Jeep xj kevyeen safarointii. + Ln110 käyttis

[_samppa_]

Vanteiksi oon hommannut 120 land cruiserin aluvanteet.
Sovitin niitä takaa-akselille ja hoksasin että vaatii erikois mutterit. Mutterit löytyi, nepä ei sovikkaan kun taakse.
Patrollissa eri kierre pyöränpulteissa, kun mitsussa ja toyotassa.
Onneks Toyotan pultit sopii patrollin napaan.

[_samppa_]

Taka kaaret sain valmiiksi. Tankin täyttöputken vierestä hitsasin, ni syttyi massa tuleen, vaikka kaveri sumutti vettä takavalon aukosta koko ajan kun hitsasin. Palo ei sammunut vedellä. Yltyi vain. Pakko oli vähä sammuttimella tuhauttaa. Siittä alkoikin aika moinen imurointi/pesu.
Täytyy kyllä hommata hiilari sammutin.
Etuakselin purin tallinlattialle. Saa alkaa sovittamaan uutta tilalle.

[_samppa_]

Kartaani jumppaa kanssa ollut. Löytyi l200 kartaanin sisältä tommonen mystinen pahvikäärö?

[jamba]

erikoisvahva😁

[mikjus]

Se pahvi on äänenvaimennus tai tärinänvaimennus. En ole tollaseen koskaan törmännyt mutta nopealla googletuksella löytyi juttua.

[_samppa_]

Etuakselia aloitettu. Kyllä on hankalaa yrittää säilyttää orkkis geometria, kun ei mistään oikein saa järkeviä mittoja ja ei oo kyseisestä hommasta mitään osaamista.
Kyllä lehtijousellisia on tullut värkättyä.
Jotku moittii lehtijousisysteemin painoa, ni kyllä sitä kertyy ihan riittävästi kierteilläkin.

[_samppa_]

Täytyy vielä sitoa toi murikan päällä oleva kiinnike jousipetiin, kun saa ne valmiiksi.
Ei oikein osaa luottaa tohon murikan kuoreen, kun ei tiedä kuinka hyvin hitsi tarttuu ja se on tosi ohut tolta kohtaa. Hitsasin kyllä tommoset latat ympäri ton puslan lenkin, ni se on sidottu murikan reunaan jossa on paksulti tavaraa.

[_samppa_]

Tommoset jousi/iskari pedit. Täytyy vielä joku latta hitsata tohon jousen sisään tulevaan putkeen "hyllyksi" jousen alkukierrokselle ja joku kiinnitys systeemi jouselle.