Lämminvesivaraaja ja aurinkopaneelit

[tekniikkamies]

Tuollaisia paneeleita ostin viimevuonna muistaakseni 22 kpl:

https://www.electrotori.net/product/...merisolar-285w

Pitkäperjantai tais olla eka kun systeemi koko päivän päällä.

Saatan ostaa laatikollisen lisää jotain uudempaa kun olen ensin syvällisemmin perillä verkkoinvertterin mahdollisuuksista ja aiemmat keinot on myös käytettävissä. Akkutouhu on nyt pienemmässä osassa ja myöhemmin voin palata siihenkin jos tulee hyviä ideoita.

Ainoa iso akku voi näillä tiedoilla mitä nyt on tulla aikanaan sähköautossa. Varaajat on myös kuin akkuja. Voin tarvittaessa valaa myös varaavan betonijöötin jonnekin, vaikka johonkin kohtaan pieni, mutta paksu lattia, joka massallaan varaa.

Uusia oivalluksia on mittailtiinko sähköä tuntitasolla vai jollain muulla - jos kyseessä tunti, niin sehän tasoittaa tilannetta mukavasti. Invertteri kerkiää tehdä työtä tunnin aikana ja isot kuluttajat ei kerrallaan pitkiä aikoja päällä.

Minulla on varaajassa 230 voltilla 1000 watin vastus, mutta se oli kytketty vaiheiden väliltä. Mieluummin haluisin vaikka kolme vastusta.

Mielenkiintoinen laite on myös Fronius Ohmpilot. Sitä olisi helpompi hyödyntää jos invertterin lähellä iso varaaja tai vaikka uima-altaaseen.

https://youtu.be/y3-ZabgaRnw

Mietin viimevuonna yksivaihevirran ja tasavirran näkökulmasta, mutta se oli liian vaikeaa koska jokainen härveli mietittävä erikseen.

Tasavirrasta jäi käteen, että sitä voi suoraan kytkeä vastukseen, mutta alitehoisesti ilman termareita ja kytkimiä. Otan vanhasta tiskikoneesta yhden vastuksen tulevia tutkimuksia varten. Syksyllä rupesi olemaan aika kova paneelimäärä - totesin jos ei ole kunnolla tilaa vaikka pellon reunassa, pitää toimia kompaktimmin ja käyttää monipuolisempaa tekniikkaa.

Sähkön myynnistä sen verta, että se spot hinta parempi aurinkoiseen aikaan, mutta sana myynti hämää koska teknisistä syistä koko verkko on yhteistä. Ajateltavissa niin, että paikallinen tuotanto parantaa yhteistä verkkoa.

Jos ajateltaisiin, että oikeasti saatas isolla akulla olevat sähköautot alle, ei ehkä liittymän muutto 63 ampeeriseksi olisi hullumpi, jotta saa ladattua kohtuuajassa vaikka 100 kilowattitunnin akun.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Tuollaisia paneeleita ostin viimevuonna muistaakseni 22 kpl:

https://www.electrotori.net/product/...merisolar-285w

Pitkäperjantai tais olla eka kun systeemi koko päivän päällä.

Saatan ostaa laatikollisen lisää jotain uudempaa kun olen ensin syvällisemmin perillä verkkoinvertterin mahdollisuuksista ja aiemmat keinot on myös käytettävissä. Akkutouhu on nyt pienemmässä osassa ja myöhemmin voin palata siihenkin jos tulee hyviä ideoita.

.................................................. .......................
Sähkön myynnistä sen verta, että se spot hinta parempi aurinkoiseen aikaan, mutta sana myynti hämää koska teknisistä syistä koko verkko on yhteistä. Ajateltavissa niin, että paikallinen tuotanto parantaa yhteistä verkkoa.

Jos ajateltaisiin, että oikeasti saatas isolla akulla olevat sähköautot alle, ei ehkä liittymän muutto 63 ampeeriseksi olisi hullumpi, jotta saa ladattua kohtuuajassa vaikka 100 kilowattitunnin akun.

Ensiksi tuosta spot- hinnasta:

Joskus on halvenpi aurinkoiseen aikaan, mutta kalleimmillaan on talvella pakkasella maanantaiaamuna klo 7.

Ja sitten noista 22 kpl 285w paneelista:

Miten olet sijoittanut/ryhmitellyt? käyttöjännite näyttää olevan n.32v
Jos minulla olisi tilaa, niin laittaisin nuo 2(4) paneelin ryhmiin(jos invertterille kelpaa 64volttia (128volttia)) Ja suuntaisin nuo siten, että ensimmäinen pari olisi itään, kesällä jopa koilliseen, ja vastaavasti viimmeinen pari länteen/luoteeseen, loput sitten ehkä suoraa etelään.
Tuolla tavalla kokonaistuotanto kärsii, mutta sähköä saadaan kuitenkin aikaisemmin aamusta, myöhäisempään iltaan.
Tuolla vähennetään tarvetta ostaa sähköä, sillä ostohinta on pahimmillaan moninkertainen myyntihintaan verrattuna.

MIssä nämä paneelit on; siis paljonko sähkön siirron hinta on?
Ja kerroit, että joskus ehkä muuttaisit liittymän 63A liittymäksi:
Jo pelkästään tuon liittymän korkeammalla vuosimaksulla ostaa aika paljon bensaa/dieseliä.....

Jos hankit sähköauton, jolla ajaa täydellä akulla yli? 500km, niin monestikko tuommoisia ajosuoritteita tulee peräkkäisinä päivinä? Siis vaikka normaali 3x25 liittymä, niin sähköautoa voi yleensä huoletta ladata vajaalla 10 kW teholla, siis 100 kWh tulee ladattua n. 12 tunnissa?
Helppona nyrkkisääntönä noilla kiinteillä kotilatureilla on: että minuutin latauksella pääsee kilometrin.
ja normaaliin schuko pistorasiaan kytkettävällä laturilla saa tunnissa 20 km matkalle sähköt. (Vahvasti Yleistäen)

Ja sitten se harhaluulo, että 70 kw laturi on 10x nopeampi, siis lataa 1/10 ajassa tyhjän akun täyteen, ei pidä paikkaansa; koska isoilla lataustehoilla latausta joudutaan rajoittamaan latauksen loppupäässä huomattavasti aikaisemmin, kuin 7kW laturilla. (No, jos akulla pääsee yli 500 km, niin pitänee olla niin iso akku, että tuo 70 kW laturi ei ole enää pikalaturi)

[tekniikkamies]

Paneelit tuli viimekesänä off grid testailuun ja kolmesta mppt säätimestä tuli katsottua mikä vaikuttaa mihinkin.

Verkkoinvertterihän on sellainen, että pitää tarjota aika suurta jännitettä. Käyttöohje kertoo, että maksimitehopisteen jännitealue 320-800 volttia. Oma veikkaukseni oli, että 12 sarjaan minimissään, jotta toimii toivotulla tavalla.

Idea sijoittelusta elää vielä ja pihan paras kohta on selvillä. Ehkä optimia olisi, että siinä on vaikka 2x16 sarja ja toisessa mppt:ssä iltapainotteisempi sarja. Iltapaikan löytäminen on vaikeampaa. Olen kuvannut puhelimella missä varjot sijaitsee.

En ole päättänyt mitä paneelityyppiä tulee lisäksi.

Mietin myös mitä akkusysteemillä voi tehdä tämän rinnalla.

Yksi pulma on jos muuten saa hyvin toimimaan, lumi talvella peittää paneelit. Talviyhteensopiva paneelisijoittelu löytyi räystään alta melko pystystä, mutta sellaista tilaa ei itsellä ole tarpeeksi. Pitää vissiin keskittyä maalis-lokakuuhun.

Sähköautoja ei vielä ole kovin mukavasti käytettynä tarjolla. Arvelen sen joskus korjaantuvan. Jos sellaisen saa, pitää tekniikkaa ehkä silloin parantaa vaikka järeämmällä liittymällä. Sähkövehkeen latailu muualla kuin kotona luultavasti huonoa, mutta kotona sen saa toimimaan. Sähköauto voi tulla sitä kautta jos auto on tuoreempi, niin vaikka kymmenen vuoden päästä on niissä varteenotettavia sähkövaihtoehtoja. Enää ei kauaa saa varmoja perusautoja! Viimeiset kunnolliset oli 1990-luvulta. Siksi pitää päivittää iso loikka joskus.

25 liittymä on muuten hyvä, mutta jollekin isommalle vehkeelle ei ole kauhean hyvä pelivara. Sähköautoa olisi mielekästä ladata kolmivaihevirtaa hyödyntäen, johon sitä voi omalla invertterillä tehdä. Jos lataustehoa saa säätää, niin sitten voi aurinkotankata autoa.

Ekat paneelit tosiaan pihanurmikolla, jossa ne kunnolla aloittaa toimintansa nyt ehkä jossain klo 9 tietämillä. Siinä kohtaa huonoksi menee jossain klo 17 maissa. Hintapolitiikkaan yritän vaikuttaa alkuviikolla koska pitää sopia jotain sähköä myyvän ja ostavan firman kanssa.

Kaikki siirtoon liittyvät näkökulmat ei vielä huomioitu. Siirtofirmaa ei voi vaihtaa.

https://www.elenia.fi/sahko/siirtotuotteet

[jli]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Idea sijoittelusta elää vielä ja pihan paras kohta on selvillä. Ehkä optimia olisi, että siinä on vaikka 2x16 sarja ja toisessa mppt:ssä iltapainotteisempi sarja. Iltapaikan löytäminen on vaikeampaa. Olen kuvannut puhelimella missä varjot sijaitsee.

En ole päättänyt mitä paneelityyppiä tulee lisäksi.

Mietin myös mitä akkusysteemillä voi tehdä tämän rinnalla.

Yksi pulma on jos muuten saa hyvin toimimaan, lumi talvella peittää paneelit. Talviyhteensopiva paneelisijoittelu löytyi räystään alta melko pystystä, mutta sellaista tilaa ei itsellä ole tarpeeksi. Pitää vissiin keskittyä maalis-lokakuuhun.

Periaatteessa paneelit kannattaisi sijoittaa aivan harjalle, kunhan vain ei tule savupiippuja tai ilmastointitötteröitä aiheuttamaan varjoja. Silloin aamu/ilta-auringon ja pimeän vuodenajan kajasteen saa paremmin hyödynnettyä, kun aurinko ei mene metsän taakse niin nopeasti.
Sijainnilla on myös se etu, että paneelit eivät toimi lumiesteinä, mikä voisi kuormittaa niitä turhaan.
Kun tuohon yhdistää saranoinnin / mekanismin jolla paneelit voi kääntää pystyyn talveksi, saa jonkin verran tuottoa myös lumiseen aikaan, kun eivät mene kuuraan tai peity lumeen. Tuulikuormien kannalta harjalla pystyssä oleva levy on tietysti pahin mahdollinen, joten mekanismi pitäisi tehdä aika jämäkäksi.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja jli

Periaatteessa paneelit kannattaisi sijoittaa aivan harjalle, kunhan vain ei tule savupiippuja tai ilmastointitötteröitä aiheuttamaan varjoja. Silloin aamu/ilta-auringon ja pimeän vuodenajan kajasteen saa paremmin hyödynnettyä, kun aurinko ei mene metsän taakse niin nopeasti.
Sijainnilla on myös se etu, että paneelit eivät toimi lumiesteinä, mikä voisi kuormittaa niitä turhaan.
Kun tuohon yhdistää saranoinnin / mekanismin jolla paneelit voi kääntää pystyyn talveksi, saa jonkin verran tuottoa myös lumiseen aikaan, kun eivät mene kuuraan tai peity lumeen. Tuulikuormien kannalta harjalla pystyssä oleva levy on tietysti pahin mahdollinen, joten mekanismi pitäisi tehdä aika jämäkäksi.

Pienellä setillä yhteen vaiheeseen on helppo toimia noin. Varaajatouhu sopii myös pikkusetille.

Tuotto vaihtelee paaneeleilla paljon eri tilanteissa. Jos ajatellaan, että yhdestä paneelista tulee vaikka 50 wattia, 60:stä tulee 3000 w ja vaihetta kohti 1000 w. Huipputeho voi olla 15 000 wattia.

Pikkusetillä voi olla parempi harjoitella. Iso setti siitä harmillinen, että lumi tyrehdyttää sen.