auton maalaus, aloittelijan kysymyksiä

[pee]

Kosteus (ilman) lienee toinen asiaan vaikuttava, lämmön lisäks. Nythän sitä on.

[-MaTTi-]

Onkohan tämä uretaanimaali kuitenkin oikeastikin noin pehmeää? Roverpalstalta löysin tällaisen kommentin:
”Varmaan uretaani kestää hyvin mutta se naarmuuntuu paljon automaalia helpommin. Toki on varmaan myös helpompi kiillottaa jos sellainen yhtään kiinnostaa....he he
Ajattelin vain että metsää näkevään autoon naarmuja kuitenkin tulee ja välttämättä ei ole mukavinta jos niitä tulee jokaisesta pajunoksasta.”

Temadur-sarjasta löytyy myös lakka. Vois olla hyvä ajatus pintapelteihin.
https://new.tikkurila.fi/teollinen_m.../temadur_clear

[pee]

Ei siihen kuivuneena kyllä pitäis kynnellä koloja saada.

[Jull]

Jostakin syystä itelle iskostunut aikojen saatossa (ammattilaisten opastamana), että akryyli on auton pintavärinä ykkösvaihtoehto, just esim. tuon pinnan lopullisen kovuuden ja UV-siedon takia. Pariin vannesarjaan olen uretaanilla maalannut lopullisen pinnan, useampiin sarjoihin akryylillä. Eron olen kokenut selkeästi akryylin eduksi sekä maalattavuudessa, että pinnan kovuudessa.

Näköjään jo pienehkö lämpötilaero esim. 15 C vs. 20 C vaikuttaa lopullisen pintakovuuden kehittymiseen ihan selvästi, esim. epoksia vetäessä jopa päivän parin erolla.

[turakki]

Akryylillä olen itsekin näteimmän pinnan saanut (ei kovin häävi silti). Kovaakin akryyli on, mutta omasta mielestäni käyttömaasturiin vähän turhankin kovaa. Risu ei tee kummoistakaan naarmua, mutta kolhusta lohkeaa pahemmin kuin uretaani.

Jos siistiä autoa tekisin, vetäisin akryylillä. Tuollainen työmatka/mettäreissumaasturiin uretaani.

[Catrik]

Alkuperäinen kirjoittaja turakki

Akryylillä olen itsekin näteimmän pinnan saanut (ei kovin häävi silti). Kovaakin akryyli on, mutta omasta mielestäni käyttömaasturiin vähän turhankin kovaa. Risu ei tee kummoistakaan naarmua, mutta kolhusta lohkeaa pahemmin kuin uretaani.

Jos siistiä autoa tekisin, vetäisin akryylillä. Tuollainen työmatka/mettäreissumaasturiin uretaani.

Mitenkäs epoksit sitten? Tarviiko akryyli tai uretaani pohjalle mitään (maasturissa, siistit autot erikseen).

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

Mitenkäs epoksit sitten? Tarviiko akryyli tai uretaani pohjalle mitään (maasturissa, siistit autot erikseen).

Epoxit liituuntuu ulkona auringonvalossa.

[-MaTTi-]

Tikkurilalta kysyin, vastaus:

Kovettuminen jatkuu kyllä, eli pinta ei jää niin pehmeäksi, mitä se nyt on. Lämpötilan nostaminen nopeuttaa kovasti kovettumista ja vastaavasti lämpötilan laskeminen hidastaa sitä merkittävästi. Oletettavasti viikon-parin kuluttua maalipinta on hyvin hiottavissa ja kiillotettavissa, jos sille on tarvetta. Kovettumista saa nopeutettua nostamalla lämpötilaa. Kymmenen asteen nosto karkeasti puolittaa kuivumisajan.

[Mika_T]

Ei niitä automaalaamojen kammioiden lämpöjä ihan turhaa nosteta ~60asteeseen.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Temadur-sarjasta löytyy myös lakka. Vois olla hyvä ajatus pintapelteihin.
https://new.tikkurila.fi/teollinen_m.../temadur_clear

Ei taida olla kellään kokemusta tästä?

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei taida olla kellään kokemusta tästä?

Vastaava Normaduri on ainakin hyvää ja helppoa vetää.
-20e kannulla vedin.
-Kiiltää siinä missä ihan autolakatkin..
-Kestää pesua vähän raskaammilakin liemillä/sekoitussuhteilla.

[jmk]

Hyvin onnistu myös teknoksen lakalla oli vaan aivan kauhea haju siinä. Käytössä oli 3M aktiivihiili suodatin ja läpi tahtoi tulla käryt, ja aivan kauhea päänsärkyhän siitä seurasi

[-MaTTi-]

Enpä taida lakkaa laittaa, ei sitä ole alunperin tuossa ollut enkä sitä alkuperäisen suunnitelman mukaan meinannut laittaa. Aina yhenlainen ylimääräinen haaste sen kans pelata. Maalia on helppo korjailla ja kiillotella tasaiseksi jos joskus tarve, mut jos lakka välissä niin eipä olekaan häivytys niin helppoa. Ja kyl toi kovenee vielä sen mitä tarvii.

Tikkurilan vastaus:

Lakan ja maalin lopullisessa kovuudessa ei taida olla suurta eroa, mutta lakalla saa kiiltävämmän lopputuloksen kuin maalilla. Tosin Temadur Clear on hieman haasteellisempi ruiskuttaa kuin Temadur HS 90.