pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[Nisseriina]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Puhtaasta esim. pullosta puhdasta dieseliä suoraan pumpulle. Pullo konehuoneeseen pumpun imuletku pulloon ja koekäyttöä/ajoa, älä pitkälle kuitenkaan lähde ajelemaan ellet laita paluuletkuakin pulloon, muuten menee esim 1.5 litran pullo äkkiä tyhjäksi.

Tällä selviää onko vika polttoainelinjastossa vaiko pumpun puolella.

Testasin tätä juuri äsken ja en edes 10l kannun kanssa kauas uskaltanu kun paluu meni tankkiin mutta, kävipä ilmi että nyt täyttyy polttoaineputket kun suodatin ja polttoainelinja on ohitettu ja auto kulkee ilman kakomisia. Puhalsin paineilmalla tankkiin päin ja ilma kulkee ilman ongelmia ja iloinen pulina kuulu tankista.Muistin avata korkin . Katoin viä imuputketkin sekä tankin ja puhdasta ja ehjää on. Onko nyt sitten niin että se ei omin avuin jaksa imee evästä? Onko kukaan korjannu tällästä ongelmaa erillisellä sähkösellä siirtopumpulla? Jos on niin kumpaan päähän se pumppu kannattaa sijoittaa? Pellin alle vai tankin läheisyyteen.Kuinka paljon siltä vaaditaan paukkua ja mistä virta?

[Micco]

Jos on epäilys et suodatinjalka kiukuttelee, niin koita vielä se ohittamalla, mut laita joku suodatin väliin kuitenkin. Sit kannattaa käydä vielä kerran kaikki letkuliitokset läpi ja vaihtaa kunnolliset klemmarit, ja vaikka kaikista vanhoista letkuista pätkät päistä pois mikäli siellä vielä vanhoja letkuja on. Saattaa vetää ilmaa liitoksista vaikka ei vuotaisi dieseliä tippaakaan. Oletko kattonu miltä tankissa oleva suodatin näyttää, kun eikö pajerossakin sellainen muistaakseni ole.

[Nisseriina]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Jos on epäilys et suodatinjalka kiukuttelee, niin koita vielä se ohittamalla, mut laita joku suodatin väliin kuitenkin. Sit kannattaa käydä vielä kerran kaikki letkuliitokset läpi ja vaihtaa kunnolliset klemmarit, ja vaikka kaikista vanhoista letkuista pätkät päistä pois mikäli siellä vielä vanhoja letkuja on. Saattaa vetää ilmaa liitoksista vaikka ei vuotaisi dieseliä tippaakaan. Oletko kattonu miltä tankissa oleva suodatin näyttää, kun eikö pajerossakin sellainen muistaakseni ole.

Kokeilin sillä ostamallani suodatinjalallakin mitä tapahtuu mutta ihan sama ilmiö ettei polttoaineputkessa kulje sen kummemmin tavara.Käsipumppu tosin toimi.Mikä virka sillä sähköjohdolla on joka auton omassa suodatinjalassa on? Eilen pengoin tankin päänkin ja letkuliitokset.Laitoin sinne uutta letkua alusta loppuun ja vaihdoin kaiken vanhan pois myös suodattimelta pumpulle. Tankissa ei ole roskaa ja se sihti siellä imuputken päässä puhdas. Koitan vielä tuon suodattimen ohittamisen ja tarkastan ihan kaiken.

[HiluxMan]

Alkuperäinen kirjoittaja Nisseriina

.Mikä virka sillä sähköjohdolla on joka auton omassa suodatinjalassa on?

Hälyttää jos vettä suodattimessa. Alla ruuvi jolla voi laskea pois. Muistelisin näin.

[Nisseriina]

Alkuperäinen kirjoittaja HiluxMan

Hälyttää jos vettä suodattimessa. Alla ruuvi jolla voi laskea pois. Muistelisin näin.

Suodattimen pohjassa olevaan proppuun tulee johtoja ja sitten siihen itse jalkaan toinen.Sitä jalassa olevaa johtoa ihmettelin.

[Nisseriina]

Taas pengoin vikaa autosta.Ei vedä ruokaa suodattimen läpi.Ei kannusta eikä tankista.Jalan vaihoin toiseen ja sama juttu.Mutta tankista suoraa suodatin ohitettuna ottaa eväänsä.Onko nyt tosiaan niin et on pumppu remppa jälleen edessä.Vajaa 30 tuhatta pääsi edellisen pumppu rempan jälkeen.Sillon siihen vaihdettiin ainakin se stefa kun öljyn sekaan pääsi polttoainetta.Olivat purkaneet sen ja siivonneet joten olis luullu et ovat muutenki tarkastanee.Mutta tiedä häntä sitten. Pullahtaako se stefa jos laittaa sen sähkösen siirtopumpun??

[jmk]

Oisko mahdollista että olis joku tarvike suodatin mikä on tukkeessa? Joskus aikoja sitten taisteltiin Hj.n kanssa ja kolmannella putsarilla alkoi toimimaan

[HiluxMan]

Alkuperäinen kirjoittaja Nisseriina

Suodattimen pohjassa olevaan proppuun tulee johtoja ja sitten siihen itse jalkaan toinen.Sitä jalassa olevaa johtoa ihmettelin.

No niinhän tuossa luki. My bad. Se jalassa oleva piuha taitaa lämmittää polttoainetta kylmällä kelillä. "heated filter head" luki jossain palstalla.

[Esko90]

pajero ABS vikaa. eli semmonen mysteeri että kun valo ei palanut niin teki usein sillai että kun jarrutteli pitävillä alustoilla hissukseen niin abs yksikkö rupes raksutteleen jarruttaessa eli luulee että on rengas lukossa. oisko likaa kehissä???. sitten kun abs valo palaa niin on kivempi ajaa kun ei turhaa katko jarrustusta. no nyt kun valon palaminen rupee ärsyttään niin rupesin vikaa ettiin ja takaa oli johto poikki. no sen korjattua luulin että valo sammuu mutta ei saamunutkaan. pitäisikö se käydä kuittaamassa koneella vai voisko jossain olla vielä piuha poikki? auto on gen 2 vm 98 .2.8