Ranget / Rangen omistajat tänne!

[AVRO]

Ehkä sattunut semmoinen käsiin ja käsittääkseni on pienellä vaivalla käypäinen. Nämä ei tainnut olla ihan vaan bolt-on päikseen vaihdettavia?

Täällä on varmasti tietävämpiä asiasta mutta nettikeskusteluihin perustuen olisko kolme pulttisia vaihdettu neljä pulttisiin kun kolme pulttisten saatavuus ollut rajoitetumpi. Uudempi ei taida olla mitenkään uber paljon parempi että tarttis ehdointahdoin semmoinen laittaa. Tiedä sitten, mulla ei ole omia kokemuksia näistä.

[pahtis]

Noniin. Laitoin rangee nyt varaosa simpukan ja kaikki pelittää ihan ok.
Mutta kun alkaa nopeasti kääntää rattia vasemmalle niin jumittaa eli ei tehosta, parin kolmen sekunnin viivellä lähtee tehostaan. Oikialle kääntäessä kyllä tehostaa alusta loppuun muttei vasemmalle. Kiristin välyksiä pois tuosta kannen läpi tulevasta akselista.. pitääkö alkaa matoruuvin välykset vääntää kuntoon vain mistähän moinen vika johtuu. Vanhalla simpukalla kyllä toimi molempii suuntiin.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja pahtis

Noniin. Laitoin rangee nyt varaosa simpukan ja kaikki pelittää ihan ok.
Mutta kun alkaa nopeasti kääntää rattia vasemmalle niin jumittaa eli ei tehosta, parin kolmen sekunnin viivellä lähtee tehostaan. Oikialle kääntäessä kyllä tehostaa alusta loppuun muttei vasemmalle. Kiristin välyksiä pois tuosta kannen läpi tulevasta akselista.. pitääkö alkaa matoruuvin välykset vääntää kuntoon vain mistähän moinen vika johtuu. Vanhalla simpukalla kyllä toimi molempii suuntiin.

Ilmasitko systeemin?

[pahtis]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Ilmasitko systeemin?

Kyllä joo, eli hiljoikseen rattia ääripäästä ääripäähään.
Pittää vielä kokkeilla aukaista kannesta se pieni pultti jos se sieltä kautta tulis loput ilmat.

Semmoinen ilmiö tuli että ajoin hallia ympäri niin montuissa ratti lyö käsille kovasti ja tätä ei aikaisemmin tehny. Ohjaus iskaria ei ole ollu syksystä lähtien paikoilla.

Ja kun keula oli maasta irti niin ei jökkiny mihkään. Jonaki päivänä käyvä vielä ihmettelemässä kaverin kanssa tuota.

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja pahtis

Kyllä joo, eli hiljoikseen rattia ääripäästä ääripäähään.
Pittää vielä kokkeilla aukaista kannesta se pieni pultti jos se sieltä kautta tulis loput ilmat.

Semmoinen ilmiö tuli että ajoin hallia ympäri niin montuissa ratti lyö käsille kovasti ja tätä ei aikaisemmin tehny. Ohjaus iskaria ei ole ollu syksystä lähtien paikoilla.

Ja kun keula oli maasta irti niin ei jökkiny mihkään. Jonaki päivänä käyvä vielä ihmettelemässä kaverin kanssa tuota.

Oisko siinä matoruuvissa päittäisvälystä?

[pahtis]

Alkuperäinen kirjoittaja Harriko

Oisko siinä matoruuvissa päittäisvälystä?

Sitäpä en ossaa sanoa. Pittää kokkeilla seuraavalla kerralla kirassa ja kokkeilla taas.

Oliko suomessa myynnissä jossaki se virranjakajan kyljessä olevaan sytkävahvistimeen siirtosarjaa vaiko briteissä? En ole vielä käyttäny irti että riittikö siinä johdoissa pituus vai tohtiiko niitä itte jatkaa?

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja pahtis

Sitäpä en ossaa sanoa. Pittää kokkeilla seuraavalla kerralla kirassa ja kokkeilla taas.

Oliko suomessa myynnissä jossaki se virranjakajan kyljessä olevaan sytkävahvistimeen siirtosarjaa vaiko briteissä? En ole vielä käyttäny irti että riittikö siinä johdoissa pituus vai tohtiiko niitä itte jatkaa?

Voi niitä johtoja jatkaa itsekin. Kannattaa ne vahvistimen puoleiset johdot jättää mahdollisimman pitkiksi, se kun käytössä lämpiää niin se silikoni eriste kestää paremmin kuin normi johdon eriste.