Eräänlainen löytö...

[Lerssinen]

Romut kasaan ja koeajeluilla ei mitään vuotoja enää esiintynyt, lämmöt pysyi 80 eikä ylipainetta järjestelmässä



Sitten korjailin puhaltimien kojelaudan sisään hajonneita nuppeja ja elvytin lämmönsäätöhanat liikkeelle. Tämä laitehan on siis seissyt tallissa liki 10 vuotta joten kaikkea tällaista puuhaa on piisannut..





Puhaltimet pyörii, lämmintä tulee ja kaikki muuten tuntuu toimivan joten kasasin viimein sisustan kun se oli valmiiksi purettu. Kaikki irto-osat mitä lavallinen tuli mukana löysi paikkansa ja näyttää yllättävän hyvälle, tartte kuin melko perusteellisen puunauksen




Tilannehan on nyt se että laite tuntuu toimivalta kaikinpuolin, käynti senkun paranee mitä enemmän tällä ajaa joten pitänee koittaa peräti leimalle kunhan 2v muutos tulee voimaan. Sitä ennen toki sitten se loppufiksaus ulkokuoreen ja sisälle


Anteeksi kuvasaaste kun eihän tää ole mikään offilaite

[sisua45]

Parasta saastetta vähään aikaan.

[Lerssinen]

Kaikenlaista sattuu ja välillä yllättävääkin, mersu nyt ei yllättänyt vaan siihen tuli leima ihan kerrasta (kahdeksi vuodeksi) melkoisen ihmetyksen kera, moottori herätti lähinnä keskustelua kun kasit on kuitenkin suomessa melko harvinaisia


Saappi piti myyä Onneksi meni hyvään kotiin



Saappi piti myyä siksi kun kymmenisen vuotta podettu kevytkuorma-autokuume otti sen verran reilusti kierroksia, varmaan pariakymmentä autoa kaikkiaan kävin katsomassa ja lukemattomista soittelin sun muuta.
On se käsittämätöntä että -10 luvun sprintereistä esimerkiksi kaaret tippuu käsiin Yhtäkin sellaista autoliikkeellä kävin katsomassa, ajoin vittu tampereelle saakka "ruosteettoman" auton perässä. Pyyntihintaa pitkästi yli kymppi ja ihan kauhea paskaläjä, ruosteen päälle maalattu mutta kaikki listat ja renkaat komiasti maalissa, "fiksauksen" tekijän mielenlaatua en osaa kuin arvella.

Muutama hiase tuli kans katsastettua, yksikin autoliikkeellä ja kuvissa kuin karkki mutta lähempi tarkastelu paljasti yllättävän ruosteiseksi ja lommoiseksi suhteessa mittarin 130 tuhanteen kilometriin.. No, myyjä unohti alkuun mainita sellaisen pikkupikkuseikan että se oli entinen kaivosauto

Mutta sitten tärppäsi, entinen raskaskonehuollon paja-auto ja pidetty kuin sitä kuuluisaa kipiää naisen sukupuolielintä. En ole niin mikään ivecomies mutta yksilö ratkaisi





Vehje on tullu kyseiselle pajalle alustana ja se on samontein maalattu omassa maalaamossa uusiksi, runkoa myöten. Rakennettu vähän "lisävarustetta"


Ylläpidosta lienee saa tästä rungonkuvasta käsityksen, tämä kuva takarenkaan takaa


Laitteessa on 3 litran ketjukone, 6 vaihteinen loota (tässä korimallissa vähän harvinaisuuksia). Ulosotto vaihdelaatikosta hydrauliikalle jne ilmastoinnit ja muut kivat. Kaiken kruununa ajokilometrit 70.000, siis seitsemänkymmentätuhatta Ei ihan äkkiä uskoisi 15 vuotta vanhaksi työkoneeksi. Piti iskeä samalla sekunnilla kiinni kun tuli kaupan vaikka meni vähän budjetti suunnitellusta yli. Nyt sitten ajellaan arkiajot kuorma-autolla se kun on valtion silmissä halvemmin verotettua huvia

Terranon siis myin, piti leimalle hitsiä melko raakasti ja pitää tulevaisuudessakin mikä nyt ei ollut siis yllätys vaan tiedossa oleva asia. Sattui vaan niin moni asia nyt tälle kesää kohdalleen että kykeni tällaisen swapin tekemään.

Maasturihommelit tulee jatkumaan, josko sen nyt sais hommattua sen enempi karumman projektin jolla ei tarttis nitkuttaa arkiajoja vaan sais rakennella vapaammin

[Lerssinen]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Maasturihommelit tulee jatkumaan, josko sen nyt sais hommattua sen enempi karumman projektin jolla ei tarttis nitkuttaa arkiajoja vaan sais rakennella vapaammin

No, ei siinä edes niin kauaa mennyt..

[Kuljukka]

Iso peukku! Tännekkin ilmestyi niva muutama viikko sitten.

[Kaitsu67]

Eiks toi Niva olis mahtunu tonne lavalle, ettei olis tarvinnu kärrissä hinata?

[Lerssinen]

Olis toki mahtunut mutta ei oo vielä ajosiltoja eikä lada ole ajokuntoinen, joskin käyntikuntoinen kyllä..