![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Tää on ihan maailmanlopun kysymys. Ei ole yhtä ja oikeaa "parasta" maasturia. Periaatteessa seuraavat ovat aina eduksi: * Suuri maavara akselin ja mahan alla * Lyhyt etuylitys * Lyhyt takaylitys * Matala painopiste * Isot renkaat (halkaisija) * Hitaat välitykset (siis mahdollisuus ajaa hitaastikin) * Pitkät joustovarat * Pieni paino Noista jo eka ja neljäs lyövät toisiaan korville. Sitten vielä seuraavat, joille täytyisi löytää joku optimi (ei voi minimoida eikä maksimoida): * Akseliväli * Raideväli * Renkaan leveys Eli jokainen maasturi voi olla paras jossain ja mikään, siis MIKÄÄN, ei ole joka paikassa paras. T, Antti Edited by - Ahosensetä on 27/03/2005 19:44:07
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Mikä on maasturi ja mikä citymaasturi | JouniN | Chit-Chat | 73 | 26.04.2016 17:14 |
| Tärkeintä parisuhteessa | Lars | Romance and Relationships | 28 | 19.03.2008 00:51 |
| Mikä alennin mikä teho? | p3ku | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 07.02.2006 22:33 |
| tunnistus apua, mikä vinssi mikä kartaani? | Hiprakka | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 03.12.2005 18:30 |
| Koteloa vaihdettaessa mikä kestää ja mikä hajoaa | mika | Hardware | 0 | 26.12.2001 14:04 |