Xj fixer upper

[Northern]

Koppa on suhteellisen siisti ulkopuolelta ja sitä on selkeästi korjailtu aika paljonkin. Katse siis sisäpuolelle jossa oli ikävästi vanha muppetinkarvamatto ja orggis sohvat paikallaan. Painon säästämiseksi nämä ensin pois.

Sisustan ja mattojen yms sälän poiston jälkeen hämmästys oli suuri... ruostetta... jeepissä... eikai😁

Onneksi on aika pinnassa, tänään virsikirjattu paikat auki ihan vaan siksi että varmistetaan onko tämä pelastettavissa. Aika jeppis, UVn darrasta selvittyä puhaltelen ton pihalla pellille ja näyttäisi siltä että korroosio ei ole ihan vielä saanut jeeppiä hautaan. Ennenkin on lappuja lattioissa ja kulmat on kaikki jo aiemmin uudelleen pellitetty. Massaa tai maalia ei kyllä ole näkyvissä sisällä, ulkona mukavasti. Näköjään kaikki paikat joissa on ollut jonkin näköinen koritulppa tehtaalta on päästänyt veden läpi mut näin tää kai menee. Hiton ikävä hiottava toi koriliima kulmapaikoissa. Muutama sikaflex hasardikorjaus poistettu mut ei pahoja murheita.

2K epoksi sisään kun olen saanut paikka laput nidottua, sisustaa ei muuten enää paikalle tule, pellillä mennään jatkossa. Penkkien kiinnityskohdat on samalla helppo hitsailla kohdalleen ja saa maalin niihinkin päälle. Tekniikan korjaus palikoissa hetken kestää joten toivon että ehdin tehdä kopan valmiiksi tässä välillä.

Varmaan joku suunniteltu veden poistumisreitti pitää keksiä tässä samalla ettei jää enää paljuun lillumaan

[Northern]

No tuli sitä hitsailua sitten aika reippaasti. 1,5m2 peltiä pohjaan, palkit onneksi suht hyvät ja täytetään kotelosuojalla lopuksi. Palkeista on ollut pohjaproput auki joten vesi ei ole jäänyt makaamaan.
Muutama hetki vielä sähkö liimaa niin saa vedettyä maalit päälle







CAD = cardboard assisted designing


Hanttari alkaa olla nipussa, huomenna kuskin puoli niin pääsisi rikkinäisen tekniikan pariin. Jossain välissä kun on sopiva keli vedän Upolilla koko ammeen.


Et sellaista. Lähellä oli ettei tullut purku jeeppi. Pitänee lähettää tämän leimanneelle katsurille joku joulukortti 😁😁😁

[cannon_ball]

Alkuperäinen kirjoittaja Northern

Koppa on suhteellisen siisti ulkopuolelta ja sitä on selkeästi korjailtu aika paljonkin. Katse siis sisäpuolelle jossa oli ikävästi vanha muppetinkarvamatto ja orggis sohvat paikallaan. Painon säästämiseksi nämä ensin pois.

Sisustan ja mattojen yms sälän poiston jälkeen hämmästys oli suuri... ruostetta... jeepissä... eikai😁

Onneksi on aika pinnassa, tänään virsikirjattu paikat auki ihan vaan siksi että varmistetaan onko tämä pelastettavissa. Aika jeppis, UVn darrasta selvittyä puhaltelen ton pihalla pellille ja näyttäisi siltä että korroosio ei ole ihan vielä saanut jeeppiä hautaan. Ennenkin on lappuja lattioissa ja kulmat on kaikki jo aiemmin uudelleen pellitetty. Massaa tai maalia ei kyllä ole näkyvissä sisällä, ulkona mukavasti. Näköjään kaikki paikat joissa on ollut jonkin näköinen koritulppa tehtaalta on päästänyt veden läpi mut näin tää kai menee. Hiton ikävä hiottava toi koriliima kulmapaikoissa. Muutama sikaflex hasardikorjaus poistettu mut ei pahoja murheita.

2K epoksi sisään kun olen saanut paikka laput nidottua, sisustaa ei muuten enää paikalle tule, pellillä mennään jatkossa. Penkkien kiinnityskohdat on samalla helppo hitsailla kohdalleen ja saa maalin niihinkin päälle. Tekniikan korjaus palikoissa hetken kestää joten toivon että ehdin tehdä kopan valmiiksi tässä välillä.

Varmaan joku suunniteltu veden poistumisreitti pitää keksiä tässä samalla ettei jää enää paljuun lillumaan

hyi vitura ei toi mun oma ollutkaan pahan näkönen

jos keksit tohon akseliin jonkun hyvän lukitus virityksen niin pistähän näkyviin että voin kopioida sen

[Northern]

Alkuperäinen kirjoittaja cannon_ball

hyi vitura ei toi mun oma ollutkaan pahan näkönen

jos keksit tohon akseliin jonkun hyvän lukitus virityksen niin pistähän näkyviin että voin kopioida sen

Juup, mä laitan aina sitä mukaa kun uusi "maailman paras" hetipitiharakiri on asennettu😁 Seuraava evo on 2 letkuklemmaria.. kuvaa ehkä huomenna

[Northern]

Alkuperäinen kirjoittaja Northern

Juup, mä laitan aina sitä mukaa kun uusi "maailman paras" hetipitiharakiri on asennettu�� Seuraava evo on 2 letkuklemmaria.. kuvaa ehkä huomenna

No letkuklemmarit oli todettava mahdottomiksi ja huonoiksi, eli vanhat keinot käyttöön ja sähkö liimaa karalle. Kokeillaan tuolla. Hankalia tuollaiset akselitkin on hitsattaviksi ja vedinkin siksi aika isolla virralla.

[Northern]

Jeepillä on tosiaan alkukeväästä asti lähinnä ajeltu. Suuria murheita ei ole ollut, kulkua parannettu heittämällä Garretin hukkiksen kellon letkut mäkeen ja kömpiminen metsässä on ollut sekä helppoa että mukavaa. Penkki vaihtui FKn tuuningtekeleeseen hetkellisen alkuperäispenkin ihmettelyn jälkeen. Raidetankoja laite syö aika hyvin, siirtokitti maksaa liikaa joten alkuperäisellä mennään. Maavaraa on liian vähän, tähän auttaisi isommat kumit, mutta akseleita suojellakseen olen pysynyt 32sissa. Lisäksi ne on leimattu.
Leimalle pitäisi viedä tämän kuun aikana, sitä ennen putkiston kasaan hitsaus ja uutta tiivistettä downpipen lähdölle.
Jarrut pitänee purkaa, rymyämisten jälkeen ei enää mene kuin yksi fillari lukkoon. Kaiken kaikkiaan Zeeppi on toiminut yllättävän hyvin, käyttäjävaurioita lähinnä.

Koska elämä ilman rojekteja on tylsää, tulikin mieleen alkaa rakennella toista autoa joten aloittelen hetken päästä G marsulle uuden topiccinsa... sit kun kehtaan avata, ettei tule keskeneräiseksi jäänyttä versiota siitä... hommaa on jonkun verran

Kesän kuvia