Kelaworks 1978 K5 Blazer 5.7

[veijon-esso]

Tehostin lupsahti paikalleen ihan niinkuin pitääkin. ohjauksen ja jarrujen välinen letkukin sopi paikalleen niinkuin toivottiin.



Y-haara rakentui jarrulta palautuvalle öljylle jota ei varsinaisesti edes kokoaikaa virtaa, vaan käsittääkseni jarrupoljin vapauttaessa se sylkäisee vähän tuohon paluulinjaan. Y-haarasta olisin halunnut loivemmankin, mutta tuokin teki sivuhaaraan imua kun päähaarassa on jatkuva virtaus.



Paineletku pumpulta, kaveri kävi naapuriputiikissa teettämässä ja nyt ei ihan oltu ajateltu mihin käyttöön letkua tarvitaan..



Lopputulos ja syykin lukee kuvassa! No konehuone ja kaverin auto yms on aika hyvin nyt rasvattu!



Tänään uudet testit uudella letkulla. Jos jarrut pelaa, niin takakatto irtoo ja ovet vaihtuu kesämallisiin. Jos.