M16A moottori Jimnyyn

[riude]

m16 tosiaan pitäisi siis käydä aivan suoraan laatikkoon, lohko, kytkinakseli ym. on 1:1 samat kuin 1.3ssa.
pakosarja 1.3sta käy suoraan.
öljypohja ja imuputki pitää ottaa 1.3sta tai muokata 1.6sen pohjaa, jimpan akseliputki on tiellä.
näin siis luetun perusteella.
kaasuläppä on sama.
ja m18 vaatii sitten jo enempi modaamista ennenkuin toimii. edelleen luetun perusteella.

mutta tällä tiedolla, taidan suosiolla jättää automaatin vaiheeseen kaksi. jota ei sitten ehkä tulekaan koskaan, kunhan nyt saa tämän työn alle edes.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

m16 tosiaan pitäisi siis käydä aivan suoraan laatikkoon, lohko, kytkinakseli ym. on 1:1 samat kuin 1.3ssa.
pakosarja 1.3sta käy suoraan.
öljypohja ja imuputki pitää ottaa 1.3sta tai muokata 1.6sen pohjaa, jimpan akseliputki on tiellä.
näin siis luetun perusteella.
kaasuläppä on sama.
ja m18 vaatii sitten jo enempi modaamista ennenkuin toimii. edelleen luetun perusteella.

mutta tällä tiedolla, taidan suosiolla jättää automaatin vaiheeseen kaksi. jota ei sitten ehkä tulekaan koskaan, kunhan nyt saa tämän työn alle edes.

Kannattaa huomioida tarkastaa!
-Että asentotunnistimien pyörissä on sama hammastus,etuvedon koneessa voi olla erikin.Eli vaihtaa vanhasta koneesta jos on erilaiset.
Onko jimpassa muuta kuin nokan vai onko kampurallakin myös?