Toyota HJ 60/61 omistajat tänne

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500

Itse pähkäilin et ottaahan se tukee etupuolelta tai takapuolelta, kun lehdet osuu toisiinsa.
Voin olla väärässä, mutta kokeillaan ilman niitä ja katotaan mitä tapahtuu.
Uusiahan saa sit kaupasta jos menee rikki.
Joustaa vaan mun mielestä paljon paremmin ilman pantoja

Jos ne nappaa pois niin päänorraan kohdistuva rasitus kasvaa aika lailla kun pääsee vääntyilemään miten sattuu ilman tukea.
Pahimmassa tapauksessa napsahtaa poikki just jossain tiukemmassa jarrutuksessa/väistössä ja akseli poikittain auton alla...

[dodge3500]

Tarvii kokeilla jos pistää pannat päänorran ja apunorran kans pariks, jos sit vähän tukis.
Jos näätte jossain tampereen seudulla hj:n jossa akseli poikittain niin sit se olen minä

[t.haapala]

Mä tein omaani samantapaset ku monesti korotussarjois on vakiona et eivät puristu pakan ympärille vaan on päällimmäisest latist muutaman sentin irti.
Sai vähä enemmän ulosjoustoo mut pysyy sivusuunnas lehdet ruodussaan.
Toki mulla tractionbaarit ni ässäl vääntymist ei pääse tapahtumaan.
Ei oo yhtää kuvaa mut täytyy ottaa ni tajuutte paremmin

[t.haapala]

Tämmöttis

[dodge3500]

Mikä anturi ohjaa hehkua hj61:ssä ja missäpäin moottoria on? Vai mistä johtuu kun väläyttelee hehkun valoa ja välillä palaa tosi pitkään?

[lepa77]

ilman putsarin vieressä ja toinen akun ja putsarin välissä

[opelman]

Mistä johtuu sellanen homma että, kyseessä SOAkiikku HJ.
Latit meleko suorat mutta ei pääse pohjaamaan minunmielestä missään silti, ulosjoustaissa esim, hiekkatiellä monnttuun ajaessa (40-60kmh) antaa p#rkeleenmoisen paukun. Siis kuuluu, ei tunnu. Kun taas, pattiin ajaessa tuntuu että, koko auto purkautuu. >sisäänjoustaissa samanlainen paukku kuuluu mutta, myös tuntuu. Joten, onko lehet kuolleet vai iskarit vai mistä alkaa syytä ettii? Periaatteesa ei pitäs iskarit olla syypää kun, ei jää pomppimaan missään vaihees.