Tuchuki no limits.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja turakoitsija

Alkuperäinen akseliväli eli 203. Säännöt antais muuttaa akseliväliä 1% mut eipä tässä tapauksessa ole juuri hyötyä.

2,03 cm johan se menee toleranssiin kun koittaa niitä akseleita asemoida alkuperäisille paikoille.

[PeteTurku]

Uusia kuvia?

[turakoitsija]

Ei ole tämä projekti juurikaan edenny. Työt haitannu melkosesti harrastamista. Mutta juhannustrialiin tullaan kyllä.
"treeniauto" on jo pihassa.

[turakoitsija]

Nyt palo käpy noihin vitun keskieurooppalaisien hottentottien sääntötulkintoihin. Hautaan tän laitteen johkii pihanperälle maatumaa.
Kahtotaa millä ajetaan kilpaa jos ajetaan.

[Heguli]

Olis kiva kuulla mikä säännöissä/autossa hiertää.....

[turakoitsija]

Käytännössä tekniikan, alustan, akseliston, jousituksen saa tehdä mimmosen vaa. 1000mm isot pyörät. Siihin sit vakio kori päälle muokkaamattomana. Katon saa poistaa.

[VOLIATTI]

Viikonlopun jälkeen innostuin että vois vaikka vähän alkuperäistää Volvoa sääntöihin sopivaksi mutta ei tule kuuloonkaan että tarttis enää rakentaa mitään kun rupesin lukemaan sääntöjä, jos modiin haluais niin Volvoon joutuis laittamaan tehostamattoman simpukan takaisin että sais ohjauksen osalta sen menemään sääntöihin mikään muu sinne ei nääs mahdu, stanuun taas joutuis soa:n poistamaan edestä ja taka akselita koropalat pois, etuakselin joutuisi vaihtamaan muokaamattomaan, syylari pois takaseinästä, lavan lattian joutuisi rakentamaan täysin uusiksi. Nyt on vähän pahamieli. Aika rajut säännöt tuntuu olevan. Stanu säännöt ymmärrän suht hyvin mutta miksi modi on niin rajusti rajoitettu, runkoa ei saa loveta että saa simpukan mahtumaan runkoon. Oispa kaljaa.

[turakoitsija]

Tämä projekti vaihtaa tallia.
Tälläkertaa säännöt ei tule rajoittamaa rakentamista.
Uusi omistaja jatkaa mahdollisesti kirjottelua projektin tiimoilta.