Tallissa Tapahtuu,eli sekalaista projektia.

[Pajares]

Valmiit.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Valmiit.

👍 Aika asiallinen setti tulee. Onneks en myyny noita vanteita😀

[uteiN_H]

Enemmän ilmaa axuloitten alle.
Ja kaariin piirretään uudet linjat rälläkällä.
Ja liimataan puuttuvat pellit migillä jos jää gummet näkyviin
hyttiin tai konehuoneeseen. Menos saariautoon.....
Kuvat vain kirjatuneil.... Sorry.

Korkeus jotain 83-84cm. Saman jantterin leikkuus käyneet mitä tos kuvat kahes edellises viestis.
Thx. Pajares.

Ja näihin sovitettuna rakvaattori tyyliset Bobcat jääkettingit.
Eli ei tuu meno loppuun talvelkaan auratessa maalla tai jäillä. Kun vaa tulis jäät?????.
Pitäis saada jäätie puhtaaks ja jäädytellä sitä teräsjäillää moottoripumpulla riittävästi et saan talvella jäitten yli raskaampaakin kalustoo.....
Sit tulee kuokka kalstoo ja 4wd rakvaattorii, auroil,lingoil, etukuormaajal, pv:llä, ym.
Alkaa hommat helpottuun.....Eikä tuu kestovärjättyi kynsii.... . Ja niitä värjätään edelleen 1€/kyns....pks-eteläkarjala akselilla...
ps. Nää vanteet SaunaMajurilt. Thx.

Ja vikaks karavaanari kuva. Kontista Vitaran perässä, saares.
2"x4" tuumasest kerrossängyt sisäl, nukkumapaikat 4:lle. Varastohyllyt....
Kontti paikoitettu perustusten päälle ja kärriromut purettu alta pois......
Työkalukontti löys tiensä.....Huoneeks.. sähkön, veden ja lämmön jakeluun....
Hyvä perustaa kallioperustuksel......
Ja toi kontti on vaan 1/4 tai 6:s osa kellari kerroksesta rakennuksen alle jäävästä pinta-alasta. Ylemmäs tuleva 4-6Xalempi.
Eli mennään moduli mitoil..... ja kontti tulee osuun Riittävän monireikäsen piipun kupeeseen..... Pariovet joutuu viel modaan palovelle sopivaks.
Ja osuu maastoon hyvin. Ja asuin kerroksesta näkee rannas olevan rakennuksen yli järvelle.....
Harmi et lähtee jäkälää pikkasen suuremmalt alata. Tää ylempänä kaltsi rinteessä.
Kuva viime syksylt.

Tähän rekkulaan menos.

[88sj]

Jonkinlaista edistystä.

[JasuT]

Tallin ulkopuolella tapahtuu tämmöisiä. Hiljakseen etenee, eturunko hakee vielä mittaansa, nyt sitä esittää 2X2" pätkät joilla saa vähän hahmoteltua mittoja...


Ehkä vähemmänkin riittäisi, korkeuden puolesta, tosin tuolla alkaa ylettyä parvekkeellekin...

[JasuT]

Syksyllä leimareissulta palatessa jysähtäneen moottorin sisuksia tuli vihdoin tutkittua...


Noinkohan se oli tuossa syy mäntävaurioon, eikä männässä. Ja seuraava kymysys, mistähän osaisi metsästää uusia venttiilinjousia, mitat on tiedossa..? Sopivasti vielä tämmöisessä alkupään yksilössä on erilaiset jouset mitä uudemmissa, paljon pitemmät tuli puolisen vuotta tämän valmistumisen jälkeen tuotantoon...

Aika vähillä vaurioilla lopulta näyttää selvinneen, kiertokanki on nyt kierokanki, mäntä, sylinteriputki, pakoventtiili hilppeineen, kannen vauriot yllättävän maltilliset eli siitä saa varmaankin vielä ehjättyä...

[AVRO]

Brittipiiraan perinteiset vaivat, vesivuodot kabiiniin, on suurennuslasin alla. Tuulilasin weather seal kittaukset tuli tuskailtua uuteen uskoon.


Ilmanottokaukalon pohjasta pintaruosteet kiinni. Tässä on suunnittelun kukkanen kun tuo varsin iso poistoröhri ei ulotu pohjalle vaan koko kaukalon pohjalle jää syvimmillään noin 1cm syvyinen ja ~2cm leveä lammikko makaamaan.Luonnollisesti tältä alueelta oli jo ruvennut punastumaan.


Nyt työn alla takaikkunan tiivistys, ja alanurkkien pienten ruosteenalkujen kiinniotto. Tämähän on ilkeä vuoto kun tiputtaa hattuhyllylle ja jää sinne makaamaan eristeen alle, vesi valuu myös takapenkin alle ja jää sinne muhimaan sekä imeytyy istuinosaan.