Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 23.06.2019, 20:20
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.473
Perusasetus

Juu, mutta silti se ero todellisessa elämässä on alle litran luokkaa.

Vaikka edessä olisi pelkät navat ja tumppivetarit paikallaan ja kaikki muut sisuskalut esim. autotallin lattialla, niin ihan olemattoman pieni se kulutusero on. Tullut kokeiltua useaan kertaan, Dana30 on hajonnut sen verran monesti

__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 23.06.2019, 21:45
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 2.550
Perusasetus

Nyt joku näppäinlukko tai alkolukko päälle noitten desilitrojen kanssa!
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate

”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 23.06.2019, 21:59
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.473
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso Näytä viesti
Nyt joku näppäinlukko tai alkolukko päälle noitten desilitrojen kanssa!
Siksihän ne alipaineella katkeavat vetarit suoritti katoamistempun aikoja sitten, kunnes ituhipit taas valtasi maailman..
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 23.06.2019, 22:04
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 2.550
Perusasetus

Olispa tänään ollu napalukot!
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate

”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 23.06.2019, 22:13
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.473
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso Näytä viesti
Olispa tänään ollu napalukot!
Olis kulkenut paremmin?
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 24.06.2019, 18:14
temelexi temelexi ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 05.06.19
Sijainti: Uusikaupunki
Viestit: 10
Perusasetus

Miten ois etu tasauspyörästöön vaan vanha kunnon Kemppilukko? Sit vaan napalukot auki ku tiellä ajelee?? ��

Viimeksi muokannut temelexi : 24.06.2019 18:17
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 24.06.2019, 19:45
2,4TD 2,4TD ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 26.03.09
Sijainti: Pori
Viestit: 853
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja temelexi Näytä viesti
Miten ois etu tasauspyörästöön vaan vanha kunnon Kemppilukko? Sit vaan napalukot auki ku tiellä ajelee?? ��
Josko auto on ns normiajossa niin ennemmin ihan orkkisena kuin kempillä, offipelit sitten mitä kukin haluaa.
10v tuli ajeltua Hilulla ja talvisin nelikko päällä huonommilla teillä, kykettävät lukot oli molemmilla akseleilla juurikin sen takia kun ei ollut offipeli.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 24.06.2019, 20:15
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.114
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Siksihän ne alipaineella katkeavat vetarit suoritti katoamistempun aikoja sitten, kunnes ituhipit taas valtasi maailman..
Nykytoitsuissa katkee sähkömoottorilla. Olis kiva saada tollanen eteen niin sais lyhkäsen takavedon, eli automaatin etuperän ku vaihtais, tää mun keppivaihteinen ku on jatkuvalla nelikolla eikä saa ees napalukkoja. 😢😜 Kärrynvenksluussa olis mukava.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
gr lukot RIKSRAKS Tekniikka & Jutustelu 7 20.03.2013 20:25
tml.lukot Unregistered Tekniikka & Jutustelu 23 17.12.2012 19:49
TML lukot Gegguli86 Tekniikka & Jutustelu 20 20.09.2011 22:08
Kam lukot ? RST Tekniikka & Jutustelu 25 21.11.2005 22:00
Lukot wallu Tekniikka & Jutustelu 35 08.06.2004 19:38


Sivu luotu: 02:18 (GMT +2).