Jeep Grand Cherokee ZJ

[Rouveri]

Aamulla teki hienon tempauksen puhaltimen nopeuden säätö lakkasi toimimasta ja puhallin alkoi puhaltaa tasaisella nopeudella climate Control näytti ER ehkä sekunnin . Ei sammu kuin akun kengän irrottamalla puhallin.

[JAMANT]

Kierrosmoduli entinen, uutta on hyllyssä...

[könpiä]

Hetken jo tuumailin että otanko tosta lyhyen pinionin akselista vaan suorat c-kaaret ja hitsaan ne vääntyneiden tilalle nykyses akselis mutta on koko akseliputkikin hieman vääntyny niin parempi se on katella uus akseli eikä alkaa kikkailee. Aika vähä näytti olevan d30 akseleita tai purku gc jeeppejä tarjolla niin tuli mieleen kuinka kauhee värkkääminen on laittaa xj jeepin akseli tuonne alle, varmaan pitää kaikki korvat tehdä uusiks vai onko joku wj tms mistä sais soiva akseli alle.

[Timo_L]

Ei tarvitse tehdä mitään kiinnikkeitä uusiksi, ZJ, XJ, MJ ja TJ etuakseleisss on ihan samat paikat kaikille hilppeille ja akselit on samanlevyiset. Niissä on kyllä muita eroja akseleiden välillä - mm. XJ/ MJ on high pinion akseleita, paitsi '99-'01 XJ myös LP, XJ:n akselissa ei ole alatukivarsille cam bolteille paikkaa vaan tarttee säädettävät varret (XJ:n alkuperäinen säätö on korinpään korvakkeessa), ja välitysten kanssa tarttee olla tarkkana.

Pääsääntöisesti niin, että '95 ja uudemman XJ:n akseli on aika simppeli, sitä vanhemmissa pitää tietää tarkemmin mitä ostaa. Ja muistaa että XJ:n kuutoskoneisen automaatin välitys lähes aina 3.55, V8 ZJ on 3.73 ja LP:n ja HP:n välityksiä ei voi vaihtaa päittäin - tai voi, mutta sitten etuakseli pyörii väärään suuntaan

[könpiä]

Selvän peli, eli sitten ei se xj:n HP akseli käy kun tarttis sinne sisuksii ängetä nuo 4.56 vällärin kilkkeet. Tai käy se jos sattuu sellasen löytämään missä on jo joku muuttanut välitylset mutta tuskinpa löytää, kai se on jatkettava kyttäämistä et löytää sen LP d30 pitkällä pinionilla

Tai sitte hommaa 4.56 välitykset tuolla lyhyellä pinionilla kun kerran akselikinnsille jo on

[rane58]

Oletko kysellyt maamme kaikilta romiksilta.....?

https://www.google.com/search?newwin...w=1067&bih=479

[könpiä]

En nyt maamme kaikkia sopukoita ole tutkinut, mutta kyllä noissakin linkin purkaamoissa tyhjää näytti, ja näytti aika suolaselta nua purkaamoiden hinnatkin. Purettu etuakseli nelinumeroisella summalla kuulostaa pikkuse kalliilta. Näytti rokkiautos lyhyt pinioni ja hammaskehä olevan 140€ joten taidanpa pistää sellaisen tilaukseen niin saan tuon vaihtoakselin käyttöön. Ainoo mitä olen alkanut miettiä pitäisikö samalla vaivalla iskee alle se vahvempi d44. Toisaalta en siitä mitään etua taida saada kun mun käyttöni on aika köykästä näin offimiesten skaalalla...