Rengas- ja moottorimuutosten rajat muuttumassa! Vol. 2

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja JuHem

Piti ihan tehdä lista 1998 ja uudempiin poikkeusluvan vaativista asioista. Monet noista toki sellaisia etteivät ennenkään ole mitään läpihuutojuttuja olleet, mutta tuskin ne jatkossa ainakaan helpottuvat.
...
3.9 Akselisto ja alusta
...

Tämä on ihan hyvä huomio, tämähän sanoo että esim. 1998 vuoden autoon ei saisi enää vaihtaa jäykkää akselia toiseen? Mikähän tässä on olevinaan perusteena? Vaikea kuvitella että akseleiden vaihto olisi mitenkään erikoisen vaarallinen toimenpide.

[Timo_L]

Jeps.. noh, tässä pahimmillaan käy niin että ennen 1.1.1998 rekisteröidyt nousee arvoon arvaamattomaan - vähän sama kuin nyt on ne muutamat vielä kilvissä olevat mitkä ennen 1993 uudistusta oli muutettu isoille renkaille yms.

Mutta juu, täytyy melkeinpä laatia Matin laittamaan pohjaan kommentteja ja lähettää Traficomiin. Tuollaisenaan nimittäin tekisi monenkin auton rakentamisen oikeastaan aivan helvetin vaikeaksi vrt. nykyisin.

[Hcet]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Tämä on ihan hyvä huomio, tämähän sanoo että esim. 1998 vuoden autoon ei saisi enää vaihtaa jäykkää akselia toiseen? Mikähän tässä on olevinaan perusteena? Vaikea kuvitella että akseleiden vaihto olisi mitenkään erikoisen vaarallinen toimenpide.

Tämähän estää myös moottorin muutokset ja virittämisen, koska et saa ilman poikkeuslupaa vaihtaa tehokkaamman mallin alustaa? Taisi tämä ehdotus olla loppu lopuin heikennys.

[Timo_L]

Jeps, ei tuo luonnos saa missään nimessä mennä tuollaisenaan läpi. Tuohan lopettaisi 1.1.1998 jälkeen rekisteröityjen autojen rakentamisen/ muuttamisen lähes kokonaan.

[Hcet]

Vähän maistuu ja haisee sille että tämä on ihan tarkoituskin.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Hcet

Vähän maistuu ja haisee sille että tämä on ihan tarkoituskin.

Perustelumuistioluonnoksesta:

Arvio määräyksen vaikutuksista
Määräyksellä voidaan vähentää Liikenne- ja viestintäviraston antaman katsastuksen ohjeistuksen tarvetta, koska nykyisen rakennemuutosmääräyksen tulkintoja ja soveltamisohjeita voidaan siirtää annettavaan määräykseen. Liikenne- ja viestintäviraston myöntämien poikkeuslupien määrää voidaan myös pienentää säätämällä poikkeusluvissa yleisesti sallituista muutoksista suoraan määräyksellä.

Rakennemuutosmääräyksen säännökset voidaan siirtää muutoskatsastuksen ja poikkeuslupien ehtoja lukuun ottamatta tähän määräykseen, joten vaikutuksia muihin käynnissä oleviin hankkeisiin ei ole.

Nykyisen määräyksen epäselvien ja vanhentuneiden säännösten päivittäminen helpottaa autojen muutoksia tekevien kansalaisten ja yritysten toimintaa. Autojen rakennemuutosten turvallisuus- ja ympäristövaikutukset pyritään pitämään vähintään nykyistä rakennemuutosmääräystä vastaavalla tasolla.

[Hcet]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Perustelumuistioluonnoksesta:

Niin että ajatus on ollut juuri päinvastainen mitä on määräykseen kirjoitettu?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Hcet

Niin että ajatus on ollut juuri päinvastainen mitä on määräykseen kirjoitettu?

Olisikohan asetusluonnosta tehdessä jollain käynyt kynä nopeammin kuin ajatus? Eli siis se mitä on tarkoitettu, ei ole siirtynyt oikeassa muodossa perustelumuistioluonnoksesta asetusluonnokseen.