Luigin MB 200 GE Italiasta

[AnDDDr]

Niin se tämäkin kilkutin pikkuhiljaa etenee. Ahtoputket sain kasaan. Ahtimen ohitusläppään piti vähän opetella alumiiniakin hitsaamaan. Cac hakeutui tuohon etuosaan, vaikka olin sen alunperin taakse pohtinut. Syyläriä oon tuolle vesijäähdyttimelle etsiskellyt ja oon päätyny Fiat seicenton syyläriin. Siinä on näppärästi vesiliitokset samalla puolelle ja sivulle.

Pitihän se jo käydä vähän vetoja kokeileen ilman cooleria. Imuilman lämmöt oli pitkän vedon jälkeen maltilliset 80c saatto siellä jo vähän nakutustakin ilmetä.

[-MaTTi-]

Mullakin oli tollanen Seisonton syyläri vesivälijäähyssä, mut ei ainakaan itellä riittäny siinä teho, eikä seuraavassa 2-koppasen Golffinkaan syylärissä. Tokihan se jäähdytti, mut ei niin paljoo kuin olisin halunnut.

[AnDDDr]

Millanen vesipumppu sulla oli, oliko välisäiliötä ja saitko sen jollain setupilla toimiin? Tässä just kovasti yritän excelillä laskeskella, et millasen jäähdytystehon saa aikaan. Itsellä vähän epäilyttää tuo ahtoilmajäähdyttimen koko. Tuo clkn air-air jäähdytin on kyl melko pikkunen mun mielestä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja AnDDDr

Millanen vesipumppu sulla oli, oliko välisäiliötä ja saitko sen jollain setupilla toimiin? Tässä just kovasti yritän excelillä laskeskella, et millasen jäähdytystehon saa aikaan. Itsellä vähän epäilyttää tuo ahtoilmajäähdyttimen koko. Tuo clkn air-air jäähdytin on kyl melko pikkunen mun mielestä.

Pumppuna oli Boschin sellanen ”6-ruuvinen” joita näissä yleensä käytetään, jostain Sprintteristä kotoisin tämä yksilö, vähän eri osanumerolla kuin se varsinainen yleisin vesikuuleripumppu. Katoin kyl et speksit oli aika likellä. Sama pumppu oli loppuun asti käytössä.

Paisuntasäiliönä oli joku Volkkarin sellanen sinikorkkinen pallo.

Varmaan aika paljon kiinni siitä miten saa ajoviiman osumaan kennoon.