältä saitilta kun sekään ei menny kuin ns normi autossa. Ja vaikka irrotan nyt valojen sekä radion kytkennät...tilanne ei muutu. Siks mietin tuota viiksikatkaisijaa...onkohan sen kautta kulkennu liikaa jerkkua ..ottannu lämpöä ja nyt jotenkin oikosessa. Ois kyllä hyvä saaha tuo kuntoon ettei pala. Kuitenki melko priimassa alkupkunnossa oleva lapin auto

[Carrillo]

Nii ja lisäksi laitoin työvaloja katolle. Virta akulta suoraan katkaisijan kautta valolle ja valo maahan auton koriin. Sekä lisäksi öpainemittari . Sille virta ignition sulakkeen alta. Mittarin maa koriin, samoin anturin maa koriin. Anturin plussa mittarille samaan mihia tulee mittarin plussa.

[LaaLaa]

Ok, ihan mahdotonta siis arvata, mitä on mennyt pieleen radion asennuksen yhteydessä. Valojen tai ÖP-mittarin asennus ei pitäisi tuollaista aiheuttaa. Vahva veikkaukseni kuitenkin on, että joku maajohto unohtunut irti kojelaudan seutuvilla. Mulla on noita 410:n viiksi-paketteja useampia 30e+postit hintaan eli jos sellaisen tarvit, laita YV.

[J0hannes]

Onko sulla äänimerkin sulake ehjä?

Se on vähän mystinen juttu, mutta jos töötin sulake palaa, niin valot saat päälle tööttiä painamalla.

[Carrillo]

Empä o kattonnu tuota sulaketta. Melko mielenkiintosta jos noin on....eli tarvi ja valot on jotenkin kimpassa. Torven allehan siihen ratin kehään tulee virta ja painallus maattaa torven. Ja käsittääkseni valojen maata katkotaan,ei virtaa. Eli voiskohan nyt olla että tuo lisävalojen asennus omalla releellä kuitenkin sotkee jotenkin ton maa/virran kierron. Sviddu ku ei ymmärrä eikä oo kytkentäkaaviota. Tosin siitäkään mitään ymmärrä. Viel ois kuukausi aikaa räveltää täällä etelässä tallisa tuota, sitte se lähtee takasi lappiin.

[LaaLaa]

Lisäpitkien kytkentä Suzukissa: releen ohjausvirta JA maa (navat 85 ja 86) molemmat ryöstäen H4 polttimon kannasta (reunimmaisista navoista). Näissä navoissa on virta ja maa silloin kun pitkät palavat. Releen päävirta (napa 30) suoraan akusta, sulake tähän piuhaan lähelle akkua. Ja 87 tietysti sitten lisävalon plussaan ja lisävalon maa koriin.
Näin kytkien lisäpitkät toimivat just silloin kun orggis pitkätkin, myös räpsyllä.