Perävaunun (kevyt-) rengaskoon muuttaminen?

[jli]

No, lähtökohtaisesti jarruttomia kärryjä ei tarvitse katsastaa, joten meriselitys "ainahan se on ollu tuollainen" menee tavallista paremmin läpi varikkopysähdyksillä.

Riittävä vaatimus rengasmuutoksille olisi, ettei laakerin kuormitus oleellisesti kasva, eli käytännössä offsetit pysyvät järkevissä rajoissa. Esimerkiksi maastokelpoisille kärryille olisi ihan oikeaakin tarvetta, mutta tuo lakimuutos estää sellaisten tekemisen.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja jli

Esimerkiksi maastokelpoisille kärryille olisi ihan oikeaakin tarvetta, mutta tuo lakimuutos estää sellaisten tekemisen.

Tee ite, kuten esim: https://forums.offipalsta.com/showpo...2&postcount=35

[jli]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tee ite, kuten esim: https://forums.offipalsta.com/showpo...2&postcount=35

Ei huono idea. Pitää vain viritellä metsäkärryn/portaalivaihteen tyylinen pyörännapa. Sitten tietysti irrotettava suksisarja renkaisiin.

Vielä omavalmisteesta: jos ostaa akseliston, esimerkkinä tämä, mukana tulee todistus komponentin soveltuvuudesta tarkoitukseen:

https://cdn.virtasenkauppa.fi/assets...ustodistus.pdf

Tuossa ei puhuta rengaskoosta mitään. Jos tuollaisesta tehdyn kärryn käy leimaamassa suurimmilla rupulikumeilla mitkä pyörännapaan sopivat, niin hey presto, tuo rengaskoko on sitten hyväksytty ja laillinen?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja jli

Tuossa ei puhuta rengaskoosta mitään. Jos tuollaisesta tehdyn kärryn käy leimaamassa suurimmilla rupulikumeilla mitkä pyörännapaan sopivat, niin hey presto, tuo rengaskoko on sitten hyväksytty ja laillinen?

Voit tehä akselinkin ite. Ja määritellä et 44” on tän kärryn rengaskoko ja että saa käyttää 100 mm spacereitä halutessaan. Helppoo kun on valmistaja itse.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Voit tehä akselinkin ite. Ja määritellä et 44” on tän kärryn rengaskoko ja että saa käyttää 100 mm spacereitä halutessaan. Helppoo kun on valmistaja itse.

Jep. Myös reklamointi mahdollisissa takuu asioissa on helppoa...

[karvanoppa]

Mulla on ihan Gazin kärry metsä/tie käytössä.

Keväällä laitoin 31/10.5/15 Renkaat alle Suzukin vanteilla eikä kuvio tule lokasuojasta yli. Toki koukku pitää olla normaalia korkeammalla että menee perässä suorassa.

[uteiN_H]

Altapäin kiinnitettävän axulan ja vetoaisat.
Tää tosin normi pyörillä mut isommatkin olis mahtunu.
Liikkui hyvin Suzukilla.

Kuva näkyy vain kirjaantuneille.
Näin saariolosuhteis.
Piti siirtää kun pilas hienon maiseman mökin ja järven välis.

[jli]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Voit tehä akselinkin ite. Ja määritellä et 44” on tän kärryn rengaskoko ja että saa käyttää 100 mm spacereitä halutessaan. Helppoo kun on valmistaja itse.

Eikö ne vaadi hyväksyntäleimat akselilta, aisalta ja vetokidalta, joita hyväksyntöjä taas ei saa itselleen kirjoittaa vaikka osaisi?

Jos löytyisi valmiina joku juontokärryn akselin tyyppinen viritys, jossa on kantavuus on ilmoitettu, sen päälle voisi jo alkaa rakentaa. Joku tuollainen, mutta liikennekäyttöön ja jousilla:

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja jli

Eikö ne vaadi hyväksyntäleimat akselilta, aisalta ja vetokidalta, joita hyväksyntöjä taas ei saa itselleen kirjoittaa vaikka osaisi?

Akselista oli kyse. Ei tarvii leimoja, jarruista sitten kyllä tietysti jos sellaset.
Aisan saa tehtyä niin ettei sitä tulkita aisaks = ei tarvii mitään. Vetokita tietysti kaupasta ja ne on E-hyväksyttyjä. Sitä nyt ei kukaan ite tekiskään ku 15€ saa uuden hakee.

[-MaTTi-]

Eilen näpyttelin tällasen omavalmisteen kilpiin:

[Topi1982]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tee ite, kuten esim: https://forums.offipalsta.com/showpo...2&postcount=35

Tuommosen tekeminen ei ihan kaikilta onnistu!
Hienoa työtä!
(Meinasin kirjoittaa, että pitää haista miehelle eikä halvalle deotorantille mutta jätin kirjoittamatta)

[Topi1982]

Onneks on tuo miinusMattimiinus oikomassa ja neuvomassa!