Range kadotti vaihteet ja lukkiutu :(

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja rado

GM on laatikon valmistaja ja laatikkotyyppi GM5L40e.

Oot varmasti itekki guuglettanu: https://axleaddict.com/auto-repair/T...ommon-Problems

[Timo_L]

Tuosta vaan opiskelemaan.. mutta ei tunnu olevan ihan luotettavimman laatikon maineessa kyseinen GM:n tekele.

http://pro-ht.mbnet.fi/Kuvat/automaa...ikko/5L40E.pdf

[rado]

On toi pakkijarru niin mielenkiintoinen ongelma et pakkohan se on purkaa tuo vaihteisto.

[rado]

Akseli pettänyt rummun juuresta.
Ei ihme ettei pakki toimi.

[Timo_L]

Tämä on kyllä aina upeata kun automaatit on niin kalliita että vähän joka autoon laitetaan aina liian pieni laatikko, kun pykälää järeämpi kestäisi paljon paremmin.

[rado]

https://aijaa.com/QLgEep.
Mitenhän tuon hajonneen akselinpään saisi pois ?
Liekö purettava koko laatikko ?

[Timo_L]

No ei muuta kun tallennat tuon ATSG:n korjausoppaan koneelle minkä linkkasin ylempänä ja laatikkoa purkamaan/ kasaamaan.

Ihan turha edes aloittaa hommaa, jos sitä ei tee kunnolla. Automaatin sisällä jos on jotain rikki, niin se on purettava atomeiksi, tarkka puhdistus kaikinpuolin, vaihdetaan rikkinäiset/ kuluneet osat, uusitaan turbiini ja putsataan hyvin tarkkaan jäähdytyslinjat ja jäähdytin.
Näin siksi, että kaikki pikkumuhju kerääntyy johonkin - yleensä päätyy turbiiniin ja jäähdytyslinjoihin/ jäähdyttimeen, josta sitten pääsee taas takaisin vaihteistoon jossain vaiheessa. Eli siis vaikka korjaisi laatikon mutta jättää vanhan turbiinin ja putsaa huolimattomasti linjat, niin ei mene kauaa kun korjattu laatikko on paskana.