Patrol kysy/vastaa

[jiba]

odotus aika ei ogelma ja onhan se silkkaa säästöö.
täyyy vielä selvitellä noita numerosarjoja kun omat eri numerolla kun linkin.ja virolaiset raktorikaupan myos eri numerolla.sieltä sais noin 5e kappale 3päivän sisään.

[jiba]

tilasin tuolta alilta suuttimien kärjet.ja siellähän oli etukkaita hyrriäkin kaupan jos päivittäis nissanin isommalla solmulla.en hirveesti selaillu mut eteen tuli 4.2 nissanin turpo kitti .oisko tietoo onko kone saman moinen 33 kanssa et meniskö tommosen pakosarja 3.3

[Kartse1]

Pakosarja ei sovi, koska tuossa 4.2 kannessa on kaikki 6 pakoaukkoa peräkkäin ja imusarja on kannen toisella puolella (eli on ns. "läpihengittävä kansi").
3.3L koneessa on imu- ja pakokanavat samalla puolen kantta.

Turbon laippa sopii kyllä SD33T:n pakosarjan laippaan.
Pitää vaan olla myös SD33T:n imusarja, niin pääsee vähemmällä ähräämisellä.
Laipat on eri paksuisia SD33/SD33T, joten niiden sekoittaminen on "hankalaa".

Itse joskus piirtelin CADillä laipan kuvan ja polttelinkin muutaman laipan, jos joku haluaa ite hitsata tuubisarjan SD33 koneeseen. Laipan hinta 40€ + postit.

Noita turboja saa Alin myyjiltä myös Euroopan varastoilta, niin tulee viikossa, eikä mene tullimaksuja.

[jiba]

niin osiaan eri moottori sarjaahan toi on. joo tää oma on kyllä 3.3 t et ei sen puolesta pakosarjaa tartte.
mut noi alipaapan setit olis ollu halpoja .
mut täytynee vaan isompi turpo tilata. eikä sitäkään lähinnä minkään virin takia vaan ennalta ehkäsevä huolto.ja vakiokokosta ei kanna uutta laittaa.

[jiba]

noniin patukan päästöt leimalla ok .alipapan suutin kärjillä.ja säädollä
leima olis tullu mut joutuu laakeri välyksen takia käymään uutestaan.oli etellinen kasannu ilman lukitusta napasen ja mutterit pyöri löysälle.

[Jukk4]

Alkaa sormi menee suuhun mitä seuraavaksi tutkisi. Potilaana gr 2.8 moottori. Viime ajopäivältä kotiin palatessa tehot hävisi. Ei meinaa kiertää 3000rpm, savuttaa harmaata. Tyhjäkäyntiä käy nätisti, kaasua ku koittaa tarjota ni ei meinaa jaksaa kiertää.

Vaihdoin polttoainesuodattimen, ei vaikutusta
Syöttöruuvvia ruuvattu pienemmälle ja isommalle, käy huonommin
Suutinten paluuletkun avasin, sieltä ei tule ku ihan joku tippa ainetta. Kuuluisko tulla enemmän?
Polttoaine linjat tarkastettu suodattimelta tankille ja takaisin.
Suuttimet? Imuvuoto? Turbo? Kansi?

[_LM_]

Itse tarkistaisin seuraavaksi ajoituksen, ettei ole hihna päässyt hyppäämään hammasta yli

[Jukk4]

Alkuperäinen kirjoittaja Jukk4

Alkaa sormi menee suuhun mitä seuraavaksi tutkisi. Potilaana gr 2.8 moottori. Viime ajopäivältä kotiin palatessa tehot hävisi. Ei meinaa kiertää 3000rpm, savuttaa harmaata. Tyhjäkäyntiä käy nätisti, kaasua ku koittaa tarjota ni ei meinaa jaksaa kiertää.

Vaihdoin polttoainesuodattimen, ei vaikutusta
Syöttöruuvvia ruuvattu pienemmälle ja isommalle, käy huonommin
Suutinten paluuletkun avasin, sieltä ei tule ku ihan joku tippa ainetta. Kuuluisko tulla enemmän?
Polttoaine linjat tarkastettu suodattimelta tankille ja takaisin.
Suuttimet? Imuvuoto? Turbo? Kansi?

Nyt on vika löydetty ja saatu korjattua. Polttoaineen imulinjassa yksi huono liitos, imi ilmaa aika paljon sieltä, sit löyty suodatin jalan tulopuolen banjoliittimen sisältä turvatankin vaahdon palasia