|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
06.10.2020, 05:41
|
|||
|
|||
Voin suositella tuollaista verhoilumatskua tuohon katon sisäpintaan(löytyy kolmena eri värinäkin), eikä oo hinnalla pilattu. https://www.motonet.fi/fi/tuote/3910...harmaa-136x21m Ja tuossa kiinnitykseen sprayta jota ruiskutat ohuen kerroksen kumpaankin kiinnitettävään pintaan(kattoon sekä verhoiluun) ja annat hetken kuivaa jonka jälkeen kiinnitys. https://www.motonet.fi/fi/tuote/4728...ayliima-500-ml Ite tein vastaavan operaation Jeep Wranglerin kovakattoon ja hieno tuli vaikka siinäkin takanurkissa voimakkaat kaksoiskaarevat pyöristykset. Jouduin tekemään omaani verhoilun kahdesta palasta, liitoskohta katon keskellä mutta siinäkin kannattaa se viimeinen huopa liimata liitoskohdasta edellisen yli ja leikata sen jälkeen molemmat TERÄVÄLLÄ mattopuukolla esim. metalliviivoitin apuna käyttäen poikki jolloin leikkaussaumasta ei jää käytännössä näkyviin mitään.
|
|
#2
06.10.2020, 18:54
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
|
|
#3
06.10.2020, 19:35
|
||||
|
||||
|
Normaaliautoissahan on lattia huokoista karvalankamattoa, katto jotain kankaalla päällystettyä pahvia ja penkit kangasverhoiltua superloonia. Eli en näkis ongelmaa jos katossa on huopakangas päällä.
|
|
#4
06.10.2020, 19:59
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Pakkasessa viikonlopun seisseellä auto jossa ei mitään katto verhoilua, niin huomasi tuon ilmiön sangen hyvin. 
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
|
|
#5
07.10.2020, 10:48
|
||||
|
||||
|
Aivan joo, ongelmana se kun katossa (eikä missään muuallakaan) ei ole mitään eristeitä, edes kotelorakenteita, eli kondensio on helposti ongelma. Tätäpä en tullut ajatelleeksi, normiautossa on aina kattopahvi irti pellistä, nyt kyseessä lasikuitu, mutta ilmeisesti ei paljoa auta.
|
|
#6
07.10.2020, 19:55
|
||||
|
||||
|
Hyviä pointteja pohdittavaksi.
Eli jonniimoinen verhoilu siihen on syytä värkätä. Toisen seinäpalan hitsuut valmistui eilen, vielä toinen ja sitten pääsee rötväämään maalia niskaan...yllättäen olikin pikkusen enemmän työtä kuin alkuun kuvittelin... 
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#7
07.10.2020, 20:32
|
|||
|
|||
|
Mulla kun kävi työpaku varustelussa niin liimasivat kattoon semmosen telttapatjan tapasen maton. Oiskohan jonkun 4mm paksu. Kuitenkin semmonen et on hyvin muotoutunut katon mukaan. Ja tämä nimenomaan siksi ettei olis tuota kondenssi ongelmaa. Hyvin on asiansa ajanut enkä ole kosteutta katossa havainnut.
Voisko jonkun tommosen vetää pohjalle ja siihen päälle joku tekonahka tms. Tietty jos ei ihan just niin tarkkaa ole niin kohtuu siisti harmaa pinta ainakin mulla noissa on.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Mazan Bertta | mss | Maasturiprojektit | 31 | 25.04.2016 09:36 |
| Bertta nettiautossa | Rekisteröimätön | Chit-Chat | 1 | 17.07.2008 15:39 |
| M: BERTTA MYYTY | P.S-77 | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 04.12.2006 15:34 |
| M:Bertta 40 | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 31.07.2006 19:03 | |
| m.bertta | jakenbj | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 29.07.2006 20:34 |
Hybrid Mode