Suzuki SJ413 - Itäkairan Prinsessa

[Tkoski]

Ajattelin jättää palkit auki. Olisi viemäri aina auki, kun tarvitsee huuhtoa rapaa pois. Ja ei riitä oma elinikä, että palkki mätänee.

Pinnalle U-pol Raptor ja maalarin mustana. Sävyn olisin halunnut laittaa, mutta pihiyttäni ostin mustan. Ja jatkossa helpompi paikata vaikka alustamassalla. Mutta jos pohjatyöt ovat pitävät, ei tämä lähde irti.

Auto ei ole maalauksen aikana ollut kyljellään, vaikka siltä näyttää.

Tuo lämmönkäännin kuvassa 6 oli täysin hapettunut. Porasin pop-niitin kaltaisen pois ja korvasin muutamalla prikalla sekä öljysin härvelin. Nyt kääntyy sisältä vaijerista kevyesti.

Uusi tuulilasi löysi myös paikkansa. Ikkunatiivistettä en äkkiä löytänyt, joten vanhalle mennään. Uudessa tuulilasissa muunmuassa: sadetunnistin, lämmitysvastukset, nopeusnäyttö (mph), sekä kaistavahti.

Sisustapalapeli alkoi myös, jotta saan sijoittaa polttoainepumpun vivun kiinni ja pääsen joskus katsomaan mitä tapahtuu, kun vaihteen lyö silmään. Jos moottori vielä pyörii.

Konehuoneeseen hahmottelin sulakerasiaa, jonka kautta kaikki lisälaitesähkö kulkee. Tähän tulee myöhemmin muutos ja änkkään releet samaan pakettiin.

Renkaita/vanteita olen selannut netistä. Kapeat Ladaniva kumit haluttaisi talveksi. Käykö vanne suoraan? Kesäksi mahdollisesti leviämpää mutiaista.

Mahdollisimman negatiivinen offset vanteeseen puhuttelisi. Pitää lukea palstaa, että mitä saa laillisesti alle laittaa.

Jarrut autosta koskemattomat. Eli ei tämä työ ihan heti pääty.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Tkoski

Renkaita/vanteita olen selannut netistä. Kapeat Ladaniva kumit haluttaisi talveksi. Käykö vanne suoraan? Kesäksi mahdollisesti leviämpää mutiaista.

Mahdollisimman negatiivinen offset vanteeseen puhuttelisi. Pitää lukea palstaa, että mitä saa laillisesti alle laittaa.

Nivan 5x16" vanteessa on muistaakseni 98 mm keskireikä, joka lienee sen 10 mm liian pieni Suzukiin? Sorvissa sen pyöräyttää toki akkiä isommaksi.

Nivan vanteet ovat kuin etuvetoisesta, hyvin sisäänpäin levittävät. ET luku on 58.

Multa löytyy UAZin 6x15 vanteita, joissa ET22. Pulttijako on sama kuin näissä toisissa ja keskireikä iso. Mutta ne vaativat sisärenkaan, ovat siis tube-type vanteet.

[Tkoski]

Kiitoksia!

Miten vanteen keskiön sorvaus vaikuttaa ajoon? Vai pysyykö pulteilla kohdillaan? Autohan tulee olemaan sivistyneen äänetön, joten tarpeeton lonkotus hyttiin ei ole paikallaan.

[sisua45]

Kaikissa autoissa ei ole keskiösovitusta ollenkaan, mutta hyvä se on olla "lisäturvana". Jos vanteen sorvaa täsmälleen oikeaan mittaan, niin sittenhän ne ovat siltä osin yhtä hyvät kuin alkuperäiset. Ja tietysti täytyy tarkastaa pyöränpulttien/muttereiden kartioiden sopivuus.

[Tkoski]

Sähköjen ollen edelleen päin persettä, keskitin voimat askarteluun.
Kattoikkunan poikien maalaus
Turvavöiden ehostus nykynormeja vastaaviksi.
Pyöränkaarien kiinnittelyiltamat.
Koivuvanerista ovipanelit. Tarkoitus oli lakata, vaan tyrin tämänkin, niin meni verhoiluksi.
Katto verhoilu sikafleksillä rytäämällä.

Niin ja tietysti Vitaran kumit kiinni. Umpisella ajaessa jäin mielestäni liian herkästi kiinni, joko ne välitykset loppuivat noin pienellä kokomuutoksella?

Pahvien alle hieman bitumia ja vaahtomuovin kaltaista vähentämään kilinää ja kolinaa. Kyllä alkaa sisällä olla herraskainen tunne ja kaiku jo.

Onko apuja mistä lähteä hakemaan vikaa, kun takavalot pelaa miten sattuu, ajovalot syttyy hitaasti ja epävarmasti? Myös ehjät vilkkupolttimot palaa tai ei pala.

Virtalukko, viiksi, paha maa?

En ymmärrä sähköä.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Tkoski

Sähköjen ollen edelleen päin persettä, keskitin voimat askarteluun.
Kattoikkunan poikien maalaus
Turvavöiden ehostus nykynormeja vastaaviksi.
Pyöränkaarien kiinnittelyiltamat.
Koivuvanerista ovipanelit. Tarkoitus oli lakata, vaan tyrin tämänkin, niin meni verhoiluksi.
Katto verhoilu sikafleksillä rytäämällä.

Niin ja tietysti Vitaran kumit kiinni. Umpisella ajaessa jäin mielestäni liian herkästi kiinni, joko ne välitykset loppuivat noin pienellä kokomuutoksella?

Pahvien alle hieman bitumia ja vaahtomuovin kaltaista vähentämään kilinää ja kolinaa. Kyllä alkaa sisällä olla herraskainen tunne ja kaiku jo.

Onko apuja mistä lähteä hakemaan vikaa, kun takavalot pelaa miten sattuu, ajovalot syttyy hitaasti ja epävarmasti? Myös ehjät vilkkupolttimot palaa tai ei pala.

Virtalukko, viiksi, paha maa?

En ymmärrä sähköä.

Tarkista konehuoneesta maa johto. Kuskin kohalla ihan tulipellin yläreunassa on pieni maa johto.ruuvilla kiinni .

[artsi777]

Juu maadoitukset tarkistukseen ja myös ne maat mitkä ovat takavaloille tarkoitetut, mitkä on normaalisti kiinni siellä takimmaisessa runkoputkessa