Patrol kysy/vastaa

[Koivunoksa]

Mistä patrollimiehet on hommannut turbotus lappuja varten vertailutiedot. Kyseessä siis 160 korinen pätkä pate joka alunperin vapari sd33 ja nyt siinä on turbo ja cooleri. Penkityslaput on mutta pitäs kuulemma olla konttorille jotain faktaa nuista mallisarjoista ja niiden tehoikkaimmista malleista.

[Mik4--]

Alkuperäinen kirjoittaja Koivunoksa

Mistä patrollimiehet on hommannut turbotus lappuja varten vertailutiedot. Kyseessä siis 160 korinen pätkä pate joka alunperin vapari sd33 ja nyt siinä on turbo ja cooleri. Penkityslaput on mutta pitäs kuulemma olla konttorille jotain faktaa nuista mallisarjoista ja niiden tehoikkaimmista malleista.

Sama kiinnostaisi itseäkin.

Sinnehän tarvii vertailutodistuksen että alusta, jarrut yms vastaa turbokoneellista. Sulla varmaan on vakio turbokoneen tehot, vaikka onkin cooleri?

Mitä muiden merkkien kanssa touhunnut niin merkkiliike tai merkkiä paljon korjaava liike niitä on kirjoitellut. Ennenhän riitti itse tulostetut laput josta vastaavuudet näkyi, mutta enää eivät kelpaa.

[metsämies75]

Alkuperäinen kirjoittaja Koivunoksa

Mistä patrollimiehet on hommannut turbotus lappuja varten vertailutiedot. Kyseessä siis 160 korinen pätkä pate joka alunperin vapari sd33 ja nyt siinä on turbo ja cooleri. Penkityslaput on mutta pitäs kuulemma olla konttorille jotain faktaa nuista mallisarjoista ja niiden tehoikkaimmista malleista.

Kajaanissa rengas karjalaisella

[patrik]

Ehkä ois voinu laittaa yleisempään osioon mutta menkööt.

Miten kannattais katon raja korjata? Sen verra iso väli ettei vissiin ole hitsaukset revenny/ruostunu? Vai miten nuo on alunperin tehty?

Eli kyseessä - 87 korkeakattonen.
Kiertää takakautta toiselle puolen

[turbodiesel]

Olikos näissä sd33t pumpussa jossaki banjossa tms jonkilainen polttoaine sihti?

[Mikael73]

Taisi jonkinlainen sihti olla muistaakseni käsipumpulle menevässä liittimessä

[tapsa4x4]

On joo ja vaikuttaa hitosti kun sen oman pumpun putsaa ja kattoo et kalvo on kunnos.

[Koivunoksa]

Oisko vinkkiä miksei 160 korisessa sd33 kestäny kannen tiiviste ku n. 200km ELi kyseessä vapari kone johon tein tädellisen koneremontin. Toki kasasin koneen orkkis tiivistesarjalla ja näin ollen vaparin massa kannen tiivisteellä. Koneeseen tuli remontin myötä ahdin kylkeen ja paineet oli siinä 0,7-0,9bar tienoilla. Pidemmässä vastasessa tuli kannentiivisteestä loppu. Vesi tule ulos. Tilasin jo turbo mallin teräs kannentiivisteen ja sitä kokeillaan mutta onko vinkkejä mikä mahtoi mennä vikaan? Koneessa on enne koneremotin tekoakin ollut ahdin ja paineet ollu samoissa lukemissa ja ei ole ollut ongelmia?