![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Aikanaan (puhutaan siis yli 15v.) ketään ei tahtonut löytyä tankkien reparointiin, elleivät he itse saaneet putsata ja "tuulettaa" tankkia (ymmärrän kyllä jo TS-kantilta tämän) + kaasut sisälle. Noh, ei siinä mitään mutta tämä toimenpide kun vain sattui maksamaan triplat enemmän kuin se paluuputken restaurointi. Oli Bertan tankista silloinkin kysymys, niin kuin se nyt mitään vaikuttaisi että mistä kulkineesta... Sitä yritän kertoa että kannattaa mainita että tankista kyse, ettei tule sitten ylläriä.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Hopeellahan saa kiinni myös, taitaa tarttua paremmin kuin messinki.
Noi lähdöthän voi tehdä vaikka kuparista niin ei hapannu noin. |
|
#3
|
|||
|
|||
|
misähän päin tankki luuraa tiggi ja hopia juotos hommat onnistuu. mitähän matskua tuo on
__________________
300 GD -82 |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Mustaa kuraahan noi vanhat tankit on
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Käyn jossain syyläripajalla kyselemässä. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
jos olet hämeenlinnaan tulossa sukuloimaan niin jäähdytinpalvelu vuoriselta vois kysyä. ne kennottaa ja tekee sen mukaan mitä tarvii niin luulis tuonkin onnistuvan
|
![]() |
| Luokat |
| juottaminen, jäähdytin, korjaus, messinki |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Syylärin juottaminen | maddis | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 17.04.2014 06:50 |
| kuparin/raudan juottaminen | VOLIATTI | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 15.01.2014 21:38 |