Hajuton Diesel? Neste MY diesel

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ite kiinnostuneempi tästä enemmänkin puhtaamman palamisen myötä kuin että onko nyt jotakuta kusetettu valmistusketjussa.

Siis pikkasen epäilyttää, että mistä kyse....

Minulla oli reilu 10 vuotta Webasto termotop C; talvet autossa, ja kesät veneessä....

Jokainen talvi tuli kymmenen/kymmeniä käyttötunteja,
Ja veneessä vähemmän, mutta varmaan yli 10h joka syksy.

Ja kaikki tuolla puhtaalla fossiifi? dieselillä, tuo bio-lisäys dieselillä loput.

Tuo minun veneen/maastutin Webaston palopään käytin ultraääni pesussa, ja näytti suurinpiirtein tuolta; siis mustia mykyjä...

Mutta tuon n.20 vuoden aikana ei käytetty tippaakaa Nesteen My- dieseliä

Siis joka jaksaa lukea tänne asti; Jokaisen dsl lämmittimen asennus vaatii pikkasen tietotaitoa.

[Bj Andy]

Toissapäivänä tankkasin tavan futuraa kun sattui kohdalle ja hitto viie. Tänään työpaikan pihassa näytti kommuutteri keskikulutukseksi 6.9 ollen välillä vielä alhaisempikin...

Ja ennen kahta Myykiisselitankillista futuraa meni ko.välillä 7.5 eli jotain puhdistamista lienee tapahtunnaa... ja vakkari päällä samalla asetuksella.

Eli vaikka sillä ei raaskisi koko ajan ajaa, niin ei tuosta ny haittaakaan taida olla.

Ja viime my tankillisen mittarilta mittarillle kulutus oli 7.2l/100km ja reilu 1000 km oli mittarin väli. Matkaa ja kaksi kaupunkireissua. Toki pääasiassa 80 tietä...

[-MaTTi-]

https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/tim...t-dieselautot/

[jli]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/tim...t-dieselautot/

Ilmeisesti liikevaihtoa ei syntyisi riittävästi, jos nykyistä autokantaa hyödynnettäisiin kun siirrytään vähäpäästöisempään liikenteeseen. Mitään muuta syytä toiminnalle on hankala keksiä.

Polttomoottorihan saataisiin isommalla tai pienemmällä säätämisellä käymään lähes millä tahansa kiinteällä, nestemäisellä tai kaasumaisella palavalla aineella. Autoilun alkuaikoina, kun bentsiiniä oli heikosti saatavilla, koneet kävivätkin asetyleenillä, antrasiitilla, kaupunkikaasulla, vesikaasulla, naftaliinilla, turpeella jne.. Kiinteät ja nestemäiset polttoaineet kaasutetaan, kaasu käytetään sellaisenaan.

Nykyään on jostain syystä vallalla käsitys, että polttomoottori toimisi vain fossiilisella dieselillä tai bensiinillä, vaikka vaihtoehdot ovat itse asiassa vain lisääntyneet 1900-luvun alun tilanteesta. Säätö- ja materiaalitekniikka on kehittynyt, turbolla voidaan muuttaa koneen luonnetta lähes mielivaltaisesti, puhdistusjärjestelmät mahdollistaisivat myös ns likaavien polttoaineiden käytön jne..

[astalo]

https://www.hs.fi/talous/art-2000006379007.html
Eli päästövaikutus Suomessa nolla. Kun myydään my:tä niin normidieseliin ei tarvitse sekoittaa niin paljoa bioainetta.

[-MaTTi-]

Mut on se ”hifimpää”, palaa täydellisemmin. Kone tykkää jos ilmastolle onkin se ja sama kokonaisuutena.

[Mr_Peace]

Mitähän lie tykkäisi kämpän öljykattila jos tuollaista ruokkisi jokusen kymmenen litraa kannusta?