Suzuki SJ413 - Itäkairan Prinsessa

[Tkoski]

Sähköjen ollen edelleen päin persettä, keskitin voimat askarteluun.
Kattoikkunan poikien maalaus
Turvavöiden ehostus nykynormeja vastaaviksi.
Pyöränkaarien kiinnittelyiltamat.
Koivuvanerista ovipanelit. Tarkoitus oli lakata, vaan tyrin tämänkin, niin meni verhoiluksi.
Katto verhoilu sikafleksillä rytäämällä.

Niin ja tietysti Vitaran kumit kiinni. Umpisella ajaessa jäin mielestäni liian herkästi kiinni, joko ne välitykset loppuivat noin pienellä kokomuutoksella?

Pahvien alle hieman bitumia ja vaahtomuovin kaltaista vähentämään kilinää ja kolinaa. Kyllä alkaa sisällä olla herraskainen tunne ja kaiku jo.

Onko apuja mistä lähteä hakemaan vikaa, kun takavalot pelaa miten sattuu, ajovalot syttyy hitaasti ja epävarmasti? Myös ehjät vilkkupolttimot palaa tai ei pala.

Virtalukko, viiksi, paha maa?

En ymmärrä sähköä.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Tkoski

Sähköjen ollen edelleen päin persettä, keskitin voimat askarteluun.
Kattoikkunan poikien maalaus
Turvavöiden ehostus nykynormeja vastaaviksi.
Pyöränkaarien kiinnittelyiltamat.
Koivuvanerista ovipanelit. Tarkoitus oli lakata, vaan tyrin tämänkin, niin meni verhoiluksi.
Katto verhoilu sikafleksillä rytäämällä.

Niin ja tietysti Vitaran kumit kiinni. Umpisella ajaessa jäin mielestäni liian herkästi kiinni, joko ne välitykset loppuivat noin pienellä kokomuutoksella?

Pahvien alle hieman bitumia ja vaahtomuovin kaltaista vähentämään kilinää ja kolinaa. Kyllä alkaa sisällä olla herraskainen tunne ja kaiku jo.

Onko apuja mistä lähteä hakemaan vikaa, kun takavalot pelaa miten sattuu, ajovalot syttyy hitaasti ja epävarmasti? Myös ehjät vilkkupolttimot palaa tai ei pala.

Virtalukko, viiksi, paha maa?

En ymmärrä sähköä.

Tarkista konehuoneesta maa johto. Kuskin kohalla ihan tulipellin yläreunassa on pieni maa johto.ruuvilla kiinni .

[artsi777]

Juu maadoitukset tarkistukseen ja myös ne maat mitkä ovat takavaloille tarkoitetut, mitkä on normaalisti kiinni siellä takimmaisessa runkoputkessa

[Tkoski]

Kiitoksia.

Olisi voinut tosissaan merkata ja kuvata kaikki sähköt ja maadoituksen kiinnityspisteet ennen totaalipurkua. Vuoden tauko purkamisen jälkeen pyyhki muistin. Ilmeisesti myös aluksi kytkin väärin kojelaudan alla kulkevat johdot, kun perävaloille tuli jatkuva virta. Siitä päästiin, mutta edelleen mm. puhallin virraton. Piuha piuhalta pitää käydä läpi.

Mistä olette ottaneet polttoainepumpulle virran? Katkaisijan kautta tulee pa-pumppu lopulta pelaamaan.

[Kaitsu67]

Hyvin etenee ja siistiä jälkeä.

Alkuperäinen kirjoittaja Tkoski

Vuoden tauko purkamisen jälkeen pyyhki muistin.

Sama homma, itsellä parin vanhan Lantikan kanssa, kaikkia osia ei muistanut merkata/pussittaa mistä otettu, lähinnä pultteja ja muttereita kun ovat isoja "Mecanoja" Jossain vaiheessa on sit arvonta käynnissä tai varaosamanuaalin tavaamista että oikeat paikat löytyy.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Tkoski

Kiitoksia.

Olisi voinut tosissaan merkata ja kuvata kaikki sähköt ja maadoituksen kiinnityspisteet ennen totaalipurkua. Vuoden tauko purkamisen jälkeen pyyhki muistin. Ilmeisesti myös aluksi kytkin väärin kojelaudan alla kulkevat johdot, kun perävaloille tuli jatkuva virta. Siitä päästiin, mutta edelleen mm. puhallin virraton. Piuha piuhalta pitää käydä läpi.

Mistä olette ottaneet polttoainepumpulle virran? Katkaisijan kautta tulee pa-pumppu lopulta pelaamaan.

Katko virta esim virtalukolta ja rele väliin. Sitte virta syöttö b pumpulle. Varoiksi myös katkasija väliin