BeeJay42 projekti

[-MaTTi-]

Hiukka taas saanut eteenpäin vaikka työt haittaa harrastuksia ja kiireellisempiäkin keskeneräisiä hommia pitäis tehä.

Kardaanit putsasin ja maalasin, etuseen uus eturistikko, muut oli ok.





Loota oli vielä ekan pesun jälkeen möhnässä, vielä lisää liuotinpesua ja painepesuria. Edelleen pinttynyttä pikeentynyttä alustamassaa siellä täällä muun hapettuman ja ruosteen lisäks, mut kyl se nyt saa luvan kelvata. Eipä sitä sieltä katella kovin usein.


Ja naitettu takas moottorin jatkeeks. Väliin meni uus Aisinin kytkinpaketti.


Akselin niputin uusilla orkkis tiivisteillä (pl. vetarin stefa joka Tamgearsin ”super parannettu”). Mut eihän tätä tälleen voi jättää, suttaa jo uutena melkoisesti kun muutaman kerran kääntää samaan kohtaan. 🤦🏻


Eli tilaamaan Trail Gearsin polyuretaaniset Cros4wd:ltä. Näissä tuplahuulitiiviste ja 3 mm paksut nuo tukilaput. Nyt on hyvä. 👌


Akselin sain suunnilleen kasaan, napalukot pitää vielä putsailla ja kattoo miten sais pikku ruosteet toisesta pois ilman kromauksen pilaamista.


Jarrusatulat ja -rummut maalasin Foliatecin Vintage Copper 2K-maalilla pensselillä vedellen. Olipahan hidas kuivumaan, meni päiviä, mut ihan ok tuli. Jarrurummut näkyy ton verran, just sopivasti mun makuun.


Vasen jarruletku pitää vielä hommata pidempi, tuo iskarin tappi kun nyt sojottaa taaksepäin (mallina nyt pari hoojiin letkua peräkkäin).


Runkokin kannettu taas sisään. Antaa taas toivoa että tämän saa joskus vielä nippuunkin.

[Bj Andy]

Hienoa!

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Loota oli vielä ekan pesun jälkeen möhnässä, vielä lisää liuotinpesua ja painepesuria. Edelleen pinttynyttä pikeentynyttä alustamassaa siellä täällä muun hapettuman ja ruosteen lisäks, mut kyl se nyt saa luvan kelvata. Eipä sitä sieltä katella kovin usein.

Kun hankin viimekesänä kuumavesi/höry painepesurin, ajattelin että laatikoiden ja moottoreiden/akseleiden pesuhommat on jatkossa helppoa, eikä tartte paljon hinkkailla, noh, serieksen laatikon gunkkeja pesin varmaan tunnin liuottimilla ja kuumalla vedellä/höyryllä ja välillä harjaa ja kaapimista, niin silti sitä ei saanu täysin puhtaaksi pesemällä. Toi pikeentynyt alustamassa on perC;stä.

[offroadjouni]

Hienolta näyttää!

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Vasen jarruletku pitää vielä hommata pidempi, tuo iskarin tappi kun nyt sojottaa taaksepäin (mallina nyt pari hoojiin letkua peräkkäin).

Vaikkei tällä vissiin ollakaan menossa ryskäämään murroksia palasiksi, niin kannattaiskos kuiten huollon helpottamiseksi vetää uudet letkut suoraan satulaan?

Hyvältä näyttää edelleen, tekemisen tahti on kadehdittava.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60

Vaikkei tällä vissiin ollakaan menossa ryskäämään murroksia palasiksi, niin kannattaiskos kuiten huollon helpottamiseksi vetää uudet letkut suoraan satulaan?

Hyvältä näyttää edelleen, tekemisen tahti on kadehdittava.

Eipä käynyt edes mielessä, olishan se niinkin hoitunut, mut uusi letku jo postissa. Tuskinpa tarvii aukoa moneen vuoteen ku satulatkin uudet/tehdaskunnostetut, toisaalta tykkään pitää niin orkkiksena kun tässä visiossa pystyy.

Tahdista tiijä kun tuntuu ettei etene, 2 vuotta jo tehty ja vielä isosti kesken. Oliskin viikolla aikaa tehdä niin olis ollu jo valmis.

Laitetaas vielä pari kuvaa tältä päivältä tähän samalla.

Etujousipakat käytin auki ja läträsin vaseliinilla. Pitemmät keskinaulat ja 4° kiilapalat paikoilleen:


Uudet orkkis pohjaanlyöntikumit rosteripulteilla kiinni:


Ja vielä samaa blingiä kampuran päähän tolle taannoin tehdylle tehostimen hihnapyörälle:

[Hessu888]

Millä osanumerolla tuollaiset rosteripultit löytyy vai onko ulkonäöstä huolimatta tarvikemallisia?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Millä osanumerolla tuollaiset rosteripultit löytyy vai onko ulkonäöstä huolimatta tarvikemallisia?

Nää on tarvikkeita. Overlandmetrics.comilta löytyy.

[Hessu888]

Kiitoksia Matti!

Mites nuo casterin korjauspalat: Euro 4x4-sivuilla sanotaan, että niitä tarvii jos vaihtaa pidemmät riiput, mutta oiskohan tuohon omaan pzj75:een hyötyä ostaa ne kun on 50mm korottavat jouset ja normipituset riiput?

[BENJAMIN]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Kiitoksia Matti!

Mites nuo casterin korjauspalat: Euro 4x4-sivuilla sanotaan, että niitä tarvii jos vaihtaa pidemmät riiput, mutta oiskohan tuohon omaan pzj75:een hyötyä ostaa ne kun on 50mm korottavat jouset ja normipituset riiput?

Olettko mitannut Casterkulman .Kyllä niillä saa casteria lisää mutta samassa kardaanikulma muuttu .

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Kiitoksia Matti!

Mites nuo casterin korjauspalat: Euro 4x4-sivuilla sanotaan, että niitä tarvii jos vaihtaa pidemmät riiput, mutta oiskohan tuohon omaan pzj75:een hyötyä ostaa ne kun on 50mm korottavat jouset ja normipituset riiput?

Alunperin casteria ei ole kuin n. asteen verran. Sen tai toisenkin häviät kun korottaa riipuilla = menee nollille tai vähän pakkaselle = ei hyvä. Riippuu jousista miten jää, luulen et pikku kiilat tekis hyvää. Casteria sais isommilla renkailla olla enemmänkin (3-5°).

Kännykän apilla helppo mallailla kunhan löytää tasaisen lattian. Olkatappien pulttien päistä ehkä helpoin sihdata jos akseli nipussa (tohon suorakulman tilalle kännykkä).