Tuchuki no limits.

[tare]

sehän näissä on että auton joutuu rakentaa sääntöihin sopivaksi, eikä päinvastoin.
Siksi itsekin aikoinaan rakensin auton Pro-Modiin koska sai enemmän mieleisemmän rakentaa..

Yllätyin oikeen että tän vuoden säännöissä Modiin saa muuttaa jousitustyyppiä.

mutta melkeen joka vuosi muuttui säännöissä joku kohta viimeisen 15v aikana

[turakoitsija]

Säännöt on toki kaikille samat, autot pitää rakentaa sääntöjen mukaan mutta kun esimerkiksi sääntöjen tulkinta muuttuu jokakerta kun kysyy. Alkuun olis saanu runkoon tehdä koloja, sit kun teki ja laitto kuvan että kelpaako tuli vastaus että ei saa kolota. Pyöränkaarista kysyttiin leikkaus säännöt meille luvattiin "tulipellin" kulman avartaminen, hetkeä myöhemmin eräs samaan luokkaan rakentava kilpakumppani laittoi viestiä että kui meinasitte tehdä kun ei saa avartaa pyöränkaarta tulipellin osalta, kysyttiin uudestaan samasta asiasta tulkinta muuttui. Ei saa avartaa. Lattiapeltiä ei saa leikata yhtään etukulmista. Viimesimmän kyselyn vastaus oli että helmakotelo lasketaan lattiapeltiin joten se on oltava vakiomitoissaan. Eli käytännössä koria saa muokata leikkaamalla pelkästä pintapellistä 10cm suikaleen pyöränkaaresta pois. Että koita nyt sit tehdä näitten kans vallankumous. Jos näitten sääntöjen mukaan yrittää tehdä autoa, jokaista suomessa olevaa maastoautoa joutuu rueta entisöimään, eli mobilistiksi on vissii ruettava.

[tare]

No juu.. jos kerran oot erikseen kysynyt niin kyllä ihmetyttää nuo tulkintojen muutokset

[HannuNurminen]

Siihen on osa syynä se että ne ketkä teki ja mietti ton modin sääntömuutokset ei oo enää tekniikasta vastaavina komiteassa vaan 2 eri ihmistä. Muutenkin se koko modin sääntö on aika fiasko loppupelistä... Pitää varmaa leikata kaljuks ennen elokuuta ettei tuu revittyy kaikkii hiuksii ku rupee protesteja tuleen