Lukot

[Rak]

Meinasin lähinnä sitä että pääosa siitä puolesta litrasta tulee siitä, että kardaania ei pyöritetä mukana.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Meinasin lähinnä sitä että pääosa siitä puolesta litrasta tulee siitä, että kardaania ei pyöritetä mukana.

Ei tule, kardaanin jos ottaa irti niin kulutus ei muutu käytännössä yhtään mihinkään jos akselin sisuskalut pyörii mukana. Vastus tulee nimenomaan akselin sisältä ja jakiksesta.
Kardaani kyllä pyörii kevyesti, kun ei se ole kuin laakeroitua pyörivää massaa vapaassa tilassa - eikä edes kovin painava.

Banjon sisällä on öljyä joka itsessään vastustaa, siellä on hammaskosketukset mitkä vastustaa ja lisäksi itse murikka, lautaspyörä ja pinioni painaa enemmän kuin kardaani - siihen vielä vetarit päälle sekä jakolaatikossa etulähtö sekä ketju + ketjupyörät. Osin öljyssä pyörivää massaa on siis hyvinkin 3-4- kertainen määrä verrattuna pelkän kardaanin massaan.


Ja tämä ihan todellisessa elämässä testattua, Jeepistä on ollut moneen kertaan etukeppi irti ja silloin ei kulutuseroa huomaa oikeastaan ollenkaan. Varmaan labrassa tehdyssä kulutusmittauksessa kontrolloiduissa olosuhteissa jotain voisi huomata, mutta normiajossa ei.
Juuri tällä hetkellä autostani on takakardaani remontissa, ja etuvetona ajaen (taka-akselissa tietysti pyörii romut sisällä) kulutus on 100% identtinen siihen, mitä se on takakardaani paikallaankin.

[Rak]

Nojoo, ei pitäis puhelimella kirjoittaa viestejä, kun en jaksa näytöltä tökkia tarvittavaa määrää tekstiä jotta asia olisi selkeä.

Meinasin että kyllä se katkeava vetoakseli pääosan kuormasta pudottaa pois. Pieni murhe se mukana pyörivä vetari ja osa toista on, verrattuna tasauspyörästöön ja kardaaniin.

Olisi pitänyt vähintään jaksaa kirjoittaa että kardaania ja oheisromua.

[Timo_L]

Juu, mutta silti se ero todellisessa elämässä on alle litran luokkaa.

Vaikka edessä olisi pelkät navat ja tumppivetarit paikallaan ja kaikki muut sisuskalut esim. autotallin lattialla, niin ihan olemattoman pieni se kulutusero on. Tullut kokeiltua useaan kertaan, Dana30 on hajonnut sen verran monesti

[veijon-esso]

Nyt joku näppäinlukko tai alkolukko päälle noitten desilitrojen kanssa!

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Nyt joku näppäinlukko tai alkolukko päälle noitten desilitrojen kanssa!

Siksihän ne alipaineella katkeavat vetarit suoritti katoamistempun aikoja sitten, kunnes ituhipit taas valtasi maailman..

[veijon-esso]

Olispa tänään ollu napalukot!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Siksihän ne alipaineella katkeavat vetarit suoritti katoamistempun aikoja sitten, kunnes ituhipit taas valtasi maailman..

Nykytoitsuissa katkee sähkömoottorilla. Olis kiva saada tollanen eteen niin sais lyhkäsen takavedon, eli automaatin etuperän ku vaihtais, tää mun keppivaihteinen ku on jatkuvalla nelikolla eikä saa ees napalukkoja. 😢😜 Kärrynvenksluussa olis mukava.