Kelaworks 1978 K5 Blazer 5.7

[KooPee]

Tuleeko pultit hapokkaasta, vai mietitkö jo keltapassivointia ?

[veijon-esso]

Kullanväriset "laippapultit" vois olla kova..! mulla on tallilla joku sellanen, mutta en muista mistä on tulleet. Eli normi kuusiokanta missä on ikäänkuin prikka samassa.

[veijon-esso]

Ehkä sittenkin rosteripulteilla, että saa sopivasti kontrastia kehään. Ja ite vanne mustaks.



Tulee kunnon paraatipyörät!

[veijon-esso]

Nyt kun sai kiilloitusspektaakkelin päätökseen, jaksoi taas keskittyä tekniikkaan. Eli etuakselin kimppuun!

Steefan Stefaanovits! Vetoakselin stefat tuolta akseliputken sisältä.


No onneks toi puhdas puoli oli tosiaan vähän puhtaampi. Lieju pysynyt ulkopuolella, mutta öljyä se päästi jo ulos.


Lukko pöydälle, hampaat on tallessa! Käytän tilaisuuden hyväksi ja laittelen nyt lautaspyörän pultit lukkoliiman kanssa paikalleen.


Kuoret puhtaiks


Tein tommosen erikoistykalun, saa harjattua akkukoneella akseliputket puhtaiksi.


Työkalua tehdessä meinas käydä pikku vahinko, hitsaus roiske puhkaisi pöydällä olleen spraypullon (puhkesi tuosta mistä kuvassa tulee maalia) ja tottakai se syttyi tuleen. Onneksi tölkki pysyi paikallaan eikä lähteny tulisena kieppumaan johonkin työpöydän alle... oli se silti melkoista tohinaa!


Keräsin kaikki tötsät peltikaappiin, siellä ne on paremmassa turvassa.


Ja koitin valistaa tallikavereita että kerätään kaikki ylimääräinen palava pois lattioilta ja varsinkin sieltä missä kipinöidään. Olkaahan tekin varovaisia tulitöissä siellä omilla työmaillanne!

[veijon-esso]

Nyt se olis taas etuakseli kasassa ja auto pyörillään. Leimata pitäis kohta, mutta simpukka päätti ruveta vuotamaan ja jarrut on pehmeät. Pitää koittaa tilkitä ohjausta ja ilmailla jarruja.



Sit pääs taas vetelee saumaa vanteisiin, pultit on kierteitä suojaamassa tuossa ettei mee roiskeita ja niitä vasten oli helppo pyöräyttää toi "tukikehä" suunnilleen mittaansa. Oma hommansa taas puuhata näitä vanteita, mutta sinänsä ihan hauskaa puuhaa. Mä taidan pitää hitsaamisesta ja rälläköinnistä.





Pultitkin tuli tilattua beadlockkeihin, laippakantaiset haponkestävät.. bling bling!

[Mr_Peace]

Tää on kyllä kaikessa rujoudessaan yks hienoimmista Blazereista joita oon nähnyt. Todella asiallista jälkeä!

[veijon-esso]

Kiitti kehuista!

Vanneprojekti sen ku jatkuu, no kait tässä on tehty välillä muutakin mutta nyt on neljä vannetta melkein valmiita maalattavaks. Vararenkaan vanne pitäis kyllä vielä kaivaa irti sieltä renkaan sisältä..



Venttiili siirrettiin helpompaan paikkaan ilmojen räpläämistä varten, keskiön vieressä se oli vähän hankala isojen napojen takia, mutta laitoin sinne että olisi suojassa.. Eli reunaan tyrkylle ja sitten vähän suojaa… iso?


Vai pieni?


Pieni!


Tänään jos sais värin pintaan.