Suzuki SJ410 "Toyzuki"

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Ja tuolla viimeisimmällä ajopäivällä alkoi sen verran vituttamaan tuo hitsilukko edessä että joululahjaksi itselle,päätin tilata 4X4Partsilta sähkölukon eteen,toivottavasti pääsee parin viikon sisällä asentelemaan ja testaamaan

Itse kanssa katselin noita sähkölukkoja kun on jotenkin ajatuksena kiehtovampi, että perään menee vaan sähköjohto, kuin ilmaletku. Tuo 4x4 partsin lukko ainakin näyttää kuvissa toiminnallisesti samalta kuin Harrop, eaton ja mitä näitä nyt onkaan. Pari videota katseltuani alkoi kuitenkin epäilyttämään lukon toiminta. Näistä videoista jäi käsitys, että lukko kytkeytyy irti suuntaa vaihdettaessa. Tasavedolla ei tietysti mitään haittaa tästä ole, mutta jossain pakki ykkös rytkytyksessä on varmaan lukkohampaat kovilla.

https://www.youtube.com/watch?v=nT_H6rpd-Ck
https://www.youtube.com/watch?v=1nYZo--7Xh4&t=608s

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

Itse kanssa katselin noita sähkölukkoja kun on jotenkin ajatuksena kiehtovampi, että perään menee vaan sähköjohto, kuin ilmaletku. Tuo 4x4 partsin lukko ainakin näyttää kuvissa toiminnallisesti samalta kuin Harrop, eaton ja mitä näitä nyt onkaan. Pari videota katseltuani alkoi kuitenkin epäilyttämään lukon toiminta. Näistä videoista jäi käsitys, että lukko kytkeytyy irti suuntaa vaihdettaessa. Tasavedolla ei tietysti mitään haittaa tästä ole, mutta jossain pakki ykkös rytkytyksessä on varmaan lukkohampaat kovilla.

https://www.youtube.com/watch?v=nT_H6rpd-Ck
https://www.youtube.com/watch?v=1nYZo--7Xh4&t=608s

Kiitos tiedosta,sen verran nyt katselin kans nuita videoita ja ihmettelin ja päädyin perumaan tilauksen lukosta.
Varmasti nuo on ihan ok lukkoja,mutta itse joutuu nuita pakki-ykkösiä käyttämään ettei uskolla ottaa riskiä.

[Hcet]

Tossa videolla on maininta tuosta vapautumisesta pakki-ykkös vedossa ja sanovat sen olevan yleinen harhaluulo ja että näin ei totuudessa tapahdu Video

Nyt olisi kotimaan myyjältä saada tarkempaa infoa, koska lukkona ainakin ajatuksen tasolla tuo on paljon houkuttavampi kuin arb.

[Nuhapumppu]

Joo todellakin olisi houkuttava hankinta,mutta kuitenkin tuo käyttö pakki-ykkösissä on sen verran rajua että sen kestämisestä haluan varmistuksen koska tuo 850€ tällä hetkellä on vähän turhan kovat oppirahat jos hajoaa sen vuoksi.

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja Hcet

Tossa videolla on maininta tuosta vapautumisesta pakki-ykkös vedossa ja sanovat sen olevan yleinen harhaluulo ja että näin ei totuudessa tapahdu Video

Jaa.a lähtökohtaisesti ajatus "lukko käy auki suuntaa vaihdettaessa" ei oikeen vakuuta. Toki onhan kaikissa kytkettävissä oma toimintavälyksensä, mutta kyllä mielestäni kytkentähampaat saa pysyä kiinni sen aikaa, kun ne on käsketty pysymään.

[Nuhapumppu]

Jahans,ajokausi alkoi ja autoon tehty muutama pikkuinen päivitys, ohjaustehostimen pumppu vaihtui opelin sähköiseen ja samalla remmille piti rakentaa erillinen kiristin kun eihän nyt oikean mittaista voi olla olemassakaan





Matkustamon mukavuus päivitettiin myös 20luvulle BT soittimella ja subbarilla,tottakait niin on mukavampaa olla jumissa vehkeet paskana kun poppi soi



Seuraavaksi pitäis alkaa tiukkaamaan tuo nurkissa pyörivä kitkalukko ja laittaa se nyt eteen,ei tuon tuposlaisen kanssa enää jaksa kauheesti ajella, ku kääntösäde on isompi kuin kuorma-autolla.

[Nuhapumppu]

Jahas,pitäiskö se päivittää taas näin lyhyen tauon jälkeen tätäkin topicia. Ajot on jäänyt tänävuonna aikasta vähiksi,viimeksi pääsiäisenä on metsässä käyty.
Päivityksiä autolle on tehty muutamia,taakse vaihtui 2gen pajeron lukkoakseli ja samalla päivittyi taaksekkin levyjarrut
laippahan oli erinlainen mutta vähän cnc pirraa ja poraa niin toyotan kardaani istui todella hyvin

Päävaihteistoksi vaihtui T50 johon on muutettu kytkinkoppa K passeliksi,jospa nyt sais vähän nopeamman pakin tähän. Kytkinhän on pieni sekasikiö jälleen,etuveto starletin levy, K asetelma ja T painelaakeri,eli valmiin paketin ostamisen voi taas unohtaa.

Kytkinhän on alkujaan tässä askissa nesteellä joten se piti muuttaa vaijerikäyttöiseksi,kuvassa ei lopullinen toteutus mutta ei se tuosta kauheasti eroa.
Jotain muutakin pientä on tehty, konepelti dimplattu että jos vähän vaihtuis ilma paremmin konehuoneessa sekä penkit vaihdettu toisenlaisiin. Tälle hetkellä etuperä on levällään pientä huoltoa ja päivitystä varten.

[Nuhapumppu]

Etupään muutokset kans valmiit,eli eteen vaihtui hitsilukon tilalle paineilma lukko.



Samalla sitten vaihdoin kompuraan uuden painekytkimen viallisen tilalle ja muutin kytkennän niin
että ohjaa pelkästään releen herätettä.
lukkojen käyttönapit tuli tohon yläpuolella olevaan lippaan noin
pikaisella koeajolla hallin pihalla lukko pelaa oikein,jännä vaan ajaa neliveto päällä nyt kun auto kääntyy
Niin ja penkit on tosiaan nykyään VTs Xsaran jakkarat
sähköjä myös uusittu hieman, nykyään syöttö akuilta tulee yhdellä 95mm2 OFC kaapelilla konehuoneen jakoblokkiin


sekä hytin takanurkkaan lisätty ilmanvaihtoräppänä jatkuvan huurtumisen takia