hdj:n omistajat tänne.

[Hessu888]

Se on ihan rauta rautaa vasten. Tippa vaseliinia voi auttaa hetken.

Sitten kun on kilsoja paljon, niin se kytkinhaarukka ja se pallopää osa siel kytkinkopassa kuluu aivan kulmikkaaksi ja lopulta haarukka kuluu puhki. Haarukka kun on peltiä eikä valua kuten vanhoissa cruisereissa. Em. osat voi pitää ääntä jos asennot muuttu uudella kytkimellä. Työsylinterin kumit voi olla korput ja inisee ja uudella kytkimellä työsylkky joutuu kovemmalle, joten saattaapi käydä kuten mulla, että alkaa aika nopeesti vuotaa.

Ulkomailta sai Aisinin työsylkkyä tarvikkeena halvalla, samoin kuin haarukkaa ja sitä pallopäätä alkuperäisosana.

[Lanta ruisku]

Ei kukaan sattus tietämään mikä mahtaa olla vikana kun mittaristossa häiriö valot vilkkaa satunnaisesti? Maat ollaan olevinaan katsottu ja laturikin on vaihdettu pari kertaa. Laturin vaihdon jälkeen se vilkkaminen loppui hetkeksi mutta alkoi uudelleen.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Lanta ruisku

Ei kukaan sattus tietämään mikä mahtaa olla vikana kun mittaristossa häiriö valot vilkkaa satunnaisesti? Maat ollaan olevinaan katsottu ja laturikin on vaihdettu pari kertaa. Laturin vaihdon jälkeen se vilkkaminen loppui hetkeksi mutta alkoi uudelleen.

Muistankohan väärin että jollain oli uusi tarvikelaturi tehnyt samaa, eli hajos melkeen heti? Jos vika oikeesti korjaantu laturin vaihdolla, niin voiko vika olla muualla kuin siinä?

[Mika_T]

Kiristele aluksi se laturin persiiseen tuleva liitin.

Eli väännä jollaki pikku meisselillä laturille tulevan heräteliitännän liittimet tiukemmaksi laturin koskettimiin.

[Lanta ruisku]

No en tiiä kun siihen on jo vaihdettu kerran takuuseen
tänä vuonna laturi mutta mikäpä sen estäisi että se olis paskana. Mistä sen tietää että laturi on ehjänä. ja pitää kokeilla kiristää liukemmalle mutta voisko siinä olla jotain muutakin mitä voisi kahtoa.

[Killer-Wo]

Erehdyin ostamaan jonku tarvikelaturin, 120A joka siis tarkoitettu 100-cruiseriin. Tässä laturissa laturi ei lähtenyt lataamaan ennen kuin nosti kierroksia. Eli magnetointi käämityksessä säästetty. Tämä laturi hajosi noin 10tkm jälkeen edellä mainituin ongelmin. No kerrasta en viisastunut ja toinen laturi samaa laatua. Tosin se ei kerennyt hajota mutta vaati kierroksia että lähti lataamaan. Kävin hakemassa marmorilta orkkis vaihto laturin 120A ja hintaa oli 300E. ELi saman verran kuin kahdella tarvikalaturilla. Nyt alkaa lataamaan heti kun käynnistää ja valot ei vilku.

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja Killer-Wo

Erehdyin ostamaan jonku tarvikelaturin, 120A joka siis tarkoitettu 100-cruiseriin. Tässä laturissa laturi ei lähtenyt lataamaan ennen kuin nosti kierroksia. Eli magnetointi käämityksessä säästetty. Tämä laturi hajosi noin 10tkm jälkeen edellä mainituin ongelmin. No kerrasta en viisastunut ja toinen laturi samaa laatua. Tosin se ei kerennyt hajota mutta vaati kierroksia että lähti lataamaan. Kävin hakemassa marmorilta orkkis vaihto laturin 120A ja hintaa oli 300E. ELi saman verran kuin kahdella tarvikalaturilla. Nyt alkaa lataamaan heti kun käynnistää ja valot ei vilku.

Ihan sama ilmiö 120A HDJ100 laturilla autodocista. Kierroksilla lähtee heti lataamaan mutta tyhjäkäynnillä kestää todella kauan ennen kuin varoitusvalot sammuu. Se ei tosin maksanutkaan kun 90e joten ei haittaa.