nopeusmittarista

[iroc]

Vanha aihe, mutta jotain on vissiin taas säännöksissä muuttunut.
Kolmena vuonna kelvannut katsastuksessa obd pistokkeelta bluetoothilla androidlaitteelle ja Torgue ohjelmalla todennus. Nyt taas katsastusmies laittoi auton ajokieltoon, toimimattoman nopeusmittarin vuoksi. Onko joku lakipykälä nopeusmittarista muuttunut, viimeisin vuodelta 2017 75/443/ETY, E- sääntö39 kieltää GPS:n käytön, mutta ei muita rajoituksia.

[jli]

Säännöllisesti, parin vuoden välein GPS:ää yritetään berneröidä autoihin pakolliseksi niin, että sen lukemaa käytettäisiin ylinopeussakkojen ja verojen perusteena. Ehkä se on sakon kirjoittamiseen riittävän luotettava, mutta nopeuden näyttämiseen ei.

Eivätkö katsastuksessa kertoneet, mikä mittarissa on vikana? Mahdollisesti liittyy siihen, että nopeussignaalin pitää liikkua vaijeria tai sähköjohtoa pitkin?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja iroc

Vanha aihe, mutta jotain on vissiin taas säännöksissä muuttunut.
Kolmena vuonna kelvannut katsastuksessa obd pistokkeelta bluetoothilla androidlaitteelle ja Torgue ohjelmalla todennus. Nyt taas katsastusmies laittoi auton ajokieltoon, toimimattoman nopeusmittarin vuoksi. Onko joku lakipykälä nopeusmittarista muuttunut, viimeisin vuodelta 2017 75/443/ETY, E- sääntö39 kieltää GPS:n käytön, mutta ei muita rajoituksia.

Pitää varmaan sanoa sille katsastushenkilölle että syytä pistää ajokieltoon todella moni 90- lukuinen ja uudempi auto. Tieto mittaristolle tulee älyboksin kautta väylää pitkin melkoisen monessa autossa, ja täsmälleen sama tieto on OBD2- portin kautta luettavissa.
Ymmärrän että GPS on kieltolistalla koska se ei toimi tunneleissa tai katvealueilla, mutta suoraan pyörintänopeusantureilta tulevan tiedon takia ajokieltoon laitto on todella typerää. Tiedä sitten onko syynä jli:n mainitsema langattomuus.

[-MaTTi-]

Ei siitä saa ajokieltoon laittaa. Mutta jos mittari puuttuu (silloin kun pakollinen = 1.1.1984->) tai ei toimi = hylätty. Ja tietysti oltava kiinteästi autoon asennettu, miten lie nyt?

[iroc]

Telakka kiinni kojelaudassa ja näyttö telakassa. Eli saahan sen perjaatteessa irti, mutta lähteehän se auton alkuperäinenkin kahta ruuvia löysäämällä irti.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja iroc

Telakka kiinni kojelaudassa ja näyttö telakassa. Eli saahan sen perjaatteessa irti, mutta lähteehän se auton alkuperäinenkin kahta ruuvia löysäämällä irti.

Peitelevy orkkismittarin päälle ja kojelaudassa telakassa oleva mittari on silloin se oikea. Luulisi kelpaavan mikäli langattomuus ei ole ongelma. Sille ei voi olla mitään perustetta että auton omasta järjestelmästä kalastettu nopeustieto ei kelpaisi "ulkopuoliseen" nopeusmittariin - eihän se voisi silloin kelvata alkuperäisellekään mittarille.

[iroc]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Peitelevy orkkismittarin päälle ja kojelaudassa telakassa oleva mittari on silloin se oikea. Luulisi kelpaavan mikäli langattomuus ei ole ongelma. Sille ei voi olla mitään perustetta että auton omasta järjestelmästä kalastettu nopeustieto ei kelpaisi "ulkopuoliseen" nopeusmittariin - eihän se voisi silloin kelvata alkuperäisellekään mittarille.

Näin sen voisi maalaisjärjellä perustella, mutta katsastusmies oli toista mieltä.

[Häänrik]

Beejiissä kelpasi leimalle kiinalainen gps nopeusmittari, sellanen tavallinen vihreillä digitaalinumeroilla oleva ilman mitään erikoisia herkkuja. Ikinä ole vielä jättäny nopeutta näyttämättä noin 5sek kestää että löytää satelliitit ku vääntää virrat päälle. Olikohan ebayssa 12e hintaa