MÖRÖN AUTO,(samurain hierontaa).

[JLX]

Hienoa tekemistä!
Tässä taannoin tuli kaahlattua koko projektikertomus läpi, paljo on tapahtunu.. 👍🏻

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja JLX

Hienoa tekemistä!
Tässä taannoin tuli kaahlattua koko projektikertomus läpi, paljo on tapahtunu.. 👍🏻

Oho,Miten joku on viittinyt..Kaikennäköistä jonninjoutavaa diipadaapaa sivutolkulla.

[Pajares]

Alkoi ripottelemaan vettä joten joutui vetäytymään autonpukille 19.90e laaturuiskun kanssa.Mersukin tuli tuolla maalattua ja nyt suzukikin..Joten hintansa väärtti.





Vanteisiin tulee 6kpl tollasia alumiinimölliköitä ulkoreunalle.
-Poraan ja teen tosta M8 kierteen läpi,Mikä osuu "humpille"(kunhan saan yhden renkaan irti ja pääsen mittaamaan renkaan jalan leveyden,Niin saa kohdan selville kierteelle).

-Tarkoitus on että pultti painaisi osittain myös kumin reunaa/ehkäisee sen että renkas ei pääse lipsahtamaan humpilta pois..

-Kierrelukitteella kiinni(ilmatiivis)
-Paksu maali möllin ympärille(varuiksi ilmatiivis)

Sisäreunaan teippaan 2-3kerrosta gorillateippiä,Mikä saa aikaan sen että jalka on tiukasti kiinni vanteella..Saatan teipata myös ulkoreunankin noiden pulttivarmistuksien lisäksi..


Pitää hakea miggiin hyvät säädöt ja tehdä isot hitsiviisteet+Hakea rosteriharja huomenna,Niin näkee onko vaikutusta saumaan.

[veijon-esso]

Mä testasin gorillan vaikutusta tohon renkaan pysymiseen... pari kierrosta niin selkeä ero kun rengasta laittaa paikalleen. Eli tiukempi, vaati enempi painetta että nousee. Kesti normioffit, mutta vaikee sanoa oisko kestänyt ilmankin. Kunnon tärähdyksessä lähti kumi vanteelta ja gorilla oli revennyt 20cm matkalta.

Noi pultit voi olla hyvä keksintö, mielenkiintoista nähdä miten pelaa. Teoriassa kumi pysyy kyllä. Voiko se pultti sitten vaurioittaa rengasta tai voiko pultti taipua ja sitten purkaminen on kivaa? :-)

No noin kevyessä autossa varmaan vähän pienempiä ne voimat mitä noihin tulee.

[liero]

Paljonkos tuo maali painaa / litra, keventämisen paikka

[kivinen]

Minun mielestäni pultit pitäisi olla sisäpuolella vannetta ja siten, ettei ne puhkaise reikää ulos asti. Siinä voisi olla joku palikka lisänä, ettei ole pelkän pultinkannan varassa.

Gorillateipin toimivuuteen on todella vaikea uskoa. Liimoja on koitettu, korotetun tubelesshumpin kanssa on säädetty, puhkeamisenestoainetta on koitettu.

Mitäpä jos laittaisi tuonne Staunit tai vastaavan tuotteen?

[Pajares]

Ei tuu stauneja,niillä tehdään mitä itse pystyy tekemään ja mihinkään ompelukoneeseen allekirjoittanut ei tartu(vaikka mulla ajokortti oliskin ajettu ala-asteella).
+nekään ei oo kevyet,lähes 10kg/srj mitä katoin netistä..

En oo huolissani että pultti taittuis,kun tohon saa 20mm kierrettä ja jos laittas esim.30mm mustan pultin,niin kumilla 10mm osuuden työntäminen tuntuu mahdottomalta taipumispisteesees asti?

[veijon-esso]

Jos pultit tulis sisäpuolelta, niin miten ne saa paikalleen, jostain kumin ja vanteen välistä takapuolelta? Vois toimii jos ne vaan saa paikalleen joku näppärä kumikäsi!

10mm kuulostaa vähältä, ettei kumi mee siitä väkisin yli ja rikki? Liian korkeakaan se pultti ei saa olla ettei töki kumin reunaa. Mielenkiintoista. Ja hienoa että tälläisiä jaksetaan kokeilla ja kehittää.

Gorilla niksin mä luin pirates sivuilta jostain lumioffi jutusta. Ne vakuutti että se toimii, mutta autot oli kevyitä hiluxeja tms ja tarkoitus vaan hiippailla lumen päällä. Kovareunaisessa kuraspoorissa täräyttely on ehkä vaativampaa tuolta osin.

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Ei tuu stauneja,niillä tehdään mitä itse pystyy tekemään ja mihinkään ompelukoneeseen allekirjoittanut ei tartu(vaikka mulla ajokortti oliskin ajettu ala-asteella).
+nekään ei oo kevyet,lähes 10kg/srj mitä katoin netistä..

Tuossa painossa on kyllä joku väärin - yhden renkaan säkki ja sisäkumi painaa alle 0,5 kg kun äsken kävin hypistelemässä. Ja vanteeseen tulee vielä kevennys kun saa porata ylimääräiselle venttilille reiän.