Antsan Axman Bertta.. Boppari ja Vaarin tuunausta...

[Bj Andy]

Jopas on karannaa kauas mutta pistetääs yksi Bertta in action pätkä...



https://youtu.be/7tmDOxNFTno

Jos joku miettii yön unettomina tunteina että maasturissa ketjut eteen vai taakse, niin...itse käytän edessä ja tältä keikalta tullessa tuli taas hyvä syy että miksi? Pimeässä en osannut santsata tarpeeksi vauhtia viimeiseen mäkeen ja siihen istui. Mutta koska ketjut oli päällä niin eikun kaivatusta jään läpi, ja kun soraa alkoi löytymään, niin etuset lappoi sitä kohti takasia, ja parin yrityksen jälkeen oltiin irti...siis kärri perässä jossa mönkkäri kyydissä.

[Technics]

Olipas pehmyt koivu! Oli varmaan kohtuu suojaisassa paikassa kun on kestäny pystyssä näinki pitkään.

Ketjuhommaan, tuo tuli huomattua jo intissä että jos laiskottaa laittaa masiin neljää niin laittaa ne kaksi sitte eteen. Toki oli siinä seki ajatus taustalla että ajamisessa on huomattavasti enemmän hauskuuskerrointa kun voi viillätellä mutkissa perää pitkin penkkoja ja samalla luottaa siihen ettei se mihkään karkaa kun etupää pitää

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Technics

Olipas pehmyt koivu! Oli varmaan kohtuu suojaisassa paikassa kun on kestäny pystyssä näinki pitkään.

Ketjuhommaan, tuo tuli huomattua jo intissä että jos laiskottaa laittaa masiin neljää niin laittaa ne kaksi sitte eteen. Toki oli siinä seki ajatus taustalla että ajamisessa on huomattavasti enemmän hauskuuskerrointa kun voi viillätellä mutkissa perää pitkin penkkoja ja samalla luottaa siihen ettei se mihkään karkaa kun etupää pitää

Joo.

Tosin tikapuuketjujen kerroin tässä painoluokassa on semmonen että sladinopeudet on melko alhaisia ... On ajo aikamoista jytinää. Mutta muutaman kerran talvessa päällä ovat ja aina tarpeeseen. Ja jos jätät pois ja otat persmäet niin ei se yleensä hyvältä tunnu sekään...
Ketjujen kanssa saa aina toisen tilaisuuden.

[uteiN_H]

Just siihen suuntaan haluu. Lahot ja tuoreet. Isot ja pienet.
Vinssi ja väkipyörä.....Ja köysi tai vaijeri riittävän ylääl puussa et voima riittää.
Mä en oo vaivatunu ees käyttää kake vinssii.....muuten kun yksin.
Parempi puolisko automaatti maasturin penkin ja ratin välis sopival kaasul ettei tarvii ees huudella.
Ja vetonarut väkipyöräst vetokoukus kiinni. Ja kuskikin on oppinut et miten hommaa jekkasee......
Seuraavaks mun tarvii kaadella vanhoi jytäkoit mäntyi yli 2m3 siemenpuita noin 15 kpl jotka menee kenttäsirkkeliin,
mistä palaa takaisin 8m pitkinä terden kattovasoiks. Ja jää niist viel muutakin hyödynnettävää. Ja mun täytyy saada tukit viel jäillä mantereen puolel.
Noin pitkii ku ei saa rautakaupast. Vasat kantavat rakenteet joutuu ostaan liimapuupalkkein.
Peukku Antsalle kaikista opettavaisista rainan pätkistä.
Ja muustakin tiedon jakamisesta.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja uteiN_H

Just siihen suuntaan haluu. Lahot ja tuoreet. Isot ja pienet.
Vinssi ja väkipyörä.....Ja köysi tai vaijeri riittävän ylääl puussa et voima riittää.
Mä en oo vaivatunu ees käyttää kake vinssii.....muuten kun yksin.
Parempi puolisko automaatti maasturin penkin ja ratin välis sopival kaasul ettei tarvii ees huudella.
Ja vetonarut väkipyöräst vetokoukus kiinni. Ja kuskikin on oppinut et miten hommaa jekkasee......
Seuraavaks mun tarvii kaadella vanhoi jytäkoit mäntyi yli 2m3 siemenpuita noin 15 kpl jotka menee kenttäsirkkeliin,
mistä palaa takaisin 8m pitkinä terden kattovasoiks. Ja jää niist viel muutakin hyödynnettävää. Ja mun täytyy saada tukit viel jäillä mantereen puolel.
Noin pitkii ku ei saa rautakaupast. Vasat kantavat rakenteet joutuu ostaan liimapuupalkkein.
Peukku Antsalle kaikista opettavaisista rainan pätkistä.
Ja muustakin tiedon jakamisesta.

Jep. Ja Kiitos!

Paljonko on saimaaalla jäätä?

[uteiN_H]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Jep. Ja Kiitos!

Paljonko on saimaaalla jäätä?

Lumet sulaneet sateiden myötä jäält kuin mettist.
Mönkkäri kelit jos vähäkin maalla tarvii liikkuu.
Ja mukavampaa jäälkin kun ei sudi niinku moottorikelkka.

Kaikkee 8-23cm väliin ja virtapaikois viel vähemmän.

Tänään nostellut jääpalat 16-23cm. Lähelt laiturii omas rannas.
Jään päältä helpompi ja tarkempi tehdä arkun ankkurointi poraukset suoraan kallioon ku sulan aikan veneest.
Syvimmät 1,5m jään alla. Räikkä ja tuurna hommatkin onnistuu jatkoilla jään reunalt.
Ja kivitäyttötkin menee paljon helpommin. Eli käytetään luonnonvoimii hyväksi...... .
Tulos L-osa kylkikiinnitys laiturin päähän suoraan selälle, 10m pätkä. Ja arkun tarviin 4-7m kohille.
Joutuu roikottaa vikat 3m. ja mahdollisesti nyppään ton 3m talveks rannalle. Ja saa tonne päähän tönärit kivipohjast jos tarvii.
Jäät menee ain poikki noin 8m kohilt rannast. Sen yli jos menee niin lähtee värkit saimaalle suurella todennäköisyydellä.

[Bj Andy]

Tänään meinasin ruveta askartelemaan Bobbariin uutta huutokauppalöytöä paikalleen...

Eli penkkiä.


Mutta startti alkoi vaatimaan huomiota joten irti putsaus, solenoidin pultit ympäri, ym. Ja taas rokkaa.

Vaan pannaas parit kuvat vielä...









Ja pienempää kalustoa...