mikä ihmetyttää,, eli lähes vituttaa

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

"Hollannista kopioitu tiekokeilu alkoi Espoon ja Vantaan rajalla, ensimmäiset kulkijat ihmeissään: ”Tässä on kaarteita, joissa ei näe kunnolla”

"Suomessa uusi kylätiemalli toi kävelijöille ja pyöräilijöille ruhtinaallisesti tilaa kapealla maantiellä"

https://www.is.fi/hs-espoo/art-2000006559805.html

Ketä väistää ketäkin ja mihin kun kaksi autoa kohtaa samaan aikaan muutaman pyöräilijän ja koirankusettajan kanssa? Kaikki kun luonnollisesti pitävät edustaan kiinni ja ovat oikeassa.

Takaa tuleva (= autoilija) väistää tien oikeaan laitaan, jos edessä on jalankulkija tai pyöräilijä niin odottaa niiden takana että voi ohittaa turvallisesti vastaantulijan sivuutuksen jälkeen.
Eihän tuo eroa yhtään millään tavalla siitä, että ajaisit samaa tietä ilman noita katkoviivoja jos sinun kaistallasi on este etkä mahdu ohittamaan siirtymättä vastaantulijan puolelle.

Mitenhän on mahdollista että kansakuntamme on edes nähnyt milleniumin kun moisia ei ole aiemmin ollut pelastamassa maatamme?

Pakko vain kaikki vähäpätöisetkin kylänraitit asfaltoida että moiset hienoudet saadaan maalatuksi kaikkialle.

Ei ole vaikea arvata että onkohan taustalla lie joku "puuhavihreä" joka tajuntaa laajentavalla kulttuurimatkaltaan idean ja raharei´än tuliasiksi visioi.

Punavihreä tai ei joka sen on tänne tuonut, mutta kandee kuitenkin muistaa että tuo toimii pinta-alaltaan n.9 kertaa pienemmässä maassa missä on reilu 17 miljoonaa asukasta, niin helvetin kumma jos ei se onnistu jossain hiljaisella kyläraitilla missä on 30km/h rajoitus

Millä tavalla tuo muuten haittaa normaalia autolla liikkumista hiljaisella ja vähäliikenteisellä tiellä? Minä en keksi siihen oikein mitään syytä. Huomattavasti enemmän siitä on liikenteellistä haittaa kun stadissa kaikissa isoissa risteyksessä on nykyään liikennevaloetuudet julkisille, ja pysäkkilevennyksiä poistetaan vähän joka kadulta jolloin kaikki seisoo dösän takana kun se jumittaa pysäkillä.

[uteiN_H]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Takaa tuleva (= autoilija) väistää tien oikeaan laitaan, jos edessä on jalankulkija tai pyöräilijä niin odottaa niiden takana että voi ohittaa turvallisesti vastaantulijan sivuutuksen jälkeen.
Eihän tuo eroa yhtään millään tavalla siitä, että ajaisit samaa tietä ilman noita katkoviivoja jos sinun kaistallasi on este etkä mahdu ohittamaan siirtymättä vastaantulijan puolelle.




Punavihreä tai ei joka sen on tänne tuonut, mutta kandee kuitenkin muistaa että tuo toimii pinta-alaltaan n.9 kertaa pienemmässä maassa missä on reilu 17 miljoonaa asukasta, niin helvetin kumma jos ei se onnistu jossain hiljaisella kyläraitilla missä on 30km/h rajoitus

Millä tavalla tuo muuten haittaa normaalia autolla liikkumista hiljaisella ja vähäliikenteisellä tiellä? Minä en keksi siihen oikein mitään syytä. Huomattavasti enemmän siitä on liikenteellistä haittaa kun stadissa kaikissa isoissa risteyksessä on nykyään liikennevaloetuudet julkisille, ja pysäkkilevennyksiä poistetaan vähän joka kadulta jolloin kaikki seisoo dösän takana kun se jumittaa pysäkillä.

Tos mahtuu kaikki yhes koos.....
Ja se on tos mun nurkilla....
Jos on epäselvyyttä nii käykää kokeilemas.
Jos ei onnistu, nii vika löytyy penkin ja ratin välist, fillarin sarvista tai tossujen kuluttajast. Ja silloin on parempi pysyy kotona tai vihreellä ajo- tai kävelykaistalla...
Suosittu reitti kespoon....pitkäjärven rannoille....mitä siel viel on asutukselta vapaita rantoja.....
Rehtii maalaismaisemaa kehä kolkin sisäpuolel.
Tuol liikkuu paljon muitakin kun maasto- tai tavan autoilijoita. Ehkä enemmistö on lihasvoimilla liikkuvii....ja vähemmistö kaikesta valittavii bessevissereit.
Oikenlainen muutos vie eteenpäin.....Ehkä se olis muillekin vanhuksille omaksuttavaa.....
VRT. Kuinka moni nuori jättää ajokortin ajamatta betonikylis pääkaupunkiseudul? Niiden mielestä on helpompaa ja halvempaa liikkuu yleisil.
Ja ruuhka aikoina vielä nopeempaa. Eivätkä jää valtion, vakuutusyhtiöiden ym. riistämiks.

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

"
"Hollannista kopioitu tiekokeilu alkoi Espoon ja Vantaan rajalla, ensimmäiset kulkijat ihmeissään: ”Tässä on kaarteita, joissa ei näe kunnolla”

"Suomessa uusi kylätiemalli toi kävelijöille ja pyöräilijöille ruhtinaallisesti tilaa kapealla maantiellä"

https://www.is.fi/hs-espoo/art-2000006559805.html

Ketä väistää ketäkin ja mihin kun kaksi autoa kohtaa samaan aikaan muutaman pyöräilijän ja koirankusettajan kanssa? Kaikki kun luonnollisesti pitävät edustaan kiinni ja ovat oikeassa.

Pakko vain kaikki vähäpätöisetkin kylänraitit asfaltoida että moiset hienoudet saadaan maalatuksi kaikkialle.

Ei ole vaikea arvata että onkohan taustalla lie joku "puuhavihreä" joka tajuntaa laajentavalla kulttuurimatkaltaan idean ja raharei´än tuliasiksi visioi.

Autolijat väistää, sunkaan peli ei oo niin levee tai piiiitkä ettei kaikki mahtuis.
Taitaa olla se väistämisvelvollisuus myös penkin ja ratin välis ajoneuvon käskijällä. Nopeusrajoituskin on sen mukainen
Ja on tuolla lennätetty vuonna miekka ja kivi sorapinnalla testivetojakin yöaikaan. Nykyään ei tulis edes mieleen.
Saattaa tulla samanlainen sunkin kylätielle....ennemmin tai myöhemmin. Jos ei oo jo.
Isolla kylällä autokaistoja vähennetty tai kavennettu jo monilla keskusta osuuksilla pyöräilijöiden eduks.
Ja uusis rakennetuis tai rakenteilla olevis ja väylä korjauksen saaneis kaupunginosis ytimes toi on ennemmin sääntö ku poikkeus.
Eikä toi maaseutraitilla maksa kun maalit.....Ytimes rasitetaan paljon enemmän veronmaksajia, että työ kestää paljon kauemmin ja rassaa autoilijoita kun joissain kohti vain yksi kaista käytös. Esim. muutokset manskulla ja meklulla. tohonkin vois vaatii jotain tolkkuu et noi ytimen väylä parannukset suoritettan ja tehdään optimi ajas.
Taitaa olla stadin kadunrakentajien läpiot löysää kettinkiä.....Koneista puuttu polttoaineet tai sit suunniteltu päin peetä ja tehdään vähintään kahteen kertaan.
Helppoo urakoitsijoil venyttää keikkaa kun rahat tulee ku manulle illallinen vaikka ei edes muruakaan kiviainesta liiku......suuntaan tai toiseen.
Ja venttatunti maksaa saman kävi kone tai ei.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Ketä väistää ketäkin ja mihin kun kaksi autoa kohtaa samaan aikaan muutaman pyöräilijän ja koirankusettajan kanssa? Kaikki kun luonnollisesti pitävät edustaan kiinni ja ovat oikeassa.

Mitenhän on mahdollista että kansakuntamme on edes nähnyt milleniumin kun moisia ei ole aiemmin ollut pelastamassa maatamme?

Sisäistäkää. Ongelmaa ei ole ollut, tehdään moinen ja maksatetaan siitä pirusti veronmaksajilla...

[uteiN_H]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Sisäistäkää. Ongelmaa ei ole ollut, tehdään moinen ja maksatetaan siitä pirusti veronmaksajilla...

Autoa käyttävillä duunari veronmaksajilla leijonan osa....Muut tulee peräs.
Jos ei lasketa yli 100k€ palkkatuloa ansaitsevia ja rehtejä yrityksiä.
Eli artisti = työtulon veronmaksaja maksaa. Koska yritysten verot alkaa oleen nollas ku ne valuu veroparatiiseihin.
Näinhän se pit mennäkkin.... Kansa maksaa.....

[wikke]

No nyt päästiin aika pitkälle naurettavista kaistamaalauksista.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Sisäistäkää. Ongelmaa ei ole ollut, tehdään moinen ja maksatetaan siitä pirusti veronmaksajilla...

Mihin sitä kevyen liikenteen väyliäkään erikseen tarttee, eikö ne voi olla edelleen vain vähän leveämmät pientareet ja siitä sitten kävelemään ja pyöräilemään. On siitäkin tehty ihme ongelma.
Sama on tasoristeykset, ennenkin junat kulki hienosti autojen kanssa samassa tasossa ristiin, nyt tehdään miljoonilla siltoja ja tunneleita. Onhan autoilijat osanneet katsoa ympärilleen mitä tapahtuu. ..eikun hetkinen.. ei osannutkaan

Eli jos nyt yhtään ajattelet kuplaa laajemmin, niin kun on tie jossa on kohtalaisen paljon kevyttä liikennettä ja kohtuu vähän autoja, niin tuolla tavalla voidaan mahdollisesti _säästää_ rahaa ja lisätä turvallisuutta ilman että rakennetaan erillistä kevyen liikenteen väylää.
Sitäpaitsi tuo on testi, joita on muutamassa muussakin paikassa Suomessa. Niillä siis kokeillaan ja kerätään kokemuksia että onko systeemi toimiva. Ja miksei olisi, kun se toimii muuallakin.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Mihin sitä kevyen liikenteen väyliäkään erikseen tarttee, eikö ne voi olla edelleen vain vähän leveämmät pientareet ja siitä sitten kävelemään ja pyöräilemään. On siitäkin tehty ihme ongelma.

Jostain kumman syystä paikoissa, jossa on hyvä ja leveä piennar, mopot ja pyöräilijät ajavat ajokaistalla, tätä myös tapahtuu vaikka vieressä menisi pyörätie ja olisi sallittu mopoille jota pitäisi käyttää, oli piennar kapea tai leveä.

[antti_boy]

Vuonna 2020 yksi sivu Lemmenjoen kultahistoriassa kääntyy, kun konekaivu loppuu.



Koneet pysähtyvät ja kullankaivajan ammatti katoaa, mutta elinkautiset pysyvät Lemmenjoella – Raimo Kanamäki: "En lähde kuin raudoissa tai laudoissa"

On se surullinen homma tämäkin...