Ranget / Rangen omistajat tänne!

[hazzinen]

tommonen classicista kyhäilty rakkine löytyy. 3.5 v8 ja 4-lovinen tomaatti. menee suht kivasti tommosennaan mutta kaisse on takaperä vielä kempattava ja joku vinssi keulille.

[Kaitsu67]

Tollanen kolmeovinenkin on nyt laaneilla

[AVRO]

Jumaleisson Kaitsu!! Nyt saatan olla vähän kade, mut ihan vähän vaan... nnnngggg...

[pahtis]

Auttakaa.

Miten olette elvyttäny rangen automaatin vaihekepin vaijerin?? ZF loota kyseessä ja 88 range 3,5 efi

Käykö varmuudella jonkun toisen auton vaijeri tilalle?

Jos ei nyt tää pelastus onnistu niin pittää alkaa kyseleen saako uutta enään mistään.

[88]

Alkuperäinen kirjoittaja pahtis

Auttakaa.

Miten olette elvyttäny rangen automaatin vaihekepin vaijerin?? ZF loota kyseessä ja 88 range 3,5 efi

Käykö varmuudella jonkun toisen auton vaijeri tilalle?

Jos ei nyt tää pelastus onnistu niin pittää alkaa kyseleen saako uutta enään mistään.

Eli lämmetessä tulee jäykäks? Mulla oli tätä samaa ongelmaa. Vaijeri irti ja sisäosaa porakoneella pyörittäen samalla lykkien sisään/ulos saa siihen jenkapäähän jäämään jotain muovin kaltaista asiaa. Putsaa se moska siitä jenkaosasta joka kerta kun vedät ulos, ja sitte uudestaan. Vaatii aikapaljon toistoja. Mahdoinkohan vielä vetää millisellä kivellä siihen jenkapäähän pitkittäin uran että leikkais paremmin. Huomioi että vaijeria voi pyörittää vaan yhteen suuntaan kun on semmonen kierretty rakenne.

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Eli lämmetessä tulee jäykäks? Mulla oli tätä samaa ongelmaa. Vaijeri irti ja sisäosaa porakoneella pyörittäen samalla lykkien sisään/ulos saa siihen jenkapäähän jäämään jotain muovin kaltaista asiaa. Putsaa se moska siitä jenkaosasta joka kerta kun vedät ulos, ja sitte uudestaan. Vaatii aikapaljon toistoja. Mahdoinkohan vielä vetää millisellä kivellä siihen jenkapäähän pitkittäin uran että leikkais paremmin. Huomioi että vaijeria voi pyörittää vaan yhteen suuntaan kun on semmonen kierretty rakenne.

Siellä on vaijerin ja kuoren välissä on muovisukka jonka tarkoitus on poistaa kitkaa ja tehdä siitä liukkaamman.Se alkaa monesti lämpimänä takertelemaan ja joskus menee päästä rypylle.

Yhdestä poistin kokonaan sen muovisukan,mutta siihen tuli sitten aika iso välys,että shifterin asennot/lukitukset ei pitäneet enää paikkaansa.

Joku viitisen vuotta sitten sai Englannin osatoimittajilta vielä uutta vaijeria,mutta hinta oli muistaakseni yli 100€
Löysin siihen tarpeeseen vielä hyvän käytetyn yhdestä purkuautosta.

Edittiä....
Yksi käytetty näköjään löytyi vielä takavarastosta
Nopeimmalle 50€ + postikulut

TÄMÄ *MYYTY*

[pahtis]

Alkuperäinen kirjoittaja Racingrabbit

Siellä on vaijerin ja kuoren välissä on muovisukka jonka tarkoitus on poistaa kitkaa ja tehdä siitä liukkaamman.Se alkaa monesti lämpimänä takertelemaan ja joskus menee päästä rypylle.

Yhdestä poistin kokonaan sen muovisukan,mutta siihen tuli sitten aika iso välys,että shifterin asennot/lukitukset ei pitäneet enää paikkaansa.

Joku viitisen vuotta sitten sai Englannin osatoimittajilta vielä uutta vaijeria,mutta hinta oli muistaakseni yli 100€
Löysin siihen tarpeeseen vielä hyvän käytetyn yhdestä purkuautosta.

Edittiä....
Yksi käytetty näköjään löytyi vielä takavarastosta
Nopeimmalle 50€ + postikulut

Mie otan! Laita yvnä

Edit. Ja laitoin yksityisviestiä!