pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[Nisseriina]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Jos hehkuja vaihdat niin selvitä onko edelleen sama homma kuin aiemmin on ollut, että pajeron hehkuboksi ei välttämättä pelaa ainakaan kaikkien tarvikeosa valmistajien hehkujen kanssa. Parhaiten joskus ainakin pelas alkuperäisvaraosa hehkut, mutta maksavat tietty moninkertaisesti tarvikkeisiin verrattuna. Viimeksi kun vaihdoin hehkut yhteen pajeroon, niin siihen laitettiin halvat tarvikehehkut sekä nappihehku, nappihehkulla toimii mitkä hehkut tahansa.

Kiitos tiedosta! Olisimpa sortunu ostaan varmasti väärät hehkut

Tuli tuossa tutkittua Pajeron polttoaine ongelmaa.Laitoin suodattimelta pumpulle läpinäkyvän 8mm letkun ja hämmästyin.Ensinnäkin käsilutku pumppu tuntuu siltä ettei se pumppaa mitään kun sai renkuttaa vaikka kuinka eikä näy ei kuulu mitään.Pikkuhiljaa ainetta keräänty letkun mutkaan mut en tiä mistä se tuli kun näytti siltä ettei siitä käsipumpusta ainaka ketään tule.Tai jos tuli nii tuli tosi nirkosesti.Sitten kun auto kävi niin ei se letku täynnä ollu tavaraa.Reunalla juoksi noro.Onko tuo ny ihan ok? Ei siitä oikeen pystyny sanoon onko siä ilmaa seassa vai ei kun väliin näytti et olis ja väliin ettei. Piti vaihtaa se suodattimen jalka siihen vaikka ihan kokeeks mut tottakai sain väärän Uus polttoaine linja on sisähalkasijaltaan 7,5mm riiselin kestävää letkua.Ei kai tämä ny voi ahdistaa nii paljo ettei se muka ruokaa saa kun ei alkuperänen putki ollu sisähalkasijaltaan tuon kummosempaa. Mitäs sitten kokeillaan onko ideoita?

[Micco]

Puhtaasta esim. pullosta puhdasta dieseliä suoraan pumpulle. Pullo konehuoneeseen pumpun imuletku pulloon ja koekäyttöä/ajoa, älä pitkälle kuitenkaan lähde ajelemaan ellet laita paluuletkuakin pulloon, muuten menee esim 1.5 litran pullo äkkiä tyhjäksi.

Tällä selviää onko vika polttoainelinjastossa vaiko pumpun puolella.

[Nisseriina]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Puhtaasta esim. pullosta puhdasta dieseliä suoraan pumpulle. Pullo konehuoneeseen pumpun imuletku pulloon ja koekäyttöä/ajoa, älä pitkälle kuitenkaan lähde ajelemaan ellet laita paluuletkuakin pulloon, muuten menee esim 1.5 litran pullo äkkiä tyhjäksi.

Tällä selviää onko vika polttoainelinjastossa vaiko pumpun puolella.

Selvä juttu. Testaan tämän seuraavaksi kiitoksia.

[Nisseriina]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Puhtaasta esim. pullosta puhdasta dieseliä suoraan pumpulle. Pullo konehuoneeseen pumpun imuletku pulloon ja koekäyttöä/ajoa, älä pitkälle kuitenkaan lähde ajelemaan ellet laita paluuletkuakin pulloon, muuten menee esim 1.5 litran pullo äkkiä tyhjäksi.

Tällä selviää onko vika polttoainelinjastossa vaiko pumpun puolella.

Testasin tätä juuri äsken ja en edes 10l kannun kanssa kauas uskaltanu kun paluu meni tankkiin mutta, kävipä ilmi että nyt täyttyy polttoaineputket kun suodatin ja polttoainelinja on ohitettu ja auto kulkee ilman kakomisia. Puhalsin paineilmalla tankkiin päin ja ilma kulkee ilman ongelmia ja iloinen pulina kuulu tankista.Muistin avata korkin . Katoin viä imuputketkin sekä tankin ja puhdasta ja ehjää on. Onko nyt sitten niin että se ei omin avuin jaksa imee evästä? Onko kukaan korjannu tällästä ongelmaa erillisellä sähkösellä siirtopumpulla? Jos on niin kumpaan päähän se pumppu kannattaa sijoittaa? Pellin alle vai tankin läheisyyteen.Kuinka paljon siltä vaaditaan paukkua ja mistä virta?

[Micco]

Jos on epäilys et suodatinjalka kiukuttelee, niin koita vielä se ohittamalla, mut laita joku suodatin väliin kuitenkin. Sit kannattaa käydä vielä kerran kaikki letkuliitokset läpi ja vaihtaa kunnolliset klemmarit, ja vaikka kaikista vanhoista letkuista pätkät päistä pois mikäli siellä vielä vanhoja letkuja on. Saattaa vetää ilmaa liitoksista vaikka ei vuotaisi dieseliä tippaakaan. Oletko kattonu miltä tankissa oleva suodatin näyttää, kun eikö pajerossakin sellainen muistaakseni ole.

[Nisseriina]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Jos on epäilys et suodatinjalka kiukuttelee, niin koita vielä se ohittamalla, mut laita joku suodatin väliin kuitenkin. Sit kannattaa käydä vielä kerran kaikki letkuliitokset läpi ja vaihtaa kunnolliset klemmarit, ja vaikka kaikista vanhoista letkuista pätkät päistä pois mikäli siellä vielä vanhoja letkuja on. Saattaa vetää ilmaa liitoksista vaikka ei vuotaisi dieseliä tippaakaan. Oletko kattonu miltä tankissa oleva suodatin näyttää, kun eikö pajerossakin sellainen muistaakseni ole.

Kokeilin sillä ostamallani suodatinjalallakin mitä tapahtuu mutta ihan sama ilmiö ettei polttoaineputkessa kulje sen kummemmin tavara.Käsipumppu tosin toimi.Mikä virka sillä sähköjohdolla on joka auton omassa suodatinjalassa on? Eilen pengoin tankin päänkin ja letkuliitokset.Laitoin sinne uutta letkua alusta loppuun ja vaihdoin kaiken vanhan pois myös suodattimelta pumpulle. Tankissa ei ole roskaa ja se sihti siellä imuputken päässä puhdas. Koitan vielä tuon suodattimen ohittamisen ja tarkastan ihan kaiken.

[HiluxMan]

Alkuperäinen kirjoittaja Nisseriina

.Mikä virka sillä sähköjohdolla on joka auton omassa suodatinjalassa on?

Hälyttää jos vettä suodattimessa. Alla ruuvi jolla voi laskea pois. Muistelisin näin.

[Nisseriina]

Alkuperäinen kirjoittaja HiluxMan

Hälyttää jos vettä suodattimessa. Alla ruuvi jolla voi laskea pois. Muistelisin näin.

Suodattimen pohjassa olevaan proppuun tulee johtoja ja sitten siihen itse jalkaan toinen.Sitä jalassa olevaa johtoa ihmettelin.