Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2020

[wikke]

Niin, määritelläänkö missään että katsastuksen tulisi tapahtua lähimmällä konttorilla? Ei kait.

[Lerssinen]

Peräkärryyn saa myös puuhakilvet, no problem ja on vakuutuskin voimassa.

[JiiPee]

Pitäisi laittaa kippaavalavaiseen traileriin käsin veivattava vinssi. Taakat on yleensä rullaavia autoja. Joku noin kahden tonnin raahauskyvyllä oleva tarvitaan.

Toimiiko ne sellaiset automaattijarrulla varustetut vinssit käytännössä kunnolla, vai onko siitä jarrusta enemmän riesaa Suomen olosuhteissa? Jarruton räikkämalli olisi sitten vaihtoehtona.

[uteiN_H]

"Myrsky katkaisi Helsingin Kaivopuiston benjihyppytornin puomin"

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/b...c-25c5490e6d4e

Olisko ollu norjan romissa puomi sisäpuolelta. Sama värkki ollut tos rannas vuosikymmenet pilkki ylhäällä ja saanut vettä sisäänsä.
Tai joku kaatunut yksilö joka korjattu väärillä materiaaleilla.
Ja on nois kai joku tuulirajoituskin milloin pitäis olla puomi sisäs ja auton katolla.
Saman näköinen pikki kaatu tattiksella -98 -02 välisenä aikana, autojen päälle.
Tuolloin olin 300m. päässä samalla kadulla olevas hallis sisällä.
Vastas maanjäristystä.

Ei taida olla enee elämyshyppyjä tarjolla täksikesäksi.
https://www.elamyslahjat.fi/lahjat/s...SAAEgIEhPD_BwE
Tost linkist näkee millanen risu korilla siin oli puomin pääs.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja uteiN_H

Sama värkki ollut tos rannas vuosikymmenet pilkki ylhäällä ja saanut vettä sisäänsä.

Jep jep taas :

"ONNETTOMUUSNOSTURI on vuokrattu Nostopalvelu J. Helaakoski Oy:lta. Yrityksen toimitusjohtaja Tomi Sulosen mukaan Kaivopuiston nosturi on vuosimallia 2014"

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006580401.html

Viime viikolla se siihen kyllä vasta ajettiin. Meinaatko oikeasti että tuon kaltaista kalustoa seisotetaan asemissa muutaman kuukauden benjihyppelyn takia asemissa ympäri vuoden?

Mikäli olisit edes tuon oman linkkisi lukenut, niin siinä mainittiin: "Aiemmin benjihyppykäytössä on ollut myös 500 tonnin nosturi.

– Molemmat koneet ovat olleet siellä.".

[uteiN_H]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Jep jep taas :

"ONNETTOMUUSNOSTURI on vuokrattu Nostopalvelu J. Helaakoski Oy:lta. Yrityksen toimitusjohtaja Tomi Sulosen mukaan Kaivopuiston nosturi on vuosimallia 2014"

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006580401.html

Viime viikolla se siihen kyllä vasta ajettiin. Meinaatko oikeasti että tuon kaltaista kalustoa seisotetaan asemissa muutaman kuukauden benjihyppelyn takia asemissa ympäri vuoden?

Mikäli olisit edes tuon oman linkkisi lukenut, niin siinä mainittiin: "Aiemmin benjihyppykäytössä on ollut myös 500 tonnin nosturi.

– Molemmat koneet ovat olleet siellä.".

Mut mitä välii sillä.
Ei varmaan olis pitäny seisoo yön yli risu puomin nokassa nois tuulis ja keleis. Kaatu ku keila talissa.

Tarkremmin kun muistelee. On siel aikaisemmin ollut punavalkosiiki.
Ja noist sun linkin kuvist. Alimman hytikkasylkyn varsi hajonnut kiinnityspäästä. Puomi nitkahtanuut ja kääntynyt 45 astetta. Luultavimmin salama tullut alas harusköysii pitkin ja katkonu ne toiselta puolelta.
Ja loput on tehnyt 20m/s tuulen puuska.

Koskakohan tohonkin rekkulaan on viimesin 10v tarkastus tehty joka maksaa????
Jossa tarkastetaan myös rakenteet sisäpuoleleta?????
Yleensä kaikki haluu vehkeistä eroon ennen sitä.
Oliskohan kynällä tarkastettu?

[Catrik]

Mitä väliä tuolla turhalla spekuloinnilla on? Onko puomin valmistaja kieltänyt yön yli seisottamisen? Paljonko valmistajan lupaa maksimi tuuleksi? Mistä arvelet että salama on "luultavasti" katkonut vaijerit, meinaatko että nosturin/puomin suunnittelija ei ole osannut ottaa noin olennaista asiaa huomioon ja tehdä niistä salaman kestäviä (oikein asennettuna, huollettuna ja käytettynä)? Miksi kysyt täällä etkä auton omistajalta millon se on tarkastettu?

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja uteiN_H

Koskakohan tohonkin rekkulaan on viimesin 10v tarkastus tehty joka maksaa????

Tuskin koskaan kun se EDELLEEN on vuosimallia 2014. Eikä "vuosikymmeniä" siellä jäpittänyt.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Toimiiko ne sellaiset automaattijarrulla varustetut vinssit käytännössä kunnolla, vai onko siitä jarrusta enemmän riesaa Suomen olosuhteissa? Jarruton räikkämalli olisi sitten vaihtoehtona.

Olen jarrullisesta vaijerivinssistä ainakin ollut lähettyvillä, kun ote lipeää kahvasta ja kuorma lähtee vetämään alaspäin ja jarru ei siis kytkeytynyt kun lähti vauhdilla kampi pyörimään väärään suuntaan. Kerkesi kahva vielä lyömään käsille muutaman kierroksen. Kyseessä tosin oli eräänlaisen pilarin/tukijalan vinssaaminen melko viistosti ylöspäin. Pitäisin räikällistä varmempana, mutta niissäkin laatu ratkaisee samalla lailla kun jarrullisissakin.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Olen jarrullisesta vaijerivinssistä ainakin ollut lähettyvillä, kun ote lipeää kahvasta ja kuorma lähtee vetämään alaspäin ja jarru ei siis kytkeytynyt kun lähti vauhdilla kampi pyörimään väärään suuntaan. Kerkesi kahva vielä lyömään käsille muutaman kierroksen. Kyseessä tosin oli eräänlaisen pilarin/tukijalan vinssaaminen melko viistosti ylöspäin. Pitäisin räikällistä varmempana, mutta niissäkin laatu ratkaisee samalla lailla kun jarrullisissakin.

Kun parikyt vuotta sitten laskin sillosta isompaa moottorivenettä trailerilta mereen keväällä, tuon yhden kerran unohtui se varmistusköysi laittaa tai jättää keulaliina paikoilleen kunnes traileri on vedessä, niin eikös juuri sillä kertaa se vinssin räikkäjarru pettänyt kun peruutin ramppiin. Onneks oli jo sen verran lähellä vesirajaa että ei pahempia vaurioita tullut muuta kuin moottorin kalarauta poikki kun osu pohjaan kun vene kolisteli traikun päältä veteen. Vuokratraileri oli. Itse en luota noihin ja käytän aina varmistusta, paitsi toi yks kerta kun jostain syystä unohtu.