BJ75 SA-1084

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja lepa77

kylläpäs tulee siistiä

No pitää yrittää silleen tehä, ettei heti kuki uudestaan.. On vaan yllättävän paljon tuota kuppaa siellä täällä.

[Jull]

Männät renkaineen ja kk-laakerit pihassa. Toyotan orkkis tiivistesetti ja loput hilppeet moottorin remppaa varten on tulossa Partsouqilta. Partsouqilta tilasin myös viitisenkymmentä muuta nimikettä tuohon koko projektiin.. Tuo on kyllä näppärä firma tilata Toyotan osia, hinnat kilpailukykyisiä muihin verrattuna yleensä. Mut ei silti sitä tarkoita, että halpoja varsinaisesti olisivat
Verrokiksi, paikallinen Toyotan marmoritiski Joensuussa olisi myynyt 12H-T:n tiivistesarjan hintaan 550 €, tuolta tilattuna sama setti n. 250 € toimituksineen/tulleineen/alveineen...

[Samppahj]

Partsouq ja Amayama tullu tutuks oman projektin kans. Jokusen kymmentä pakettia tullu. Tulee vielä tosi nopeaa tavarat Partsouqilta. Amayama verkkasempi, ku niillä ei oo juuri mitään varastossa.

Niin ja mukava kattella, ku hommat tehään kunnolla. Mielenkiintonen projekti.

[Jull]

Tuo Amayama ei ollutkaan ennestään tuttu.. Hyvä tietää.

[Jull]

Takaoven ikkunankehys oli puoliksi irti. Tuo ongelma näköjään aika yleinen näissä. Ei ruostetta, mutta metalli vaan väsynyt..









Pienempää oveen pitää seuraavaksi uusi sisäpuolen alareuna värkätä ja ulkopuolelle sovitella uusi pintapelti, näyttäs aika hyvin käyvän tuo peltisepän mallin mukaan tekemä aihio.








Motonetistä ostin sankollisen puhallussoodaa testailua varten. Testipuhallukset tein ihan normi 20 litran hiekkapuhalluspytyllä, välillä vaan vähän ravistaa pyttyä niin hyvin onnistuu pienet hommat.

Nätisti tulee alkuperäinen peltipinta maalin alta esiin, mutta ruoste ei irtoa, kuten tiedossa olikin.



Syöttöpumppu ennen ja jälkeen soodalla putsattuna:

[Jull]

Isompi nippelitoimitus saapui Partsouqilta. Ovien rivat, merkkejä, pultteja, korin tiivisteitä, osia moottoriin ym. ja tärkeimpänä tuo moottorin tiivistesarja. Nokka-akselin laakerit oli toimituksessa nollana, eli ne oikeastaan nyt vaan puutteena tuohon 12ht:n kunnostukseen.






Moottoriprojekti ei oikeastaan ole paljon edennyt. Kuitenkin sen verran, että kiertokankien suoruudet tarkastettu ja sovitettu uudet ylähelat, että sai tyrkätä ne mäntiin paikalleen.









Motonetin moottoripukin rakensin uusiksi, että uskaltaa alkaa siihen tuota 12ht:ä kasaamaan. Pukin maalasin pieleen menneellä värikokeiluepoksilla, tuolla oli tarkoitus maalata moottori mut ei ihan sattunut... Pitää seuraavaksi testata 5015 värikoodi RAL:lin kartasta. Sitä maailmalla ehdottelivat oikeaksi sävyksi.






Vaikka tuo moottorin ropailu on mukavinta hommaa, olisi tämä koppa nyt ykkösenä listalla, että saisi tuon EHKÄ syksyllä jo maalarille... Pari päivää pohjasta talttasin tuota alkuperäistä kerman väristä eristematskua pois ja sitten hiekalla puhallusta perään, että pääsee paikkaamaan tuota "haulikolla ammuttua" takaosan lattiaa

[Samppahj]

Hienoa tekemistä!